2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸章節(jié)試題第三章

　　【摘要】2018年經(jīng)濟(jì)師考試備考即將開始，環(huán)球網(wǎng)校為幫助大家了解自己的實(shí)際水平制定復(fù)習(xí)計(jì)劃特分享了“2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸章節(jié)試題第三章”，希望對(duì)大家有幫助更多資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球經(jīng)濟(jì)師考試頻道!

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　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效用和運(yùn)輸需求的( )。

　　A.波動(dòng)性

　　B.普遍性

　　C.派生性

　　D.經(jīng)濟(jì)性

　　2、旅客和貨主屬于運(yùn)輸需求的( )。

　　A.客體

　　B.主體

　　C.效用

　　D.實(shí)質(zhì)

　　3、運(yùn)輸需求的波動(dòng)性是指運(yùn)輸需求量在( )上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。

　　A.線路分布

　　B.時(shí)間分布

　　C.地區(qū)分布

　　D.運(yùn)輸方式分布

　　4、由非價(jià)格因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動(dòng)，稱為( )。

　　A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)

　　B.運(yùn)輸需求變動(dòng)

　　C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)

　　D.運(yùn)輸供給變動(dòng)

　　5、運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的( )和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性。

　　A.無形性

　　B.替代性

　　C.波動(dòng)性

　　D.空間效用

　　6、運(yùn)輸需求是依賴于社會(huì)相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運(yùn)輸需求的( )。

　　A.派生性

　　B.經(jīng)濟(jì)性

　　C.波動(dòng)性

　　D.替代性

　　7、生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動(dòng)在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入( )。

　　A.個(gè)人收入

　　B.無形資產(chǎn)

　　C.勞務(wù)收入

　　D.產(chǎn)品或成本

　　8、以( )為標(biāo)志分類，運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。

　　A.運(yùn)輸需求主體

　　B.運(yùn)輸需求范圍

　　C.運(yùn)輸對(duì)象

　　D.運(yùn)輸市場(chǎng)主體

　　9、在一定的時(shí)間、空間等條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購(gòu)買且能夠購(gòu)買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量，稱為( )。

　　A.運(yùn)輸工作量

　　B.運(yùn)輸需求量

　　C.運(yùn)輸供給量

　　D.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　10、運(yùn)輸需求價(jià)格一般表現(xiàn)為隨著( )的增加而遞減。

　　A.運(yùn)輸量

　　B.成本

　　C.裝卸量

　　D.費(fèi)用

　　11、運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)大于1時(shí)，說明該運(yùn)輸需求( )。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　12、運(yùn)輸業(yè)只能采取運(yùn)輸供給能力的貯備來適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)的變化，這一特點(diǎn)反映了( )。

　　A.運(yùn)輸供給的不可替代性

　　B.運(yùn)輸供給的不平衡性

　　C.運(yùn)輸供給的可存貯性

　　D.運(yùn)輸供給的不可存貯性

　　13、在影響供給量的諸因素中，最靈敏、最重要的因素是( )。

　　A.運(yùn)輸價(jià)格

　　B.運(yùn)輸量

　　C.運(yùn)輸方式

　　D.運(yùn)輸時(shí)間

　　14、運(yùn)輸供給價(jià)格彈性系數(shù)是采用( )之比來計(jì)算的。

　　A.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸供給量增加量與運(yùn)輸價(jià)格增長(zhǎng)值

　　C.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸價(jià)格水平

　　D.運(yùn)輸供給變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率

　　15、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)輸價(jià)格是由運(yùn)輸產(chǎn)品的( )決定的。

　　A.需求價(jià)格

　　B.供給價(jià)格

　　C.需求價(jià)格和供給價(jià)格

　　D.成本價(jià)格

　　16、政府給予某種運(yùn)輸服務(wù)以補(bǔ)貼時(shí)( )。

　　A.運(yùn)價(jià)上漲，需求量降低

　　B.運(yùn)價(jià)降低，需求量增加

　　C.運(yùn)價(jià)降低，需求量降低

　　D.運(yùn)價(jià)上漲，需求量增加

　　17、運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)小于1時(shí)，說明該運(yùn)輸需求( )。

