公務(wù)員考試時事熱點:"刷微添堵"
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據(jù)媒體報道，有北京市一線交警稱，高速上亂并線、加塞，司機發(fā)微信、刷微博不專心駕駛，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，是北京地區(qū)高速擁堵的主要原因。許多網(wǎng)站轉(zhuǎn)載紙媒報道時卻扯出“開車刷微博是高速擁堵主因”的雷人標(biāo)題，引起未加細(xì)讀的網(wǎng)友討伐，批評交管部門“推諉卸責(zé)”、“借口真多”。
交管部門這次有點冤。堵車與發(fā)微信、刷微博，是“主要原因”還是“原因之一”，抑或是因果相反，不同的人可能感覺不同。但仔細(xì)看人家的原話，實際加劇擁堵的是“交通事故”，而造成交通事故頻發(fā)的原因是開著車刷微?！皹?biāo)題黨”拿開車發(fā)微信、刷微博直接嫁接高速擁堵，其實是為了制造吸引眼球的噱頭。
手機智能化讓堵車等待不再難熬，但不容忽視的是，微信微博等通信媒介確實令開車走神變得更為普遍，從而增加擁堵時間和事故隱患。開車發(fā)微信、刷微博，再加上旁邊亂并線，一不留神很容易剮蹭，從確保交通安全的角度看，的確應(yīng)當(dāng)有則改之無則加勉。近些年來，“有車子更要有車德”的呼聲，不時被公眾輿論提及。決不能抱著對交管部門的成見進(jìn)行“選擇性忽視”，更不該以此為開車發(fā)微信、刷微博的類似行為開脫。
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