2019年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》練習題三

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案例一：

某熱力發(fā)電廠主要生產工藝單元有：儲煤場、煤粉制備系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)，冷凝水 系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)，除渣及除塵、脫硫系統(tǒng)，汽水系統(tǒng)，配電與送電系統(tǒng)。鍋爐主要設備有：鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置，發(fā)電廠用燃煤由主煤場滾軸篩送入燃煤鍋爐。脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為兩套電離制氫設備和6個氫氣儲罐，兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50k9和30k9;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3，額定壓力為3.2MPa，額定溫度為20℃，作為生產過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度：0℃、0.1MPa狀態(tài)下密度0.09k9/m3)。 鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區(qū)有2個500m3的固定柴油儲罐，距離制氫系統(tǒng)500m。在同一院內有2個20m3的汽油儲罐，距離制氫系統(tǒng)550m(汽油的密度為750k9/m3，汽油、柴油儲罐充裝系數為0.85)。

氫氣在生產場所的臨界量為1t，汽油在貯存區(qū)的臨界量為20t。

根據以上場景�；卮鹣铝袉栴}(共22分)：

1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)分析存在的事故類型及所在的工藝單元。

2.存在的化學性危險、有害因素及對應的物質是什么?

3.指出該熱力發(fā)電廠存在的危險源并計算其儲量。

4.會發(fā)生爆炸的主要設備和裝置有哪些?應采用哪些安全裝置或設備?

參考答案：

1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)分析熱力發(fā)電廠存在的事故類型及所在的工藝單元分別是：

(1)煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的事故類型是機械傷害等。

(2)燃燒系統(tǒng)存在的事故類型是高溫、煤塵爆炸等。

(3)鍋爐的事故類型主要是鍋爐爆炸、灼燙等，在鍋爐檢修時，有機械傷害、觸電等。

(4)制氫系統(tǒng)的事故類型是火災、爆炸。

(5)柴油和汽油儲罐的事故類型是火災、爆炸、高處墜落。

(6)配電與送電系統(tǒng)的事故類型是火災、爆炸、觸電等。

2.存在的化學性危險和有害因素分別是：

(1)易燃易爆物質，如儲煤場、煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的煤炭和煤粉，制氫裝置和氫氣儲罐里的氫氣，儲罐區(qū)里的柴油、汽油，鍋爐和汽輪機里的高壓蒸汽等。

(2)有毒物質，脫硫系統(tǒng)存在的二氧化硫等氣體。

(3)腐蝕性物質，二氧化硫可以氧化成三氧化硫，它們遇水可生成亞硫酸、硫酸等腐蝕性物質。

3.(1)汽油儲罐(2個20m3)是危險源，其儲量計算如下：

2×20m3×750kg/m3 x0.85=25500kg

汽油在貯存區(qū)臨界量為20t，這兩個汽油儲罐在一個單元內，已構成重大危險源。

(2)制氫設備(包括氫氣罐)是危險源，其儲量計算如下：

先把高壓氫氣儲罐換算為標準狀態(tài)下的氫氣體積：

20×3.2/(273+20)=標準狀態(tài)下氫氣的體積×0.1/273

標準狀態(tài)下氫氣的體積=[20×3.2/(273+20)/(0.1/273)]m3=596.3m3

由于氫氣在0℃、0.1 MPa狀態(tài)下密度為0.09kg/m3，因此：

6個氫氣儲罐的儲量=6×596.3m3 x0.09 kg/m3=322.0kg

再加上兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg

則生產單元氫氣儲量=(50+30+322.0)kg=402.0kg

氫氣在生產場所臨界量為1t，所以其不構成重大危險源。

4.會發(fā)生爆炸的主要設備和裝置是鍋爐、制氫設備、氫氣罐、柴油儲罐、汽油儲罐。

應采用的安全裝置或設備主要有：安全閥、爆破片、防爆帽、防爆門、呼吸閥、阻火器、火災探測器、可燃可爆氣體檢測報警儀、儲罐的壓力計、液位計及計算機安全監(jiān)控系統(tǒng)。

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案例二：

某修造船廠發(fā)生一起火災事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國船籍的油船(約9萬t)入塢，更換側罐的外板和中央罐的船底外板。

事故發(fā)生當天，準備更換其中的左弦3號側罐(長約40m、寬約10m、高約20m)的外板。上午在罐內裝配腳手架，然后由10個人開始對罐內施工部分進行清掃，把堆積在外板更換部分休息室上的殘泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里，吊到船底。下午在清掃的同時，又有6個人開始對外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換氣孔，同時進行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉換器通過軟管輸入的。作業(yè)時已預先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方進行的。但是在開始打眼和切割約1h后，油罐內發(fā)生火災，從事該項作業(yè)的6人和清除泥渣的1人向油罐外逃避，其中6人行動較慢，在升降梯等處被燒死或吸入過量一氧化碳而中毒死亡。

