2020年河南省物流業(yè)增加值將達到3000億元
【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"2020年河南省物流業(yè)增加值將達到3000億元”,11月6日,省政府辦公廳下發(fā)了《河南省推動交通物流融合發(fā)展工作方案》,力爭到2020年,基本形成設施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,全省物流業(yè)增加值達到3000億元,年均增長8.6%。
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11月6日,省政府辦公廳下發(fā)了《河南省推動交通物流融合發(fā)展工作方案》,力爭到2020年,基本形成設施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,全省物流業(yè)增加值達到3000億元,年均增長8.6%。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)增加值信息)
完善交通物流網(wǎng)絡
以綜合交通物流樞紐、航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高等級公路網(wǎng)為重點,統(tǒng)籌推進交通基礎(chǔ)設施建設,打造交通物流網(wǎng)絡體系。
航空國際物流通道工程。強化鄭州新鄭國際機場門戶功能,構(gòu)建聯(lián)通孟菲斯、安克雷奇、法蘭克福、仁川、迪拜等全球主要貨運機場的空中通道。到2020年,鄭州新鄭國際機場國際貨運航線達到40條,通航點達到35個,力爭全年貨郵吞吐量達到100萬噸。
陸橋國際物流通道工程。依托國家陸橋通道,向西開辟加密鄭州至土耳其至盧森堡、鄭州至漢堡等中歐班列鄭州線路。到2020年,中歐班列鄭州實現(xiàn)每日往返對開各一班,形成貫通歐亞主要經(jīng)濟體的國際物流通道。
國內(nèi)物流通道工程。全面建成“米”字形高速鐵路網(wǎng),積極發(fā)展高鐵貨運列車,打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟區(qū)域的4小時快遞物流通道。
提高聯(lián)運服務水平
加強與沿海港口功能對接,重點發(fā)展空陸聯(lián)運、公鐵聯(lián)運和鐵海聯(lián)運,不斷擴大和提升我省多式聯(lián)運規(guī)模和服務水平。
空鐵聯(lián)運工程。支持鄭州南站空鐵聯(lián)運項目申建國家多式聯(lián)運示范工程。到2020年,實現(xiàn)國際航空貨運與國內(nèi)高鐵快運在裝載單元、組織形式、流程設計等方面一體融合,空鐵聯(lián)運規(guī)模力爭達到20萬噸。
鐵海聯(lián)運工程。鼓勵通過收購、控股或參與建設沿海港口碼頭等多種形式,推動沿海港口功能內(nèi)移,打造我省對外開放的海洋門戶。穩(wěn)定并逐步擴大鄭州—沿海港口—日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運業(yè)務規(guī)模,開通鄭州至保加利亞海鐵聯(lián)運航線。
一體化服務保障工程。建立以“一單制”為核心的便捷運輸制度,實現(xiàn)一站托運、一次收費、一單到底,力爭在鄭州國際陸港集裝箱鐵海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運領(lǐng)域率先實現(xiàn)“一單制”運輸。
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創(chuàng)新應用發(fā)展模式(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)增加值信息)
立足河南實際,改造傳統(tǒng)運輸組織方式,拓展物流服務功能,促進交通物流發(fā)展向更高水平邁進。
國內(nèi)國外“雙樞紐”工程。深化與盧森堡貨航公司合作,合資成立貨運航空公司,推動鄭州新鄭國際機場飛機維修基地等項目落地,推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網(wǎng)絡建設。依托中歐班列鄭州,推進與波蘭、俄羅斯等國的鐵路公司合資合作,謀劃建設中波、中蒙、中哈等貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)建以鄭州為中心,以漢堡為西歐樞紐、華沙為中歐樞紐、布拉格為東歐樞紐的物流網(wǎng)絡框架。
“互聯(lián)網(wǎng)+”融合工程。鼓勵供應鏈企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行分析決策,提供系統(tǒng)化解決方案。推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應用,培育智慧物流示范企業(yè),推動物流資源整合,實現(xiàn)物流信息互聯(lián)共享。
多式聯(lián)運承運人培育工程。支持有實力的運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)變,培育無車船承運人等多式聯(lián)運經(jīng)營人,深化與中外運敦豪、聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、順豐、菜鳥、中國郵政等國內(nèi)外大型物流集成商戰(zhàn)略合作,提供系統(tǒng)性物流解決方案。
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