2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)預(yù)習(xí)題及答案（二）

21 兩個(gè)城市的第一、二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：A城市 15:35:50，B城市為15:45:40。下列表述正確的是( )。

A.A城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比B城市更高級(jí)

B.B城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比A城市更高級(jí)

C.A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性

D.A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無(wú)法比較

22 下列哪項(xiàng)是確定城市性質(zhì)的最主要依據(jù)( )。

A.城市在全國(guó)或區(qū)域內(nèi)的地位和作用 B.城市優(yōu)勢(shì)和制約因素

C.城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì) D.城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展前景

23 人口機(jī)械增長(zhǎng)是由( )所導(dǎo)致的。

A.人口構(gòu)成差異 B.人口死亡因素 C.人口出生因素 D.人門遷移因素

24 下列哪項(xiàng)與城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)直接有關(guān)( )。

A.城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B.人門的年齡構(gòu)成

C.人口的性別構(gòu)成 D.老齡人口比重

25 城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)( )。

A.作為總體規(guī)劃成果審批的依據(jù) B.確定市域綜合交通體系規(guī)劃，引導(dǎo)城市宅間布局

C.確定各項(xiàng)建設(shè)用地的空間布局 D.研究中心城區(qū)空間增長(zhǎng)邊界

26 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容不包括( )。

A.規(guī)定城市規(guī)劃區(qū)

B.制定中心城市與相鄰行政區(qū)域在空問(wèn)發(fā)展布局方面的協(xié)調(diào)策略

C.提出空間管制原則與措施 D.明確重點(diǎn)城鎮(zhèn)的建沒用地控制范圍

27 下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型的表述，正確的是( )。

A.均衡式的市域城鎮(zhèn)空間，其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡，首位度相對(duì)低

B.單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間，其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)

C.軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局

D.分片組群式的市域城鎮(zhèn)宅間，中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱

28 下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)首先劃定規(guī)劃區(qū)

B.規(guī)劃區(qū)劃定的主體是人民政府

C.水源地、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃人規(guī)劃區(qū)

D.城市的規(guī)劃區(qū)應(yīng)包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村

29 下列關(guān)于放射型城市形態(tài)的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.放射型城市形態(tài)主要受山地的影響而形成

B.放射軸之間的大型綠地，有利于保持城市環(huán)境質(zhì)量

C.增強(qiáng)放射軸之間的交通聯(lián)系，有可能出現(xiàn)軸帶之間的連綿

D.放射型城市發(fā)展到一定規(guī)模，會(huì)形成多中心城市

30 下列關(guān)于城市形態(tài)的表述，正確的是( )。

A.集中型城市形態(tài)是多中心城市 B.帶型城市形態(tài)是多中心城市

C.組團(tuán)型城市形態(tài)是多中心城市 D.散點(diǎn)型城市形態(tài)是多中心城市

31 下列關(guān)于小城市污水處理廠規(guī)劃布局的表述，不準(zhǔn)確的是( )。

A.應(yīng)選擇在地勢(shì)較低處 B.應(yīng)遠(yuǎn)離城市小心區(qū)

C.應(yīng)有良好的電力條件 D.應(yīng)位于河流的下游

32 在城市體育設(shè)施的規(guī)劃布局中，應(yīng)充分考慮人流疏散問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，大型體育館出人口必須與下列哪個(gè)等級(jí)的城市道路相連( )。

A.城市快速路 B.城市主干路 C.城市次干路 D.城市支路

33 下列關(guān)于居住用地布局原則的表述，不準(zhǔn)確的是( )。

A.應(yīng)盡量接近就業(yè)中心 B.應(yīng)有良好的公共交通服務(wù)

C.應(yīng)靠近大型公共設(shè)施布局 D.應(yīng)在環(huán)境條件好的區(qū)域布局

34.某城市的風(fēng)玫瑰如下圖所示，其規(guī)劃工業(yè)用地應(yīng)盡可能在城市的( )布局。

A.東側(cè)或西側(cè) B.南側(cè)或北側(cè) C.東南側(cè)或西北側(cè) D.東北側(cè)或西南側(cè)

35 下列表述中準(zhǔn)確的是( )。

A.各種類型的專業(yè)市場(chǎng)應(yīng)集中布置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)

B.工業(yè)用地應(yīng)與對(duì)外交通設(shè)施相結(jié)合，以利運(yùn)輸

C.公交線路應(yīng)避開居住區(qū)，以減少噪音干擾

D.公共停車場(chǎng)應(yīng)均勻分布，以保證服務(wù)均衡

36 某城市規(guī)劃人口35萬(wàn)，其新規(guī)劃的鐵路客運(yùn)站應(yīng)布置在( )。

A.城市中心區(qū) B.城區(qū)邊緣 C.遠(yuǎn)離中心城區(qū) D.中心城區(qū)邊緣

37 下列表述中不準(zhǔn)確的是( )。

A.在商務(wù)中心區(qū)內(nèi)安排居住功能，可以防止夜晚的“空城”化

B.設(shè)置步行商業(yè)街區(qū)，有利于減少小汽車的使用

C.城市中心的功能分解有可能引發(fā)城市副中心的形成

D.在城市中心安排文化設(shè)施，可以增強(qiáng)公共中心的吸引力

38 下列關(guān)于城市道路系統(tǒng)與城市用地關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.城市由小城市發(fā)展到大城市、特大城市，城市的道路系統(tǒng)也會(huì)隨之發(fā)生根本性的變化