經調查分析，事故原因如下： 油罐上部氣割或切割的火星引著下部休息室殘留的泥渣，又引起其他處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少，刮落的泥渣沒有完全被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災擴大的原因。 該造船廠每天定時測定作業(yè)場所可燃氣體濃度及氧氣濃度，根據測定結果的規(guī)定在相關場 所標明是否可以進行煙火作業(yè)，對該船3號側罐內的作業(yè)，清掃組和焊接組之間預先也商議了計劃。明火作業(yè)時，充分注意到了形成爆炸性混合氣體的可能性，但對泥渣這一可燃性物質，對它的易燃程度、應除去的量、殘存泥渣的分布狀態(tài)和使用明火場所的相互位置關系等則沒有從安全角度出發(fā)給予足夠的考慮。油罐維修作業(yè)中，泥渣的存在不論在安全方面，還是在勞動衛(wèi)生方面，都是應充分考慮的事項。像這種氣割火花引起泥渣著火，初期滅火失敗導致火災的事例時有發(fā)生。這類事故有時是發(fā)生在油罐內，因此不易躲避，換氣也困難，往往造成重大人身事故，為了作業(yè)安全，必須事前進行慎重的研究。

這起事故存在的問題是：

(1)罐底部盛水不足。

(2)消防水管雖然拉進罐內，但負責使用的人著火時不在場，未能有效地利用。

(3)帶進罐內的滅火器不夠用。

為了防止同類事故的發(fā)生，須采取的措施有：

(1)明確清除泥渣的判斷標準和確立按該標準建立的現場檢查體制。

(2)規(guī)定相應的煙火作業(yè)限制(包括禁止)。

(3)調整作業(yè)間的聯系。

(4)推行以作業(yè)指揮人員為中心的安全作業(yè)。

(5)確保避難通路、避難口和按需要設置、裝備報警器。

(6)配備數量合適的消防設備并掌握使用方法。

根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

1.進入設備內作業(yè)的危險因素是什么?

2.進入設備內工作應做好哪些安全防護7

3.進入設備內動火工作應注意什么?

4.對于未知的危險因素，可以采用什么方法進行分析辨別?

參考答案：

1.凡進入生產區(qū)域的罐、塔、釜、槽、球、爐膛、鍋筒、管道、容器等以及地下井、地坑、下水道或其他封閉場所內進行的作業(yè)稱為設備內作業(yè)。進入設備內作業(yè)的危險有：①中毒窒息;②火災;③爆炸;④觸電;⑤機械傷害;⑥墜落。

2.設備內作業(yè)應做好的安全防護措施有：

(1)設備內作業(yè)必須辦理“設備內安全作業(yè)證”，并要嚴格履行審批手續(xù)。

(2)進入設備內作業(yè)前，必須將該設備與其他設備進行安全隔離(加盲板或拆除線，不允許采用其他方法代替)，并清洗、置換干凈。

(3)在進人設備前30min必須取樣分析，嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧安全指標， 分析合格后才允許進入設備內作業(yè)。如在設備內作業(yè)時間長，至少每小時各取樣分析一次，如 發(fā)現超標，應立即停止作業(yè)，迅速撤出人員。

(4)采取適當的通風措施，確保設備內空氣流通良好。

(5)應有足夠的照明，設備內照明電壓應不大于36V，在潮濕容器和狹小容器內作業(yè)應小于 等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求。

(6)進入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設備內作業(yè)時，必須按規(guī)定佩戴合體防護用品和器具。

(7)在設備內動火，必須按規(guī)定辦理動火證和履行規(guī)定的手續(xù)。

(8)設備內作業(yè)必須設專人監(jiān)護，并與設備內作業(yè)人員保持有效的聯系。

(9)在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出人員;若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入設備內作業(yè)的審批手續(xù)。

(10)作業(yè)完工后，經檢修人、監(jiān)護人與使用部門負責人共同檢查設備內部，確認設備內無人員和工具、雜物后，方可封閉設備孔。

3.進入設備內動火，必須對設備內有害氣體以及氧含量進行監(jiān)測。為保證設備內動火作業(yè)安全，應對檢修范圍內的所有設備和管線中的易燃易爆、有毒有害氣體進行置換。

4.對于未知的危險因素辨識，可以采用系統(tǒng)安全分析法，如故障樹分析法、事件樹分析法等。

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