　　A.單位彈性

　　B.完全有彈性

　　C.缺乏彈性

　　D.富有彈性

　　18、假定在運(yùn)輸價(jià)格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格之間關(guān)系的曲線，稱之為( )。

　　A.運(yùn)輸需求曲線

　　B.運(yùn)輸價(jià)格曲線

　　C.運(yùn)輸需求變動(dòng)曲線

　　D.運(yùn)輸量曲線

　　19、運(yùn)輸供給曲線是指在其它因素不變的情況下，反映運(yùn)輸供給量與( )之間關(guān)系的曲線。

　　A.運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　C.運(yùn)輸價(jià)格

　　D.運(yùn)輸成本

　　20、運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性強(qiáng)弱，可以通過( )來表示。

　　A.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性

　　B.運(yùn)輸需求收入彈性

　　C.運(yùn)輸需求交叉彈性

　　D.運(yùn)輸需求派生彈性

　　21、運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，是由運(yùn)輸供給的( )所決定的。

　　A.長(zhǎng)期性

　　B.可替代性

　　C.不可存貯性

　　D.不平衡性

　　22、供求規(guī)律反映了價(jià)格與供求之間的關(guān)系，表明運(yùn)輸市場(chǎng)供求決定( )。

　　A.運(yùn)輸需求量

　　B.運(yùn)輸供給量

　　C.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格

　　D.運(yùn)輸供求平衡狀況

　　23、根據(jù)運(yùn)輸供求規(guī)律作用機(jī)理，運(yùn)輸供求規(guī)律的核心是運(yùn)輸市場(chǎng)的( )。

　　A.需求運(yùn)行機(jī)制

　　B.供給運(yùn)行機(jī)制

　　C.價(jià)格運(yùn)行機(jī)制

　　D.政策運(yùn)行機(jī)制

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、按照運(yùn)輸需求的范圍劃分，運(yùn)輸需求的類型包括( )。

　　A.運(yùn)輸總需求

　　B.貨物運(yùn)輸需求

　　C.市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)方式

　　D.個(gè)別運(yùn)輸需求

　　E.旅客運(yùn)輸需求

　　2、下列屬于運(yùn)輸需求特點(diǎn)的是( )。

　　A.無形性

　　B.穩(wěn)定性

　　C.多樣性

　　D.派生性

　　E.替代性

　　3、影響運(yùn)輸需求的因素包括( )。

　　A.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素

　　B.環(huán)境因素

　　C.技術(shù)因素

　　D.市場(chǎng)因素

　　E.政策因素

　　4、按運(yùn)輸對(duì)象種類的不同，運(yùn)輸需求可以劃分為( )。

　　A.旅客運(yùn)輸需求

　　B.貨物運(yùn)輸需求

　　C.個(gè)別運(yùn)輸需求

　　D.總體運(yùn)輸需求

　　E.社會(huì)運(yùn)輸需求

　　5、貨物運(yùn)輸需求的來源包括( )。

　　A.自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離

　　B.經(jīng)濟(jì)需求

　　C.生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離

　　D.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異

　　E.金融不穩(wěn)定

　　6、運(yùn)輸需求彈性包括( )。

　　A.運(yùn)輸需求成本彈性

　　B.運(yùn)輸需求收入彈性

　　C.運(yùn)輸需求交叉彈性

　　D.運(yùn)輸需求派生彈性

　　E.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性

　　7、運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的五種情形中，( )屬于理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.單位彈性

　　D.缺乏彈性

　　E.富有彈性

　　8、影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素，主要有( )和貨物運(yùn)輸需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況等。

　　A.運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱

　　B.貨物種類

　　C.旅客種類

　　D.運(yùn)輸需求的空間性

　　E.運(yùn)輸需求的時(shí)效性

　　9、對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解，正確的有( )。

　　A.運(yùn)輸供給是自愿的

　　B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?/p>

　　C.運(yùn)輸供給是均衡的

　　D.運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場(chǎng)提供運(yùn)輸服務(wù)

　　E.運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)

