2013年助理物流師考前重點(diǎn)串講:運(yùn)輸管理(5)
9. 貨物運(yùn)輸單證流轉(zhuǎn)
10. 公路貨物運(yùn)輸單證1貨物托運(yùn)單2貨票,是運(yùn)費(fèi)單3行車路單是從事運(yùn)輸作業(yè)的憑證
11. 鐵路貨物運(yùn)輸單證 1貨物運(yùn)單(1貨物運(yùn)單:托運(yùn)人-發(fā)站-到站-收貨人2領(lǐng)貨憑證:托運(yùn)人-發(fā)站-托運(yùn)人-收貨人-到站 )2貨票,一式四聯(lián),甲為發(fā)站存貨聯(lián),乙為報(bào)告聯(lián),由發(fā)站報(bào)上級(jí),丙為托運(yùn)人報(bào)銷,丁為運(yùn)輸憑證
12. 水路貨物運(yùn)輸單證,分國(guó)內(nèi)和國(guó)外的。國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸采用運(yùn)單制度。貨物運(yùn)單屬提單范圍。水路運(yùn)輸涉及四方(1起運(yùn)港承運(yùn)方2托運(yùn)方3到達(dá)港經(jīng)營(yíng)方4收貨方)上述四方均持一份,收貨方在收到貨后作為收據(jù)簽回給承運(yùn)方的提貨憑證一份,共五份。
13. 運(yùn)輸合理化(1運(yùn)輸距離2運(yùn)輸環(huán)節(jié)3運(yùn)輸工具4運(yùn)輸時(shí)間5運(yùn)輸費(fèi)用)
14. 不合理運(yùn)輸?shù)念愋?1單程空載2對(duì)流運(yùn)輸3重復(fù)運(yùn)輸4過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸5運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)
15. 運(yùn)輸合理化化的實(shí)施途徑:1提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率(1運(yùn)輸工具實(shí)載率x合同運(yùn)距/標(biāo)定載重x實(shí)際行駛里程)2運(yùn)輸工具的統(tǒng)計(jì)指標(biāo))2運(yùn)輸工具的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)3配載運(yùn)輸4擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸?shù)姆蓊~5“四就”直撥運(yùn)輸
16. 運(yùn)輸路線合理化
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