2014年山東公務(wù)員考試申論答案(A類)
課程推薦: 面試資料免費送 省考面試OAO 事業(yè)單位 各省農(nóng)信社招考輔導(dǎo)班
2014年山東公務(wù)員考試申論答案(A類)
1.請根據(jù)給定資料5,概括C機場在航班延誤處理工作方面體現(xiàn)的特點。(15分)
要求:概括準確,內(nèi)容全面,條理清晰,不超過200字。
【解題思路】
通過閱讀題目可知本題是一道歸納概括題。題目要求概括C機場在航班延誤處理工作方面體現(xiàn)的特點。也就是根據(jù)材料寫出C機場在航班延誤處理工作方面的相關(guān)措施。題目是根據(jù)材料5重點找措施。對于與答案無關(guān)的材料要采用快速閱讀的方式。作答要求中有“準確”二字,提醒考生,一是要點應(yīng)毫無偏差。二是要點完全來源于材料!叭妗倍忠罂忌谐龅拇胧┮獰o遺漏。另外,在作答之前還要注意這道題的要求“條理清晰”要注意結(jié)構(gòu)安排,答案要運用一些詞語分清條理,例如“一是、二是、三是,”等,且措施不能泛泛而談。最后注意字數(shù)要求,不超過200字。
【參考答案】
特點如下:
一是播報頻率更加密集。利用機器、人工廣播等方式及時播報信息,使溝通更加順暢,旅客情緒不再慌張。
二是機場工作人員的服務(wù)更加周到、細致。第一,問訊處人員為旅客提供貼心服務(wù)保障旅客相關(guān)需求。第二,登機口人員耐心地做好旅客解釋工作。第三,流動問詢?nèi)藛T利用“輕松熊”為旅客營造輕松氛圍,安撫旅客焦躁情緒。
三是改簽辦理更加快速。值機柜臺增加補班幫助旅客,使機場秩序忙而不亂,穩(wěn)定旅客情緒。
2.因航班延誤糾紛引發(fā)的群體性事件,破壞機場正常秩序,威脅民用航空安全,已演變成為一個社會問題,假如你是一名行政執(zhí)法人員,請結(jié)合給定資料就這一現(xiàn)狀提出解決對策。(20分)
要求:分析準確,內(nèi)容全面,條理清晰;不超過300字。
【解題思路】
這是一道提出對策題。通過閱讀給定資料,發(fā)現(xiàn)材料1~4羅列了很多由于航班延誤導(dǎo)致的乘客有意見甚至升級為群體性事件。導(dǎo)致機場群體事件發(fā)生的原因要仔細研究,總結(jié)出事件發(fā)生的原因,通過原因得出相應(yīng)的對策。本題的作答范圍可以鎖定為“給定資料1~4”,作答身份是“行政執(zhí)法人員”。
【參考答案】
因航班延誤糾紛引發(fā)的群體性事件,破壞機場正常秩序,威脅民用航空安全。為此,提出以下對策:
一、完善延誤補償標準。讓航空公司和旅客均有法可依,從根本上減少在賠償標準上的爭執(zhí)而導(dǎo)致矛盾激化。
二、延誤信息及時公開。機場和航空公司要在第一時間通過電臺、廣播等渠道發(fā)布航班信息,并公布熱線電話提供票務(wù)咨詢與改簽服務(wù)。
三、明確各相關(guān)部門的職責(zé)和義務(wù),促使機場在完善工作預(yù)案、健全設(shè)施設(shè)備、提高服務(wù)水平、加大人員培訓(xùn)力度等方面做得更加扎實。
四、依法采取強制措施。要主動做好旅客的服務(wù)工作,對于旅客的不合理要求,拒不聽勸阻者則要適時采取強制措施,及時嚴肅處理,平息事態(tài)。
3.針對“給定資料3”中K機場在延誤事件中所說的各種問題,機場有關(guān)部門打算面向乘客播報一篇廣播稿,請代為擬稿。(25分)
要求:內(nèi)容全面,條理清晰,針對性強;不超過500字。
【解題思路】
閱讀題目,確定作答任務(wù)是寫一篇廣播稿,作答身份是“機場有關(guān)部門”,廣播稿的受眾是“廣大乘客”,題目給出了明確的作答范圍,即“給定資料3”,我們只需要看這一則材料。
