造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(土建)》復(fù)習(xí)資料11
1. 不均勻度是表示受光物體表面照度的均勻性系數(shù),即不均勻度=最高水平照度/最低水平照度;照明標(biāo)準(zhǔn)的選取與道路等級、交通大小、路面的反光性質(zhì)、路燈的懸吊方式和高度有關(guān);
2. 道路綠化的類型:營造行道樹;營造防護(hù)林帶;營造綠化防護(hù)工程;營造風(fēng)景林,美化環(huán)境;
3. 城市交通站點(diǎn)分為終點(diǎn)站、樞紐站和中間??空?
4. 在下列情況下,可考慮修地道:重要的建筑物及風(fēng)景區(qū)附近;修人行天橋會(huì)破壞風(fēng)景和城市美觀;橫跨的行人特別多的站前道路;修建人行地道比修人行天橋在工程費(fèi)用和施工方法上有利;有障礙影響,修建人行天橋需顯著提高橋下凈空;
5. 道路交通管理設(shè)施通常包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通信號燈等,廣義概念還包括護(hù)欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施;
6. 交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類;主標(biāo)志按其功能可分為警告、禁令、批示及指路標(biāo)志等四種;輔助標(biāo)志系附設(shè)在主標(biāo)志下面,對主標(biāo)志起補(bǔ)充說明的標(biāo)志,它不得單獨(dú)使用;
7. 交通標(biāo)志一般安設(shè)在車輛行進(jìn)方向道咱的右側(cè)或分隔帶上,通常距人行道路緣石0.3-0.5米處,其高度應(yīng)保證標(biāo)志牌下緣至地面高度有1.8-2.5米;
8. 普通交通信號燈按紅、黃、綠或綠、黃、紅自上而下或自左風(fēng)吹草動(dòng)右排列;豎項(xiàng)排列常用于路輻較窄的舊城路口;
9. 綠化對環(huán)境的改善:吸收二氧化碳,放出氧氣;改變小氣侯;調(diào)節(jié)濕度;降低噪聲;
10. 照明標(biāo)準(zhǔn)通常用水平照度和不均勻度來表示。水平照度是指受光面為水平面的照度,照度的單位是;lx(勒克司),一個(gè)lx就是1m2照射上,均勻分布1lm(流明)的光通量;
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