免費(fèi)分享:一級(jí)造價(jià)師《造價(jià)管理》十大知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
一級(jí)造價(jià)師考試作為建筑行業(yè)的重要認(rèn)證之一,其《建設(shè)工程造價(jià)管理》科目一直是考生們備考的重點(diǎn)。為了幫助廣大考生更加高效地復(fù)習(xí)和掌握該科目的核心知識(shí),我們精心整理了一級(jí)造價(jià)師《造價(jià)管理》的十大知識(shí)點(diǎn)總結(jié),供大家備考學(xué)習(xí)。
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一級(jí)造價(jià)師《建設(shè)工程造價(jià)管理》知識(shí)點(diǎn):
一、工程造價(jià)的含義
含義一:從投資者(業(yè)主)角度看,工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開(kāi)支或?qū)嶋H開(kāi)支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。
投資者為了獲得投資項(xiàng)目的預(yù)期效益,需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行策劃決策、建設(shè)實(shí)施(設(shè)計(jì)、施工)直至竣工驗(yàn)收等一系列活動(dòng)。
在上述活動(dòng)中所花費(fèi)的全部費(fèi)用,即構(gòu)成工程造價(jià)。從這個(gè)意義上講,工程造價(jià)就是建設(shè)工程固定資產(chǎn)總投資。
含義二:從市場(chǎng)交易角度看,工程造價(jià)是指在工程發(fā)承包交易活動(dòng)中形成的建筑安裝工程費(fèi)用或建設(shè)工程總費(fèi)用。
二、施工許可證的有效期限
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)開(kāi)工。
因故不能按期開(kāi)工的,應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期;延期以兩次為限,每次不超過(guò)3個(gè)月。
既不開(kāi)工又不申請(qǐng)延期或者超過(guò)延期時(shí)限的,施工許可證自行廢止。
在建的建筑工程因故中止施工的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自中止施工之日起1個(gè)月內(nèi),向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告。
建筑工程恢復(fù)施工時(shí),應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告;中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證。
三、項(xiàng)目投資決策管理制度
政府投資項(xiàng)目實(shí)行審批制;非政府投資項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制或登記備案制。
四、關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作的判定
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃:總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路稱為關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路的長(zhǎng)度就是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期。
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路可從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始,逆著箭線方向進(jìn)行判定。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,在總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作;特別是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí),總時(shí)差為零的工作就是關(guān)鍵工作。
五、等值計(jì)算方法
六、價(jià)值工程具有以下特點(diǎn)
(1)價(jià)值工程的目標(biāo)是以最低的壽命周期成本,使產(chǎn)品具備它所必須具備的功能。
(2)價(jià)值工程的核心是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行功能分析。
(3)價(jià)值工程將價(jià)值、功能和成本作為一個(gè)整體同時(shí)來(lái)考慮。
(4)價(jià)值工程強(qiáng)調(diào)不斷改革和創(chuàng)新,開(kāi)拓新構(gòu)思和新途徑,獲得新方案,創(chuàng)造新功能載體,從而簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),節(jié)約原材料,節(jié)約能源,綠色環(huán)保,提高產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
(5)價(jià)值工程要求將功能定量化,即將功能轉(zhuǎn)化為能夠與成本直接相比的量化值。
(6)價(jià)值工程是以集體的智慧開(kāi)展的有計(jì)劃、有組織的管理活動(dòng)。
七、項(xiàng)目融資程序
八、BOT方式(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)
基本思路:由項(xiàng)目所在國(guó)政府或其所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ),由本國(guó)公司或者外國(guó)公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營(yíng)者安排融資,承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目并在特許權(quán)協(xié)議期間經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目獲取商業(yè)利潤(rùn)。特許期滿后,根據(jù)協(xié)議將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。
主要適用于競(jìng)爭(zhēng)性不強(qiáng)的行業(yè)或有穩(wěn)定收入的項(xiàng)目,如包括公路、橋梁、自來(lái)水廠、發(fā)電廠等在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施等。
九、總成本
總成本費(fèi)用=外購(gòu)原材料、燃料及動(dòng)力費(fèi)+工資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+折舊費(fèi)+攤銷費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用(利息支出)+其他費(fèi)用
經(jīng)營(yíng)成本=總成本費(fèi)用-折舊費(fèi)-攤銷費(fèi)-利息支出
經(jīng)營(yíng)成本=外購(gòu)原材料、燃料及動(dòng)力費(fèi)+工資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+其他費(fèi)用
十、投資偏差
費(fèi)用偏差(CV)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)-已完工程實(shí)際費(fèi)用(ACWP)當(dāng)CV>0時(shí),說(shuō)明工程費(fèi)用節(jié)約;當(dāng)CV<0時(shí),說(shuō)明工程費(fèi)用超支。
進(jìn)度偏差(SV)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)-擬完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWS)當(dāng)SV>0時(shí),說(shuō)明工程進(jìn)度超前;當(dāng)SV<0時(shí),說(shuō)明工程進(jìn)度拖后。
費(fèi)用績(jī)效指數(shù)(CPI)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)/已完工程實(shí)際費(fèi)用(ACWP)CPI>1,表示實(shí)際費(fèi)用節(jié)約;CPI<1,表示實(shí)際費(fèi)用超支。
進(jìn)度績(jī)效指數(shù)(SPI)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)/擬完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWS)SPI>1,表示實(shí)際進(jìn)度超前;SPI<1,表示實(shí)際進(jìn)度拖后。
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