備考指導(dǎo): 公務(wù)員考試真題下載 公務(wù)員考試復(fù)習(xí)資料 公務(wù)員面試備考
更多內(nèi)容請查看: 公務(wù)員考試網(wǎng) 公務(wù)員考試頻道
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦:
課程推薦: 面試資料免費送 省考面試OAO 事業(yè)單位 各省農(nóng)信社招考輔導(dǎo)班
【參考答案】
親愛的旅客朋友們:
我們抱歉地通知,受天氣影響,大量航班延誤或取消,造成大量旅客滯留。目前,機場已經(jīng)啟動了應(yīng)急預(yù)案,請大家耐心等待通知。
由于航空公司改簽柜臺數(shù)量有限,網(wǎng)站訪問量過大,航班信息無法刷新,造成改簽等待時間較長,請旅客朋友們保持情緒平穩(wěn),盡量不再自行查詢航班信息,留出帶寬。目前,候機樓里的航班實時信息無法顯示,機場采取區(qū)域定向廣播的方式播報航班時間、機位、登機口調(diào)整等信息,請旅客朋友們在原定登機口附近等候登機,以免錯過航班。此外,航班的延誤、補班信息更新速度慢,在此,我謹代表航空公司對被延誤的旅客再一次致以誠摯的歉意,請大家配合機場工作人員的安排,以便盡快辦理退票、改簽等手續(xù)。
由于航班延誤較多,機場的計劃航班超出了保障能力,我們已經(jīng)申請釋放了空域,提高了空域范圍的可利用率。為了航班加速離港,請行李搬運人員提高工作效率,請旅客朋友們不要圍堵登機口,有序登機。
每一次突發(fā)事件都是對我們的考驗。我們將加強應(yīng)急處置機制建設(shè),升級信息系統(tǒng),建立統(tǒng)一高效的信息傳遞機制,沉著應(yīng)對每一次突發(fā)事件。感謝各位旅客朋友對我們工作的理解和支持,愿您有一個愉快平安的旅程。
4.航班延誤造成旅客、航空、機場等多方“委屈”的現(xiàn)象,請結(jié)合對全部給定資料的理解與思考以《“委屈”的背后》為題,自選角度,寫一篇文章。(40分)
要求:
(1)觀點明確,聯(lián)系實際;
(2)內(nèi)容充實,論述深刻;
(3)結(jié)構(gòu)完整,語言流暢;
(4)1000~1200字。
【參考例文】
“委屈”的背后
――析多方原因 解航班延誤之困
中國民航航班延誤矛盾之尖銳,一直是公眾關(guān)注的焦點。隨著民航業(yè)的高速發(fā)展,航班數(shù)量激增,面對自然、人為原因造成的各種阻力,航班延誤再次進入高發(fā)期。然而,航空公司對航班延誤的解釋不足、后續(xù)服務(wù)差,部分旅客在航班延誤后大鬧機場的過激“維權(quán)”,機場被分割管理,等等。最終導(dǎo)致旅客、航空公司、機場、空管――航班延誤相關(guān)方,都積了“一肚子”委屈。
航空公司委屈地承受著經(jīng)濟損失的“內(nèi)傷”,并承受惹爭議的“外傷”。民航業(yè)日趨成熟,然而受天氣原因和航空管制等影響,航班延誤正困擾著民航業(yè)的發(fā)展。對于安全第一的航空運輸來說,氣象條件直接限制航班的起飛,而航空區(qū)域條件,使空管也一定程度上限制著航班的正常飛行。為此,在航班延誤時,航空公司有理由因各方指責(zé)感到委屈,但同時,航空公司也應(yīng)認識到自身內(nèi)部管理制度的不健全。對比美國、日本等國家,中國航空公司服務(wù)體系建設(shè)還相對滯后,仍出現(xiàn)信息發(fā)布不及時,后勤保障工作不到位,這也正是被誤解、“傷害”的關(guān)鍵。
