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2013年助理物流師重點(diǎn)第二章:物流系統(tǒng)化(1)

更新時(shí)間:2013-08-19 22:43:14 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 助理物流師重點(diǎn)第二章:物流系統(tǒng)化

  第二章物流系統(tǒng)化

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)化的概念和意義

  一、物流系統(tǒng)化的概念

  "物流"即物的流動(dòng)。一般泛指從物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換一直到消費(fèi)、廢棄的全過程。它具有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、信息處理等諸環(huán)節(jié),也稱為物流的各個(gè)子系統(tǒng)。由這些子系統(tǒng),構(gòu)成了物流大系統(tǒng)。物流系統(tǒng)有自己的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,也有自己的發(fā)展階段。從第二次世界大戰(zhàn)以后,物流系統(tǒng)的概念不斷發(fā)展和完善起來。

  物流系統(tǒng)活動(dòng),完全具有一般系統(tǒng)的條件即:

  1、系統(tǒng)整體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成的有機(jī)整體,而不是簡(jiǎn)單的算術(shù)相加;

  2、系統(tǒng)內(nèi)部諸要素之間,存在著有機(jī)聯(lián)系和相互作用,使系統(tǒng)保持相對(duì)穩(wěn)定;

  3、系統(tǒng)具有一定結(jié)構(gòu),保障系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定功能;

  4、系統(tǒng)是對(duì)相對(duì)環(huán)境而言的,環(huán)境的制約是系統(tǒng)形成和存在的條件。

  物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里。對(duì)其所從事的物流事務(wù)和過程,作為一個(gè)整體來處理,以系統(tǒng)的觀點(diǎn),系統(tǒng)工程的理論和方法,進(jìn)行分析研究,以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。

  二、物流系統(tǒng)化的特征

  物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)。在這個(gè)大系統(tǒng)中又有眾多的子系統(tǒng),系統(tǒng)問又具有廣泛的橫向和縱向的聯(lián)系。物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn),即整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性,同時(shí)還具有的規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。

  (一)物流系統(tǒng)是一個(gè)"人一機(jī)系統(tǒng)"

  物流系統(tǒng)是由人和形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。它表現(xiàn)為物流勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、貨物、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等設(shè)施,作用于商品的一系列生產(chǎn)活動(dòng)。在這一系列的物流活動(dòng)中,人是系統(tǒng)中的主體。因此在研究物流系統(tǒng)的各方面問題時(shí),把人和物流有機(jī)地結(jié)合起來,作為不可分割的整體力D以考察和分析,而且始終把如何發(fā)揮人的主觀能動(dòng)作用放在首位。

  (二)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)作為物流系統(tǒng),無論其規(guī)模多么龐大,都是由若干個(gè)相互聯(lián)系的許多子系統(tǒng)組成。這些子系統(tǒng)的多少,層次的階數(shù),是隨著人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)相研究的深入而不斷擴(kuò)充的。系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間,子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間,存在著時(shí)間和空間上、資源利用方面的聯(lián)系;也存在總的目標(biāo)、總的費(fèi)用以及總的運(yùn)行結(jié)果等方面的相互聯(lián)系。

  (三)物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)

  物流活動(dòng)是受到社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)需求的廣泛制約的。這就是說,社會(huì)商品的生產(chǎn)狀況,社會(huì)的商品需求變化,社會(huì)能源的波動(dòng),企業(yè)間的合作關(guān)系,都隨時(shí)隨地的影響著物流,物流系統(tǒng)是一個(gè)具有滿足社會(huì)需要、適應(yīng)環(huán)境能力的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

  為適應(yīng)經(jīng)常變化的社會(huì)環(huán)境,為使物流系統(tǒng)良好地運(yùn)行,人們必須對(duì)物流系統(tǒng)的各組成部分經(jīng)常不斷地修改、完善。在較大的社會(huì)變化情況下,物流系統(tǒng)甚至需要重新進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

  (四)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性

  物流系統(tǒng)擁有大量的商品,商品的大量化和多樣化,帶來了物流的復(fù)雜化。從物流商品上看,品種成千上萬,數(shù)量極大;從從事物流活動(dòng)的人來看;需要數(shù)以百萬計(jì)的龐大隊(duì)伍;從資金占用看,占用著大量的流動(dòng)資金;從商品供應(yīng)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上看,遍及全國(guó)城鄉(xiāng)各地。這些人力、物力、財(cái)力、資源的組織和合理利用,是一個(gè)非常復(fù)雜的問題。

  在物流活動(dòng)的全過程中,始終貫穿著大量的物流信息。物流系統(tǒng)要通過這些信息把各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)合起來,如何把信息收集、處理好,并使之指導(dǎo)物流活動(dòng),這亦是非常復(fù)雜的。

  物流系統(tǒng)的邊界是廣闊的。它起于生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng),經(jīng)生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)換好成品后,再經(jīng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手中。物流的范圍橫跨了生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三大領(lǐng)域。這一龐大的范圍,給物流組織系統(tǒng)帶來了很大的困難。而且隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,生產(chǎn)的發(fā)展,市場(chǎng)的擴(kuò)大,物流技術(shù)的提高,物流系統(tǒng)的邊界范圍還將不斷地向內(nèi)深化,不斷地向外擴(kuò)張。

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