　　10、下列關(guān)于稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響說法正確的有( )。

　　A.稅收對(duì)需求曲線沒有影響

　　B.稅收對(duì)供給曲線沒有影響

　　C.稅收會(huì)影響供給曲線

　　D.稅收會(huì)使運(yùn)價(jià)提高

　　E.稅收會(huì)使需求量減少

　　11、影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素主要有( )。

　　A.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)范圍大小

　　B.調(diào)整運(yùn)力的難易程度

　　C.運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模

　　D.運(yùn)輸成本增加幅度大小

　　E.運(yùn)輸需求規(guī)模

　　12、從運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求兩個(gè)方面的對(duì)比關(guān)系考察市場(chǎng)狀況及其變動(dòng)規(guī)律的方法屬于均衡分析法。根據(jù)所考察的對(duì)象與前提，均衡分析可分為( )。

　　A.區(qū)域均衡分析

　　B.局部均衡分析

　　C.一般均衡分析

　　D.特定均衡分析

　　E.總體均衡分析

　　13、形成運(yùn)輸需求必須的基本條件包括( )。

　　A.具有基本的運(yùn)輸設(shè)施條件

　　B.具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望

　　C.具有支付能力

　　D.具有必備的運(yùn)輸工具

　　E.具有需要的運(yùn)輸生產(chǎn)人員

　　14、以下屬于運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是( )。

　　A.運(yùn)輸供給的穩(wěn)定性

　　B.運(yùn)輸供給的長(zhǎng)期性

　　C.運(yùn)輸供給的不可存貯性

　　D.運(yùn)輸供給的不平衡性

　　E.運(yùn)輸變化的階梯性

　　15、供求規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的作用主要體現(xiàn)( )。

　　A.運(yùn)輸供求決定運(yùn)輸價(jià)格

　　B.運(yùn)輸價(jià)格不能調(diào)節(jié)運(yùn)輸供求

　　C.運(yùn)輸供給曲線和運(yùn)輸需求曲線的交叉點(diǎn)，決定了運(yùn)輸供需的平衡點(diǎn)

　　D.均衡點(diǎn)不是一成不變的，如果影響運(yùn)輸供求的其他因素發(fā)生變化，會(huì)促使均衡點(diǎn)的移動(dòng)

　　E.對(duì)具有可替代性的不同運(yùn)輸方式來說，一種運(yùn)輸方式價(jià)格的變動(dòng)，將影響另一種運(yùn)輸方式供需量的變化

　　16、運(yùn)輸短缺產(chǎn)生的原因是( )。

　　A.政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格

　　B.法定價(jià)格高于均衡價(jià)格，需求量小于供給量

　　C.法定價(jià)格低于均衡價(jià)格，需求量大于供給量

　　D.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　E.完全自由競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)自身作用的結(jié)果

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　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的實(shí)質(zhì)。

　　2、[答案]：B

　　[解析]：運(yùn)輸需求的主體主要是指旅客和貨主。

　　3、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的波動(dòng)性。運(yùn)輸需求的波動(dòng)性，是指在一定的時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸需求量的時(shí)間分布所呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。

　　4、[答案]：B

　　[解析]：本題考查的是運(yùn)輸需求變動(dòng)。由非價(jià)格因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動(dòng)就是運(yùn)輸需求的變動(dòng)。

　　5、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的實(shí)質(zhì)。

　　6、[答案]：A

　　[解析]：運(yùn)輸需求的派生性特征，反映了運(yùn)輸需求依賴于社會(huì)相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的。

　　7、[答案]：D

　　[解析]：生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動(dòng)在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品或成本。

　　8、[答案]：C

　　[解析]：按運(yùn)輸對(duì)象種類不同。運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。

　　9、[答案]：B

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求量的概念。

　　10、[答案]：A

　　[解析]：運(yùn)輸需求價(jià)格與運(yùn)輸量反向變動(dòng)。

　　11、[答案]：D

　　[解析]：需求價(jià)格彈性系數(shù)大于1時(shí)運(yùn)輸需求富有彈性。

　　12、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供給的不可存貯性。

　　13、[答案]：A

　　[解析]：在影響供給量的諸因素中，運(yùn)輸價(jià)格是最靈敏、最重要的因素。

　　14、[答案]：D

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供給價(jià)格彈性系數(shù)的含義。

　　15、[答案]：C

　　[解析]：運(yùn)輸價(jià)格是由運(yùn)輸產(chǎn)品的需求價(jià)格和供給價(jià)格決定的。

　　16、[答案]：B

　　[解析]：本題考查的是補(bǔ)貼對(duì)運(yùn)輸供求的影響。政府給予某種運(yùn)輸服務(wù)以補(bǔ)貼時(shí)，運(yùn)價(jià)降低，需求量增加。

