2018年初級經濟師公路運輸章節(jié)練習題四
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一、單項選擇題
1. 在計算包用客車的計費里程時,調車里程按客車由車站(庫)開至載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程的( )計算。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:C
【解析】:本題考查道路旅客運輸計價標準中對計費里程的規(guī)定。在計算包用客車的計費里程時,對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程,按50%計算。教材P75
2. 道路運輸價格是由( )決定的。
A.盈利和稅金部分
B.運輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運距
D.運輸成本和盈利
【答案】:C
【解析】:本題考查道路運輸價格的特點。道路運輸價格由旅客、貨物的重量和運距兩個因素決定。教材P63
3. 運輸價格形成的客觀基礎是( )。
A.運輸成本
B.運輸價值
C.運輸效用
D.運輸政策
【答案】:B
【解析】:參見教材61頁
4. 形成道路運輸價格的重要因素和最低界限是( )。
A.運輸成本
B.統(tǒng)一運價
C.特定運價
D.運輸方式
【答案】:A
【解析】:參見教材64頁
5. 按運價適用的范圍劃分,運輸價格分為( )。
A.普通運價、特定運價和優(yōu)待運價
B.國際運價、國內運價和地方運價
C.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價
D.集裝箱運價、零擔運價和整批運價
【答案】:A
【解析】:參見教材66頁
6. ( )是按平均工資盈利率來確定盈利。
A.成本型的運價
B.資金型的運價
C.工資型的運價
D.復合型的運價
【答案】:C
【解析】:參見教材P67
7. 按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格,稱為( )。
A.工資型
B.復合型
C.資金型
D.利潤型
【答案】:B
【解析】:參見教材P67
8. 一般認為以 ( )來制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論
【答案】:A
【解析】:參見教材P67
9. 提供一定運輸服務的運輸者所愿意接受的價格,稱之為( )。
A.運輸市場價格
B.運輸交易價格
C.運輸供給價格
D.運輸均衡價格
【答案】:C
【解析】:參見教材P68頁
10. 運價與運輸需求的關系是( )。
A.降低運價能夠抑制運輸需求
B.降低運價能夠促進運輸需求
C.提高運價能夠促進運輸需求
D.運價與運輸需求沒有關系
【答案】:B
【解析】:參見教材P68
11. 在完全競爭市場中,運輸市場上運輸產品的均衡價格由( )決定。
A.運輸成本
B.運輸供求關系
C.國家有關經濟政策
D.各種運輸方式之間的競爭
【答案】:B
【解析】:參見教材68頁
12. 以因增加或減少運輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎確定運輸價格的方法,屬于( )。
A.變動成本論
B.邊際成本論
C.浮動成本論
D.成本加成論
【答案】:B
【解析】:參見教材68頁
13. 以所運貨物本身價值高低為基礎確定運輸價格的方法,屬于( )。
A.均衡價格理論
B.邊際成本論
C.從價理論
D.勞動價值理論
【答案】:C
【解析】:參見教材P70
14. 需求導向定價法是根據(jù)( )確定運價水平的定價方法。
A.市場競爭變化情況
B.市場需求變化情況
C.同行業(yè)產品價格變化情況
D.工農業(yè)產品價格變化情況
【答案】:B
【解析】:參見教材72頁
15. 成本加成定價法的計算公式為( )。
A.運價=單位運輸成本×(1+加成率)
B.運價=單位運輸成本×(1-加成率)
C.運價=單位運輸成本÷(1-加成率)
D.運價=單位運輸成本÷(1+加成率)
【答案】:A
【解析】:參見教材71頁
16. 根據(jù) ( ),載貨汽車可劃分為普通貨車、特種貨車兩種。
A.運輸計價標準不同
B.車輛的用途不同
C.區(qū)域不同
D.貨物類別不同
【答案】:B
【解析】:參見教材77頁
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二、多項選擇題
1. 根據(jù)市場的競爭程度,運輸市場結構可分為( )和寡頭壟斷運輸市場。
A.自由運輸市場
B.開放性運輸市場
C.完全競爭運輸市場
D.完全壟斷運輸市場
E.壟斷競爭運輸市場
【答案】:CDE
【解析】:本題考查運輸市場結構模式。根據(jù)市場的競爭程度,運輸市場結構可分為完全競爭、完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷四種模式。教材P64
2. 道路運輸價格的特點包括( )。
A.道路運輸價格是一種勞務價格
B.道路運輸價格的區(qū)域性不太明顯
C.道路運輸價格只有銷售價格一種形式
D.道路運輸市場價格具有較強的綜合反映性
E.運價種類繁多,具有比較復雜的比價關系
【答案】:ACDE
【解析】:參見教材62頁
3. 影響道路運輸價格形成的因素包括( )。
A.運輸成本
B.運輸供求關系
C.運輸規(guī)模經濟
D.國家經濟政策
E.運輸市場的結構模式
【答案】:ABDE
【解析】:參見教材63頁
4. 在運輸價格分類中,按運輸對象不同將運輸價格分為( )。
A.貨物運輸價格
B.旅客運輸價格
C.行李包裹運價
D.零擔貨物運價
E.整車貨物運價
【答案】:ABC
【解析】:參見教材65頁
5. 按照運輸距離劃分的運價包括( )。
A.計程運價
B.計時運價
C.長途運價
D.短途運價
E.地方運價
【答案】:CD
【解析】:參見教材65頁
6. 按照托運貨物批量大小劃分的運價包括( )。
A.整車運價
B.零擔運價
C.普貨運價
D.集裝箱運價
E.距離運價
【答案】:ABD
【解析】:參見教材65頁
7. 按運輸價格的管理方式劃分,道路運輸價格主要有( )。
A.企業(yè)定價
B.國家定價
C.國家指導價
D.市場調節(jié)價
E.價格聽證
【答案】:BCD
【解析】:參見教材66頁
8. 勞動價值理論中,采用間接方法制定運價時是在運輸成本的基礎上加成一部分利潤,關于利潤的確定方法主要有( )。
A.利潤型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復合型
【答案】:BCDE
【解析】:參見教材67頁
9. 勞動價值理論認為運輸價值由( )部分構成。
A.轉移的物化勞動價值
B.運輸生產者為自己創(chuàng)造的價值
C.運輸產品的必要勞動消耗
D.運輸生產者為社會創(chuàng)造的價值 E.運輸成本
【答案】:ABD
【解析】:參見教材67頁
10. 在運價制定方法中,成本導向定價法包括( )。
A.成本加成定價法
B.固定成本定價法
C.長期變動成本定價法
D.邊際貢獻定價法
E.損益平衡定價法
【答案】:ADE
【解析】:參見教材71頁
11. 制定運價的方法主要有( )。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.政策導向定價法
E.最大利潤導向定價法
【答案】:ABC
【解析】:參見教材71、72頁
12. 需求導向定價法主要包括( )。
A.理解價值定價法
B.顧客對運價承受能力定價法
C.成本加成定價法
D.邊際貢獻定價法
E.損益平衡定價法
【答案】:AB
【解析】:參見教材72頁
13. 車輛站務收費包括( )。
A.客運代理費
B.客車發(fā)班費
C.行包保管費
D.車輛停放費
E.行包運輸代理費
【答案】:ABDE
【解析】:參見教材P82
14. 旅客站務收費主要包括( )。
A.退票費
B.行包變更手續(xù)費
C.小件物品寄存費
D.送票費
E.延誤脫班費
【答案】:ABCD
【解析】:參見教材P83
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