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2014年物流師二級(jí)輔導(dǎo)"物流概念"詳細(xì)筆記-物流運(yùn)行系統(tǒng)

更新時(shí)間:2014-01-08 23:29:22 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為大家提供2014年物流師二級(jí)筆記之物流運(yùn)行系統(tǒng),供大家參考之用,詳見(jiàn)下文。

  物流運(yùn)行系統(tǒng)

  一、現(xiàn)代物流管理與物流一體化

  1、制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化:產(chǎn)銷分離;全球經(jīng)濟(jì)一體化;3、信息化處理商業(yè)化

  2、物流一體化概念

  3、物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析

  (1)包裝。

  1)包裝的作用:保護(hù)物品、方便物流作業(yè)、促進(jìn)銷售、便于物品識(shí)別。保護(hù)物品是首要功能。根據(jù)包裝的作用,將包裝分為商業(yè)包裝和物流包裝(工業(yè)包裝盒運(yùn)輸包裝)

  2)包裝模數(shù)化:物流最重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一是物流設(shè)施月設(shè)備的空間利用率。物流基礎(chǔ)模數(shù):600*400,物流模數(shù)1200*1000。

  3)物流一體化對(duì)包裝功能的要求:在買方市場(chǎng)下,包裝不能考慮自己的投入產(chǎn)出,必須服從整個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷的總體要求。

  (2)裝卸搬運(yùn):

  降低搬運(yùn)成本的方法:

  提高物品搬運(yùn)活性;物流作業(yè)中,以1200*1000的托盤(pán)包裝,20英尺和40英尺的長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱最易裝卸搬運(yùn)。

  盡量減少無(wú)效物流作業(yè)。減少搬運(yùn)次數(shù);縮短移動(dòng)距離;降低物流無(wú)效物裝卸搬運(yùn)比例(例:團(tuán)球礦)

  (3)運(yùn)輸

  1)運(yùn)輸?shù)墓δ埽簞?chuàng)造物品的空間效用

  2)運(yùn)輸成本能占物流總成本比例:發(fā)達(dá)國(guó)家占國(guó)民生產(chǎn)總值10%,發(fā)展中國(guó)家16%;占物流總成本比例:發(fā)達(dá)國(guó)家38%,發(fā)展中國(guó)家60%

  3)指導(dǎo)運(yùn)輸管理,控制運(yùn)輸成本的兩大原理:規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理;距離經(jīng)濟(jì)原理

  4)運(yùn)輸方式的選擇:公路運(yùn)輸靈活性最高、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間短、服務(wù)頻率高,是鐵路、水路、航空運(yùn)輸兩端提貨與送貨銜接的手段。

  (4)保管:

  1)概念:包括物品的靜態(tài)儲(chǔ)存和物流庫(kù)存過(guò)程中的流動(dòng)性管理。保管等于儲(chǔ)備加庫(kù)存。

  2)功能:實(shí)現(xiàn)物品的時(shí)間效用

  3)保管的經(jīng)濟(jì)性:為了在低成本下進(jìn)行保管運(yùn)作,應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)保管的如下經(jīng)濟(jì)性:規(guī)模經(jīng)濟(jì)性;地點(diǎn)靈活性;作業(yè)靈活性。

  (5)流通加工:

  1)概念:

  2)與生產(chǎn)加工的區(qū)別:生產(chǎn)加工是綜合性加工,流通加工是簡(jiǎn)單的加工。生產(chǎn)加工的價(jià)值回報(bào)于成本消耗成正比,流通加工一般不成比例,有的附加值很高,有的沒(méi)有附加值,主要取決于物品在不同時(shí)間的市場(chǎng)需求狀況。

  3)流通加工的功能。流通加工促進(jìn)銷售;促進(jìn)物流合理化。

  4)與生產(chǎn)生產(chǎn)一體化。

  (6)配送

  1)概念:最經(jīng)濟(jì)路線并非最近路線。配送中心作業(yè)中耗時(shí)最長(zhǎng)、占據(jù)配送成本最高的是分貨、揀貨。

  2)配送最物流系統(tǒng)的作用。配送完善物流運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng);配送是最接近客戶的物品流動(dòng),使生產(chǎn)商、供應(yīng)商的市場(chǎng)營(yíng)銷作業(yè)準(zhǔn)確化;配送降低物流成品的同時(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量。

  4、物流功能一體化與企業(yè)物流

 

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