　　17、[答案]：C

　　[解析]：運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)小于1時(shí)，說明該運(yùn)輸需求缺乏彈性。

　　18、[答案]：A

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求曲線的概念。

　　19、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供給曲線的概念。

　　20、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求交叉彈性的概念。

　　21、[答案]：B

　　[解析]：運(yùn)輸?shù)目商娲詷?gòu)成了運(yùn)輸業(yè)者之間競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。

　　22、[答案]：C

　　[解析]：本題考查供求規(guī)律的相關(guān)內(nèi)容。供求規(guī)律反映了價(jià)格與供求之間的關(guān)系，它表明運(yùn)輸市場(chǎng)供求決定運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格。

　　23、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供求規(guī)律的核心。根據(jù)運(yùn)輸供求規(guī)律作用機(jī)理，運(yùn)輸供求規(guī)律的核心是運(yùn)輸市場(chǎng)的價(jià)格運(yùn)行機(jī)制。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、[答案]：AD

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的類型。按照運(yùn)輸需求的范圍劃分，運(yùn)輸需求可以分為總體運(yùn)輸需求和個(gè)別運(yùn)輸需求。

　　2、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的特點(diǎn)。即無形性、廣泛性、派生性、波動(dòng)性、替代性、多樣性。

　　3、[答案]：ACE

　　[解析]：本題考查的是影響運(yùn)輸需求的因素。影響運(yùn)輸需求的因素包括6個(gè)方面：社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素、技術(shù)因素、價(jià)格因素、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素。

　　4、[答案]：AB

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的類型。按運(yùn)輸對(duì)象種類的不同，運(yùn)輸需求可以分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。

　　5、[答案]：ACD

　　[解析]：本題考查貨物運(yùn)輸需求的來源。主要有三個(gè)方面：1. 自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地分離;2.生產(chǎn)力布局與消費(fèi)群體的空間分離;3. 地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異。

　　6、[答案]：BCDE

　　[解析]：運(yùn)輸需求彈性包括運(yùn)輸需求價(jià)格彈性、運(yùn)輸需求收入彈性、運(yùn)輸需求交叉彈性和運(yùn)輸需求派生彈性。

　　7、[答案]：ABC

　　[解析]：運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的五種情形中，完全無彈性、完全有彈性和單位彈性只是理論上的推導(dǎo)，極少數(shù)的商品呈現(xiàn)這種需求彈性。

　　8、[答案]：ABCE

　　[解析]：影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素主要包括：運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱、貨物種類、旅客種類、運(yùn)輸需求的時(shí)效性、貨物運(yùn)輸需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況。

　　9、[答案]：ABDE

　　[解析]：本題考查對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解。主要應(yīng)把握ABDE這四個(gè)方面。

　　10、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查的是稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響。稅收對(duì)需求曲線沒有影響，但是會(huì)影響供給曲線，使運(yùn)價(jià)提高，需求量減少。

　　11、[答案]：ABD

　　[解析]：本題考查影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素。主要包括：運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍、調(diào)整運(yùn)力的難易程度、運(yùn)輸成本增加的幅度。

　　12、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)均衡分析的相關(guān)內(nèi)容。

　　13、[答案]：BC

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸需求的基本條件。即具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望和具有支付能力。

　　14、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查運(yùn)輸供給的特點(diǎn)。共10個(gè)特點(diǎn)。

　　15、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查供求規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的作用。共包括六點(diǎn)。

　　16、[答案]：ACD

　　[解析]：政府規(guī)定的法定價(jià)格低于均衡價(jià)格時(shí)，稱為限制價(jià)格。限制價(jià)格的實(shí)施，必然會(huì)引起短缺。所以選項(xiàng)AC正確?，F(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展在一定程度上滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了限制某些運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格的上漲，政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格，導(dǎo)致了運(yùn)輸短缺的出現(xiàn)，所以選項(xiàng)D也是正確的。

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