K413000 城市軌道交通熱點試題(6)
文章導(dǎo)航◎ | ||||
51.隧道施工中,采用小導(dǎo)管注漿加固時,應(yīng)嚴格控制好小導(dǎo)管的()。
A.搭接長度
B.搭接方向
C.鉆設(shè)角度
D.安裝質(zhì)量
52.小導(dǎo)管注漿支護一般鋼管的直徑為30~50 mm,鋼管長()m。
A.1~2
B.2~3
C.3~5
D.4~6
53.小導(dǎo)管注漿施工中,在砂層中宜采用()。
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.高壓噴射注漿法
D.電動硅化注漿法
54.小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施,一般設(shè)計時,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為()mm。
A.100~150
B.100~200
C.200~400
D.300~500
55.噴錨加固支護施工時,格柵鋼架的主筋直徑不宜小于()mm。
A.16
B.17
C.18
D.19
56.噴錨加固支護施工時,當土體的含水量大于(),可適用常規(guī)凍結(jié)法。
A.0.5%
B.1.5%
C.2.5%
D.3.5%
57.噴錨支護施工時,鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護層厚度不得小于()mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
58.噴錨支護施工時,當土層含水量大于10%和地下水流速不大于()m/d時,凍擴展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。
A.4~6
B.5~7
C.7~9
D.8~9
59.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿,在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用()。
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.高壓噴射注漿法
D.電動硅化注漿法
60.采用小導(dǎo)管注漿加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全,應(yīng)有一定的小導(dǎo)管注漿支護設(shè)計,通常情況下,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為()mm。
A.100~150
B.100~200
C.200~400
D.300~500
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