2017年物流師二級物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營復(fù)習(xí)

　　物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營復(fù)習(xí))

　　物流園區(qū)的發(fā)展歷史要比物流發(fā)展歷史短許多，在西方物流較為發(fā)達的國家，物流園區(qū)也屬于近10年發(fā)展起來的新事物。

　　園區(qū)作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個新趨勢，目前仍處于迅速發(fā)展的過程之中，其建設(shè)經(jīng)營經(jīng)驗較少且并不成熟。

　　(1)日本的經(jīng)驗

　　在西方經(jīng)濟發(fā)達國家中，日本的物流園區(qū)建設(shè)歷史稍長，在建設(shè)中積累了一定的經(jīng)驗，其基本做法是：

　?、僦匾曇?guī)劃

　　物流園區(qū)的規(guī)模較大，影響的范圍較廣，政府十分重視通過制定園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和配套的市政規(guī)劃;在城市的市郊邊緣帶、內(nèi)環(huán)線外或城市之間的主要干道附近，規(guī)劃有利于未來具體配套設(shè)施建設(shè)的地塊作為物流園區(qū)。

　　②優(yōu)惠的土地使用和政府投資政策(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營復(fù)習(xí))

　　將規(guī)劃的園區(qū)內(nèi)土地分地塊以生地價格出售給不同類型的物流行業(yè)協(xié)會，這些協(xié)會再以股份制的形式在其內(nèi)部會員中招募資金，用來購買土地和建造物流設(shè)施，若資金不足，政府可提供長期低息貸款。

　?、哿己玫氖姓O(shè)施配套及投資環(huán)境

　　政府對規(guī)劃的物流園區(qū)，積極加快交通、市政設(shè)施的配套建設(shè)，吸引物流企業(yè)進駐園區(qū);并在促進物流企業(yè)發(fā)展的同時，促使物流園區(qū)的地價和房產(chǎn)升值，使投資者得到回報。

　　(2)德國的經(jīng)驗

　　德國政府在物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)上與日本存在一定區(qū)別，也是近幾年國內(nèi)較為推崇的園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗。德國一般采取聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃，州政府、市政府扶持建設(shè)，公司化經(jīng)營管理，入駐企業(yè)自主經(jīng)營的發(fā)展模式，其基本做法有4個方面的內(nèi)容：

　　①聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃

　　聯(lián)邦政府在統(tǒng)籌考慮交通干線、運輸樞紐規(guī)劃的基礎(chǔ)上，通過對經(jīng)濟布局、物流現(xiàn)狀進行調(diào)查，根據(jù)各種運輸方式銜接的可能性，在全國范圍內(nèi)對物流園區(qū)的布局、用地規(guī)模與未來發(fā)展進行合理規(guī)劃。