國家公務員考試時事熱點:"不讓座趕下車"
瀏覽
收藏
課程推薦：2014年公務員課程7天免費學 ：基礎精講 高效強化 高效押題 專項特訓
個性課程：2014年公務員個性輔導：申論批改 技巧專講 沖刺密卷 個性定制
備受關注的《南寧市城市公共汽車客運管理辦法(征求意見稿)》近日出爐，這是南寧市首次就城市公共汽車客運立法。其中明確：拒絕給老弱病殘孕讓座，經(jīng)勸阻仍不改正的，駕駛員、乘務員可拒絕為其提供營運服務。
“讓座立法”不能超越可操作性
在公共汽車上給特殊群體讓座，本無可厚非，但近年來關于“讓座”而引發(fā)的爭議不斷。“立法讓座”并非南寧首創(chuàng)，早前，鄭州也審議過《城市公共交通條例(草案)》，其中就擬規(guī)定，公交車乘客應主動讓座位給老人、孕婦等，若不履行義務，駕駛員、售票員可拒絕其繼續(xù)乘車，并對拒不讓座者罰款50元。但筆者以為，不論是罰款還是拒載，不僅有違契約，也難有操作性。
文明出行的習慣養(yǎng)成，首要在自覺，倡導是主要手段，而立法強制則要有邊界。如果說“拒不讓座”就得趕下車，在執(zhí)行的過程中，難免遇到糾紛與矛盾，誰出面解決?司機、乘務員有自己的崗位職責，其崗位的性質(zhì)也決定其不具備承擔“讓座執(zhí)法”重任的能力。如此，不僅加重了司機、乘務員的工作負擔和壓力，更有可能引發(fā)司乘矛盾，甚至影響公共交通秩序。
我們提倡讓座的美德，反對“拒不讓座”的不道德行為，甚至對一些屢教不改者還可以進行譴責，但是靠法規(guī)的強制要有底線。比如說，公交方面把“拒不讓座”者趕下車，這些乘客就可以要求退票和賠償：買票上車，在這段路程內(nèi)，乘客就與運營方構成了合同關系，“拒絕讓座”并不能成為運營方單方面解除服務契約的依據(jù)。
靠法規(guī)強制讓座的愿望是好的，但法律解決不了讓座的道德底限?！白屪敝疇?，更多的在于“換位”思考，在于公民道德素質(zhì)的培養(yǎng)與提高。不具備可操作性的立法還是慎重為好。
道德管不了只有讓制度介入
有人說，根據(jù)契約原則，公交無權拒載不讓座乘客。這種理解是片面的。契約關系關鍵在約，如果沒有事先約定，公交拒載不讓座乘客當然不對;但如果出臺了相應的規(guī)定，并且已經(jīng)對外公示，那乘客買票上車就意味著接受了新的契約關系。根據(jù)契約原則，公交當然可以對不讓座者拒絕提供服務。
讓不讓座是一個道德問題，而道德問題最好由道德來解決――這也是許多人反對“不讓座就拒絕提供服務”的理由。從理想層面來看，如果整個社會形成良性機制：大家都有道德，都能主動讓座，如果有人不讓座，輿論力量會發(fā)揮，最終迫使其讓座――這自然很好，也不需要出臺制度。問題的關鍵是，在許多道德問題上，完全依靠自律很難帶來風清氣正，如果沒有法律層面的制約，那就只能看著不道德延續(xù)甚至加劇。
道德標準是高于法律標準的，用法律約束本應是道德約束的問題，多少有些無奈，卻又迫不得已。道德問題最好應該通過道德的方法來解決，但當用道德方法不足以解決問題，或者解決遙遙無期，那就只能讓法律讓制度介入。不管如何，總不能任由道德萎縮甚至潰爛下去吧?
在一個多元的時代，出現(xiàn)道德分野或許并不奇怪，但對道德滑坡熟視無睹，卻是不可諒解。因為它只會把社會引入一個沒有希望的岔道。“不讓座就下車”或許只是一個次優(yōu)選擇，但因為不存在或找不到最優(yōu)選擇，那只能選擇接受。
溫馨提示：請大家及時關注環(huán)球網(wǎng)校公務員頻道及論壇，小編將第一時間為大家提供公務員考試最新信息。
編輯推薦：
最新資訊
- 2025年國考行測答題技巧：片段積累小技巧，彎路走的少之疑問句2024-11-02
- 【國考必贏】2025國考申論備考：講解稿的滿分秘籍2024-10-23
- 2025國考常識備考之中國山脈2024-10-10
- 2025年國考申論范文：創(chuàng)新引領未來，奮斗鑄就輝煌2024-09-20
- 2025年國考申論范文：守護綠水青山，共繪金山銀山新畫卷2024-09-19
- 點擊查看！2025年國家公務員備考計劃2024-09-18
- 2025年國考申論范文：數(shù)字經(jīng)濟賦能實體經(jīng)濟新篇章2024-09-18
- 2025年國考申論范文：平衡速度與質(zhì)量，守護文化之根2024-09-17
- 2025年國考申論范文：中國制造業(yè)正穩(wěn)健駛向高質(zhì)量發(fā)展的“高速路”2024-09-15
- 2025年國家公務員行測需要掌握哪些知識點？2024-09-13
打卡人數(shù)