B.單中心集中式布局的小城市，城市道路寬度較窄、密度較高，較適用于步行和非機(jī)動(dòng)化交通

C.單中心集中式布局的大城市，一般不會(huì)出現(xiàn)出行距離過(guò)長(zhǎng)、交通過(guò)于集中的現(xiàn)象，生產(chǎn)生活較為方便

D.呈“組合型城市”布局的特大城市，城市道路一般會(huì)發(fā)勝成混合型路網(wǎng)，會(huì)出現(xiàn)對(duì)城市交通性干路網(wǎng)、快速路網(wǎng)的需求

39 下列關(guān)于城市用地布局形態(tài)與道路網(wǎng)絡(luò)形式關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.規(guī)模較大的組團(tuán)式用地布局的城市中，不能簡(jiǎn)單的套用方格路網(wǎng)

B.沿河谷呈帶狀組團(tuán)式布局的城市，往往不需要布置聯(lián)系各組團(tuán)的交通性干路

C.中心城市對(duì)周圍的城鎮(zhèn)具有輻射作用，其交通聯(lián)系也成中心放射形態(tài)

D.公共交通干線的形態(tài)應(yīng)與城市用地形態(tài)相協(xié)調(diào)

40 下列關(guān)于大城市用地布局與城市道路網(wǎng)功能關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.快速路網(wǎng)主要為城市組團(tuán)間的中、長(zhǎng)距離交通服務(wù)，宜布置在城市組團(tuán)間

B.城市主干路網(wǎng)主要為城市組剛內(nèi)和組團(tuán)間的中、長(zhǎng)距離交通服務(wù)，是疏通城市及與快速路相連接的主要通道

C.城市次干路網(wǎng)是城市組團(tuán)內(nèi)的路網(wǎng)，主要為組團(tuán)內(nèi)的中、短距離服務(wù)，與城市主干路網(wǎng)一起構(gòu)成城市道路的基本骨架

D.城市支路是城市地段內(nèi)根據(jù)用地細(xì)部安排產(chǎn)生的交通需求而劃定的道路，在城市組團(tuán)內(nèi)應(yīng)形成完整的網(wǎng)絡(luò)

21 兩個(gè)城市的第一、二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：A城市 15:35:50，B城市為15:45:40。下列表述正確的是( )。

A.A城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比B城市更高級(jí)

B.B城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比A城市更高級(jí)

C.A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性

D.A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無(wú)法比較

22 下列哪項(xiàng)是確定城市性質(zhì)的最主要依據(jù)( )。

A.城市在全國(guó)或區(qū)域內(nèi)的地位和作用 B.城市優(yōu)勢(shì)和制約因素

C.城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì) D.城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展前景

23 人口機(jī)械增長(zhǎng)是由( )所導(dǎo)致的。

A.人口構(gòu)成差異 B.人口死亡因素 C.人口出生因素 D.人門遷移因素

24 下列哪項(xiàng)與城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)直接有關(guān)( )。

A.城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B.人門的年齡構(gòu)成

C.人口的性別構(gòu)成 D.老齡人口比重

25 城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)( )。

A.作為總體規(guī)劃成果審批的依據(jù) B.確定市域綜合交通體系規(guī)劃，引導(dǎo)城市宅間布局

C.確定各項(xiàng)建設(shè)用地的空間布局 D.研究中心城區(qū)空間增長(zhǎng)邊界

26 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容不包括( )。

A.規(guī)定城市規(guī)劃區(qū)

B.制定中心城市與相鄰行政區(qū)域在空問(wèn)發(fā)展布局方面的協(xié)調(diào)策略

C.提出空間管制原則與措施 D.明確重點(diǎn)城鎮(zhèn)的建沒用地控制范圍

27 下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型的表述，正確的是( )。

A.均衡式的市域城鎮(zhèn)空間，其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡，首位度相對(duì)低

B.單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間，其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)

C.軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局

D.分片組群式的市域城鎮(zhèn)宅間，中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱

28 下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)首先劃定規(guī)劃區(qū)

B.規(guī)劃區(qū)劃定的主體是人民政府

C.水源地、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃人規(guī)劃區(qū)

D.城市的規(guī)劃區(qū)應(yīng)包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村

29 下列關(guān)于放射型城市形態(tài)的表述，錯(cuò)誤的是( )。

A.放射型城市形態(tài)主要受山地的影響而形成

B.放射軸之間的大型綠地，有利于保持城市環(huán)境質(zhì)量

C.增強(qiáng)放射軸之間的交通聯(lián)系，有可能出現(xiàn)軸帶之間的連綿

D.放射型城市發(fā)展到一定規(guī)模，會(huì)形成多中心城市

30 下列關(guān)于城市形態(tài)的表述，正確的是( )。

A.集中型城市形態(tài)是多中心城市 B.帶型城市形態(tài)是多中心城市

C.組團(tuán)型城市形態(tài)是多中心城市 D.散點(diǎn)型城市形態(tài)是多中心城市