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2016年物流師三級(jí)配送需求計(jì)劃DRP復(fù)習(xí)

更新時(shí)間:2016-06-16 16:17:45 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽85收藏34
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  DRP是配送需求計(jì)劃(Distribution Requirement Planning)簡(jiǎn)稱。它是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù),是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計(jì)劃和調(diào)度問題,達(dá)到既有效地滿足市場(chǎng)需要又使配送費(fèi)用最省的目的。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供配送需求計(jì)劃DRP復(fù)習(xí))

  在邏輯上DRP是物料需求計(jì)劃MRP的擴(kuò)展。但兩者之間存在一個(gè)根本的差異:MRP通常在一種相關(guān)需求的情況下運(yùn)作,由企業(yè)制定和控制的生產(chǎn)計(jì)劃所確定;而DRP是在一種獨(dú)立的環(huán)境下運(yùn)作的,由不確定的客戶需求直接確定存貨需求。這種客戶需求是不相關(guān)的。

  (1)企業(yè)可以運(yùn)用DRP系統(tǒng)所產(chǎn)生的信息來計(jì)劃未來的物料(尤其是存貨)需求

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  1)協(xié)調(diào)同一供應(yīng)商提供的多項(xiàng)物料的補(bǔ)貨需求和安排。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供配送需求計(jì)劃DRP復(fù)習(xí))

  2)選擇更有效的運(yùn)輸方式,以及相應(yīng)的貨車或船運(yùn)的容量規(guī)模等。

  3)預(yù)先做好運(yùn)輸、接貨和卸貨的人員及設(shè)備的安排工作。

  4)從最終的客戶需求出發(fā),利用配送需求條件驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生企業(yè)的主生產(chǎn)計(jì)劃,控制物料清單表(Bill of Material,簡(jiǎn)稱BOM),并最終影響物料需求計(jì)劃的編制。

  (2)DRP的優(yōu)點(diǎn)

  DRP為管理部門提供了一系列的好處,主要表現(xiàn)在營(yíng)銷和物流方面。

  1) DRP在營(yíng)銷方面的優(yōu)點(diǎn)

  ①DRP的實(shí)施改善了服務(wù)水準(zhǔn),保證了準(zhǔn)時(shí)遞送,減少了客戶抱怨。

 、谀芨行У馗纳拼黉N計(jì)劃和新產(chǎn)品引入計(jì)劃。(預(yù)測(cè)需求,增強(qiáng)目的性)

 、厶岣吡祟A(yù)計(jì)短缺的能力,使?fàn)I銷努力不花費(fèi)在低儲(chǔ)備的產(chǎn)品上。

  ④改善了與其他企業(yè)的協(xié)調(diào)功能,因?yàn)镈RP有助于共用一套計(jì)劃數(shù)字。

  ⑤提高了向客戶提供存貨管理服務(wù)的能力。(配送中心)

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  2) DRP在物流方面的優(yōu)點(diǎn)(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供配送需求計(jì)劃DRP復(fù)習(xí))

 、儆捎趯(shí)行了協(xié)調(diào)裝運(yùn),降低了配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用

 、贒RP能準(zhǔn)確確定何時(shí)需何種產(chǎn)品,降低了存貨水平和倉(cāng)庫(kù)空間需求 。

 、跠RP減少了延遲供貨現(xiàn)象,降低了客戶的運(yùn)輸成本 。

  ④改善了物流與制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)性。

 、軩RP能有效地模擬存貨和運(yùn)輸需求,提高了企業(yè)的預(yù)算能力。

  (3)DRP的不足

  1)需要每一個(gè)配送中心精確的、經(jīng)過協(xié)調(diào)的預(yù)測(cè)數(shù)。而在實(shí)際情況中,預(yù)測(cè)的誤差是不可避免的,這可能成為一個(gè)大問題。

  2)要求配送設(shè)施之間的運(yùn)輸具有固定而又可靠的完成周期。雖然完成周期可以通過各種安全的前置時(shí)間加以調(diào)整,但是完成周期的不確定因素仍會(huì)降低DRP系統(tǒng)的效力。

  3)補(bǔ)貨運(yùn)輸周期和賣主遞送可靠性等方面的不確定因素可能使DRP系統(tǒng)極度緊張。(系統(tǒng)柔性度低)

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