2017年物流師二級物流園區(qū)的產(chǎn)生復習

　　物流園區(qū)的產(chǎn)生(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)的產(chǎn)生復習)

　　物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段時產(chǎn)生的新興物流集疏方式，在日本、德國等發(fā)達國家已經(jīng)得到了快速發(fā)展。

　　在德國乃至于整個歐洲，日益激烈的市場競爭迫使各個企業(yè)在生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié)盡力降低成本及費用支出，尤其是在定購原材料到向客戶分發(fā)最終產(chǎn)品的供應鏈環(huán)節(jié)，節(jié)約成本的強烈要求帶來了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的巨大機遇。

　　隨著物流產(chǎn)業(yè)的興起，原來相互分割、缺乏合作的倉儲、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)企業(yè)逐漸走向聯(lián)合，專業(yè)性的物流配送經(jīng)營實體及園區(qū)――貨物配送轉運中心應運而生。

　　伴隨著物流業(yè)的進一步發(fā)展，國外企業(yè)逐漸意識到配送轉運中心分散建設、各自為戰(zhàn)帶來的資源浪費，政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)的產(chǎn)生復習)

　　物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，在日本、德國等物流業(yè)較為發(fā)達的國家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。物流園區(qū)在日本稱為物流團地(Distribution Park)，在德國被稱為貨運村(Freight Village)，雖然名稱不同，各國的定義表述也不完全一樣，但是建設目的、服務功能是基本相同的。