旅客“委屈”地成為航班延誤的受害者,同時也是航班延誤的制造者。旅客選擇飛機出行,為的是更快捷和舒適。當(dāng)航班延誤發(fā)生后,旅客對航空信息了解不及時,導(dǎo)致旅客認為航空公司在說謊,對航空公司失去信任感,并為此感到委屈。甚至有旅客因航空公司給不出滿意的解決方案,采用極端的方法來維權(quán),比如此前的霸機、沖擊機坪或者拒絕登機。飛機飛不了,航空公司損失慘重,航班延誤問題也愈演愈烈。但事實上,旅客的委屈更多是對航空飛行的運行模式存在誤區(qū),加之信息不對稱而產(chǎn)生的誤解。
機場體制“委屈”地成為機場航班延誤的眾矢之的。理清航空公司和乘客之間的矛盾之后,不難發(fā)現(xiàn),機場體制不健全也是航班延誤問題的原因。乘坐飛機的旅客要經(jīng)過到達機場、換登機牌等一系列環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)又環(huán)環(huán)相扣,任何一個咬合不上,整個鏈條就會出現(xiàn)問題。而目前民航本身并沒有形成高度的鏈條化,而是各模塊單獨運行。如此的分割,必然導(dǎo)致信息共享不及時,最終造成旅客對航空公司的誤解。而機場應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)不及時,加之后續(xù)服務(wù)保障跟進緩慢,進一步激化了航空公司和乘客雙方的矛盾。
航班延誤原因復(fù)雜,一味的“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”不但解決不了問題反而會使問題更嚴重。因此,要從更高層建立有效的協(xié)調(diào)機制,強化對航空承運人與各服務(wù)主體的監(jiān)督與管理,化解延誤痼疾。航空公司要健全應(yīng)急預(yù)案,提高服務(wù)水平,建立發(fā)布渠道增加透明度,做好解釋和延誤后的情緒安撫及服務(wù)工作。要細化航班正點起飛的標準,提升航班正常率。同時要加大宣傳,營造文明出行的社會氛圍。機場應(yīng)承擔(dān)起搭建聯(lián)動平臺的職責(zé),形成高度鏈條化管理。
航空運輸是現(xiàn)代文明的象征,只有航空公司健全管理體制,旅客帶著文明出行,機場完善模塊設(shè)置,人們才會擁有更快捷和舒適的出行條件,我們的航班才會飛得平穩(wěn),才能真正止痛各方委屈。
備考指導(dǎo): 公務(wù)員考試真題下載 公務(wù)員考試復(fù)習(xí)資料 公務(wù)員面試備考
更多內(nèi)容請查看: 公務(wù)員考試網(wǎng) 公務(wù)員考試頻道
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦:
最新資訊
- 2015年吉林省公務(wù)員結(jié)構(gòu)化面試真題及答案(6月17日)2015-06-18
- 2015年吉林省公務(wù)員無領(lǐng)導(dǎo)面試真題及答案(6月17日)2015-06-18
- 2015年吉林省公務(wù)員無領(lǐng)導(dǎo)面試真題及答案(6月16日)2015-06-18
- 2015年吉林省公務(wù)員結(jié)構(gòu)化面試真題及答案(6月16日)2015-06-18
- 2015年湖南省公務(wù)員面試答案(6月14日)2015-06-15
- 2015年湖南省公務(wù)員面試答案(6月13日)2015-06-15
- 2015年河北省公務(wù)員面試真題及答案(5月30日下午)2015-06-03
- 2015年河北省公務(wù)員面試真題及答案(5月30日上午)2015-06-03
- 2015年山東省公務(wù)員考試申論答案(C卷)2015-06-01
- 2015年山東省公務(wù)員考試申論答案(B卷)2015-06-01