2014二建市政公用工程城鎮(zhèn)道路考點(diǎn)6

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　　2K311033 土工合成材料的應(yīng)用

　　一、定?及功能

　　具有 加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。

　　二、種類與用途

　　土工合成材料種類有：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材 料、玻纖網(wǎng)、土工墊等，其用途為：

　　(1)路堤加筋：以提高路堤的穩(wěn)定性。

　　(2)臺(tái)背路基填土加筋：以減少路基與構(gòu)造物之間的不均? 沉降。

　　(3)過(guò)濾與排水：作為過(guò)濾體和排水體可用于 暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。

　　(4)路基防護(hù)：作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。

　　三、土工合成材料施工要求

　　(一)墊隔土工布加固地基法

　　從而起到擴(kuò)大基礎(chǔ)分散荷載作用，保持路堤基底的穩(wěn)定性)。

　　在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。

　　墊隔土工布加固地基應(yīng)滿足以下要求：

　　1.材料

　　土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕

　　好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，非織型的土工纖維應(yīng)具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。

　　2.施工

　　(1)為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度宜為0.3?0.9m;采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于0.5m。

　　(3)在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過(guò)程中，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和暴曬，以免性能 劣化。

　　2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工

　　2K311041 瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　一、施工準(zhǔn)備

　　(一)透層與粘層

　　(1)鋪筑瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑透層油，

　　在透層油完全深入基層后方 可鋪筑面層。選擇滲透性好的液

　　體瀝青、乳化瀝青作透層油。

　　(2)雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油。

　　宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝 青，也可采用快凝

　　或中凝液體石油作粘層油。

　　2K311000 城鎮(zhèn)道路工程

　　(3)瀝青混合料面層不得 在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5°C時(shí)施工。

　　(二)運(yùn)輸與布料

　　(1)裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

　　(2)運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。

　　攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候;對(duì)高等級(jí)道 路，開始攤(3)鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

　　(4)運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100?300mm處空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步 卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。

　　二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

　　(一)機(jī)械施工

　　(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層 隔離劑或防粘結(jié)劑。

　　(2)鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m，通常采用2

　　臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10?20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30?60mm寬度

　　的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。

　　(3)攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5?1h預(yù)熱熨平板使其不低于100°C。

　　(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以

　　提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2?6m/min的范圍內(nèi)。

　　(5)熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

　　(6)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度(見表2K311041-1)。

　　(8)為減少攤鋪中瀝青混合料 的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。

　　三、壓實(shí)成型與接縫

　　(一)壓實(shí)成型

　　(1)嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。 壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

　　(2)碾壓速度做到慢而均勻，

　　(3)壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng) 試壓確定。

　　熱拌瀝青混合料的碾壓溫度(℃)表2K311041-3

　　(4)為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油; 亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　(5)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面 上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

　　(二)接縫

　　(1)上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm (熱 接縫)或300?400mm (冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以 上。

　　(2)采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100?200mm寬暫不碾壓， 作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。

　　(3)高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路 的各層可采用斜接縫。

　　四、開放交通

　　自然降溫至表面溫度低于50°C后，方可開放交通。

　　2K311042 改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　生產(chǎn)和運(yùn)輸

　　(一)生產(chǎn)

　　改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　(1)改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并參照表2K311042選擇，通常宜較 普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10?2CTC。