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2011年安全工程師考試管理知識精講92

更新時間:2011-04-01 08:46:45 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  第一節(jié) 生產(chǎn)安全事故等級和分類 $lesson$

  一、生產(chǎn)安全事故等級劃分

  生產(chǎn)安全事故等級,是指根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重程度劃分的事故等級。這種事故等級的劃分,主要是為了便于生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作的分級管理。長期以來,我們一直把事故分成若干等級,并根據(jù)不同等級事故規(guī)定不同的報告和調(diào)查處理程序要求。但不同時期和不同行業(yè)對事故等級的劃分有不同的分級辦法,如1986年頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6442――1986)將一次死亡三人以上事故定為特大事故,將一次死亡I~2人事故定為重大傷亡事故。而后來我們在實(shí)際工作中,一般將一次死亡3~9人的事故稱之為重大事故,把一次死亡1 0~29人的事故稱之為特大事故,把一次死亡30人以上事故稱之為特別重大事故。由此可見,過去對事故等級劃分有些混亂。為統(tǒng)一生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn),《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重程度,明確規(guī)定了生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn),這是在國家行政法規(guī)中第一次明確規(guī)定生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn),是目前我國最權(quán)威的事故分級標(biāo)準(zhǔn)。此外,有關(guān)法規(guī)和交通運(yùn)輸安全管理的部門規(guī)章也有一些特殊的事故等級劃分辦法。

  (一)普通生產(chǎn)安全事故的等級劃分

  根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條的有關(guān)規(guī)定,生產(chǎn)安全事故一般分為以下四個等級:

  1.特別重大事故

  (1)一次造成30人以上(含30人)死亡;

  (2)一次造成100人以上(含100人)重傷(包括急性工業(yè)中毒);

  (3)一次造成1億元以上(含1億元)直接經(jīng)濟(jì)損失。

  2.重大事故

  (I)一次造成1O~29人死亡;

  (2)一次造成50~99人重傷(包括急性工業(yè)中毒);

  (3)一次造成5000萬元~1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。

  3.較大事故

  (1)一次造成3~9人死亡;

  (2)一次造成10~49人重傷(包括急性工業(yè)中毒);

  (3)一次造成1000萬元~5000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失。

  4.一般事故

  (1)一次造成1~2人死亡;

  (2)一次造成1~9人重傷(包括急性工業(yè)中毒);

  (3)一次造成100萬元~1000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失。

  需要說明的是,《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》在規(guī)定事故一般分為上述四個等級的同時,也規(guī)定針對一些行業(yè)或者領(lǐng)域事故的實(shí)際情況,國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務(wù)院有關(guān)部門,制定事故等級劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。這樣規(guī)定,體現(xiàn)了原則性和靈活性的統(tǒng)一,符合實(shí)際情況。

  (二)特殊行業(yè)或者領(lǐng)域的事故等級劃分

  公安、交通、民航等有關(guān)部門都制定有火災(zāi)事故、道路交通事故、水上交通事故、民航飛行事故分級標(biāo)準(zhǔn),如《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》中對鐵路交通事故的分級作出了規(guī)定。這些分級標(biāo)準(zhǔn)有的與《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定不一致,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整修訂。但事實(shí)上,這些分級標(biāo)準(zhǔn)仍在行業(yè)或領(lǐng)域內(nèi)使用?,F(xiàn)將這些分級標(biāo)準(zhǔn)介紹如下:

  1.道路交通事故

  1991年12月2日,公安部《關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》(公通字[1991]113號)將道路交通事故分為4類:

  (1)輕微事故,是指一次造成輕傷1~2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1 000元,非機(jī)動車事故不足200元的事故。

  (2)一般事故,是指一次造成重傷1~2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

  (3)重大事故,是指一次造成死亡1~2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

  (4)特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷1 1人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

  2.火災(zāi)事故

  1996年1 2月3日,公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的關(guān)于重新印發(fā)《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》的通知(公通字[1 996]82號),將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)3類:

  (1)特大火災(zāi)事故,是指死亡10人以上(含10人,下同)事故;重傷20人以上事故;死亡、重傷20人以上事故;受災(zāi)50戶以上事故;直接財(cái)產(chǎn)損失100萬元以上事故。

  (2)重大火災(zāi)事故,是指死亡3人以上事故;重傷10人以上事故;死亡、重傷10人以上事故;受災(zāi)30戶以上事故;直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元以上事故。

  (3)一般火災(zāi),是指不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故。

  3.水上交通事故

  2002年8月26日,交通部發(fā)布的第5號令《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》,將水上交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況分為小事故、一般事故、大事故、重大事故和特大事故。特大水上交通事故,按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。小事故、一般事故、大事故、重大事故的分類見。表10一1

  表10―1 水上交通事故統(tǒng)計(jì)方法

船舶噸位 重大事故 大事故 一般事故 小事故
3000總噸以上或
主機(jī)功率3000kW以上的船舶
死亡3人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上。 死亡1―2人;或
直接經(jīng)濟(jì)損500萬元以下,300萬元以上。
人員有重傷;或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以下,50萬元以上。 沒有達(dá)到一般事故等級以上的事故。
500總噸以上、3
000總噸以下或主機(jī)功率1500 kW以上、3000 kW以下的船舶
死亡3人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上。 死亡1―2人;或
直接經(jīng)濟(jì)損300萬元以下,50萬元以上。
人員有重傷;或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下,20萬元以上。 沒有達(dá)到一般事故等級以上的事故。
500總噸以下或主
機(jī)功率1 500 kW以下的船舶
死亡3人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上。 死亡1-2人;或
直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下,20萬元以上。
人員有重傷;或直接經(jīng)濟(jì)損失20萬年以下,10萬元以上。 沒有達(dá)到一般事故等級以上的事故。

  注:①凡符合表內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)之一的即達(dá)到相應(yīng)的事故等級。

  ②本規(guī)則及本表中的“以上”包含本數(shù)或本級:“以下”不包含本數(shù)或本級。

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