武進鼓勵制造企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)
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為加快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，武進計劃年內(nèi)完成100家制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)分離，明年將擴大試點，全面推開。
加快建設(shè)中的新譽金屬物流園，前身是新譽集團物流部。新譽集團之所以投資1.6億元“另起爐灶”，既是滿足自身不斷增強的物流需要，更是立足常武地區(qū)制造業(yè)基地定位、搶占第三方物流高地。該物流園包括碼頭裝卸、室內(nèi)外倉儲、金屬加工、洗車配送、金融服務(wù)、現(xiàn)貨交易、期貨交易等功能，能為周邊幾百家制造企業(yè)提供物流服務(wù)。物流園負責(zé)人劉克儉表示，今年6月園區(qū)通過了省級規(guī)劃認證，定位是服務(wù)蘇錫常、輻射長三角。
生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)脫離主業(yè)，正成為武進多家規(guī)模制造企業(yè)的共識。亞邦集團正加快建設(shè)醫(yī)藥物流中心;中天集團正成立自己的物流(運輸)公司，主營整個集團的配送業(yè)務(wù);今創(chuàng)集團明確提出現(xiàn)代物流外包需求，基本把物流從主業(yè)中分離出去。武進區(qū)副區(qū)長蔣鋒表示，武進工業(yè)的大頭是裝備制造、電子通訊、化學(xué)原料、金屬制品和冶煉等，這些產(chǎn)業(yè)的原材料、成品、市場、勞動力基本“四頭在外”，對物流的依賴性很大。制造企業(yè)把自己的物流業(yè)務(wù)進行整合分離或者外包，不但可以促進物流產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展，也有利于制造業(yè)本身的產(chǎn)業(yè)升級。“降低5個百分點的物流成本，就相當于為企業(yè)減少了10億元左右的生產(chǎn)成本。”
鼓勵制造企業(yè)進行物流業(yè)務(wù)分離，是武進謀劃現(xiàn)代物流業(yè)的一個抓手。該市企業(yè)分離發(fā)展物流業(yè)務(wù)的實施內(nèi)容，較好地體現(xiàn)了“引導(dǎo)”二字。其內(nèi)容主要包括：對現(xiàn)有大中型工業(yè)(商業(yè))企業(yè)(集團)中的運輸、倉儲、裝卸、配送等物流業(yè)務(wù)與主業(yè)未分離的，進行相對分離，設(shè)立專門的物流、運輸、倉儲公司，成立獨立核算的法人企業(yè);對現(xiàn)有大中型工業(yè)(商業(yè))企業(yè)(集團)中的運輸、倉儲、裝卸、配送等物流業(yè)務(wù)由企業(yè)集團外的物流企業(yè)承擔的，進行資源整合，設(shè)立單獨注冊和核算的物流公司，統(tǒng)一管理運輸車輛，實行集中結(jié)算，單獨納稅。
記者同時獲悉，目前武進“五園、兩心”物流大格局基本成型，分別是東港物流園區(qū)、武南物流園區(qū)、經(jīng)發(fā)區(qū)物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、高新區(qū)物流園區(qū)、亞邦醫(yī)藥物流中心和橫林地板城物流中心。這些重點物流項目的戰(zhàn)略定位，均是打造區(qū)域配送為特色、第三方物流為支撐的長三角主要物流樞紐。
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