2015年土地估價師《案例與報告》:路線價評估(1)
一、概述
路線價的特點(diǎn)
路線價是通過對面臨特定街道、使用價值相等的市街地,設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)深度,求取在該深度上數(shù)宗土地的平均單價并附設(shè)于特定街道上,即得到該街道的路線價??梢钥闯?,路線價的特點(diǎn)是臨街的宗地地價隨其距道路的距離(即深度)增加而遞減,而不同特定街道的路線價不同。
路線價評估范圍選擇條件
路線價評估主要用于繁華商業(yè)區(qū)域的市街地的評估,尤其是道路系統(tǒng)完整、道路兩旁的宗地排列整齊的區(qū)域和城市商業(yè)地。在路線價與區(qū)域平均基準(zhǔn)地價發(fā)生交叉時,里地線以內(nèi)以路線價為主,里地線以外以區(qū)域平均基準(zhǔn)地價為主。
路線價評估
二、路線價評估
路線價評估的基本原理
路線價估價法認(rèn)為城市內(nèi)各宗土地(以商業(yè)用地為主)價格的高低,隨其距離道路的遠(yuǎn)近程度,即臨街深度的增加而遞減;宗地越接近道路者利用價值越大,地價也越高;距離道路越遠(yuǎn),利用價值越小,地價也越低。因此,路線價估價法與市場比較法類似,只不過以路線價取代了市場比較法中的比較實例價格,以深度等差異修正取代了區(qū)域因素和個別因素等的修正,其基本原理是替代原理和區(qū)位論的具體運(yùn)用。
在正常市場條件下,具有相同使用價值的土地,在交易雙方具有等量市場信息的基礎(chǔ)上,應(yīng)該具有同樣價格,即替代原理。
可及性可以視為區(qū)位條件的一種表示,因此對于商業(yè)用地來講,可及性是決定其使用價值的主要因素。同一街道,各宗土地價格的高低隨著離開街道的遠(yuǎn)近程度,即臨街深度而遞減;同一宗臨街宗地,其接近街道部分地價高于離開街道的部分,越接近道路者利用價值越大,距離街道越遠(yuǎn)利用價值越小,價格越低;在一個城市中,按土地的可及性可劃分不同的地價區(qū)段,每個區(qū)段表示不同的區(qū)域條件即使用價值的差異。運(yùn)用一定的評估方法計算同一路線價區(qū)段內(nèi)的若干標(biāo)準(zhǔn)宗地的地價,然后求這些標(biāo)準(zhǔn)宗地的單位地價的眾數(shù)或中位數(shù)、簡單算術(shù)平均值、加權(quán)算術(shù)平均值等,即得該路線價區(qū)段的路線價。
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