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2016年安全工程師《案例分析》??荚囶}三

更新時間:2016-05-06 15:22:45 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽240收藏48

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  案例一:

  X年8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟?B56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導致槽罐車被撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警,也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

  根據(jù)以上內(nèi)容,回答問題:

  1根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009)的規(guī)定,導致這起事故發(fā)生的有害因素包括( )

  A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

  B.標志燈不亮

  C.有毒物質(zhì)

  D.油罐儲油量

  E.劇毒物質(zhì)

  參考答案: C

  2根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,特大事故調(diào)查組的任務包括( )

  A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

  B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

  C.做好突發(fā)事件緊急批復和警報工作

  D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

  E.建立事故救援機制,不斷完善事故救援制度

  參考答案: D

  3導致該事故發(fā)生的直接原因是( )

  A.槽罐車和貨車相撞,導致液氯泄漏

  B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設計存在缺陷

  C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

  D.村民缺乏對液氯危害的認識

  E.搶險小組對事故的處理措施不當

  參考答案:A

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  4根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)的規(guī)定,該事故屬于( )事故。

  A.特別重大

  B.重大死亡

  C.重傷

  D.一般死亡

  E.從業(yè)傷亡

  參考答案:A

  5根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述,應追究( )刑事責任。

  A.槽罐車駕駛員甲

  B.貨車駕駛員乙

  C.附近村民

  D.村里主要負責人

  E.應急救援組

  參考答案:A

  6事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括( )

  A.收集與事故有關(guān)的事實材料

  B.事故應急救援處理

  C.慰問搶險救援成員

  D.尋找駕駛員甲

  E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度

  參考答案:A, B, D

  7參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(G B 6441—1986),可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括( )

  A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

  B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

  C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

  D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

  E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出

  參考答案:A, B, C, D

  8根據(jù)《危險化學品安全管理條例》規(guī)定,運輸單位需要具備( )

  A.運輸資質(zhì)認定

  B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

  C.必要的應急處理器材和防護用品

  D.一般清洗和洗漱用具

  E.化學運輸許可證

  參考答案:A, B, C

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  案例二:

  A 家具生產(chǎn)企業(yè)木加工車間內(nèi)有油漆木制件的砂、拋、磨加工等工序,車間內(nèi)有有機溶劑和廢棄的油漆桶等。車間的除塵凈化系統(tǒng)采用反吹布袋除塵器。因新增加了設備并擴大了生產(chǎn)規(guī)模,致使車間內(nèi)粉塵濃度超標。為了治理車間內(nèi)粉塵污染,將布袋除塵器由原有的4套增加到8套,車間內(nèi)木粉塵濃度經(jīng)處理后小于 10mg/m3。

  2014年7月5日9時20分,除塵凈化系統(tǒng)3號除塵器內(nèi)發(fā)生燃爆著火,并瞬間引起4號除塵器內(nèi)燃爆著火,造成燃爆點周邊20m范圍內(nèi)部分廠房和設施損壞。由于燃爆區(qū)域內(nèi)當時無人,未造成人員傷亡。

  根據(jù)以上場景,回答問題:

  1該企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的木粉塵屬于( )

  A.無機性粉塵

  B.有機性粉塵

  C.混合性粉塵

  D.二次揚塵

  E.次生粉塵

  參考答案: B

  2該企業(yè)木加工車間除塵凈化系統(tǒng)采用的除塵凈化方法是( )

  A.濕式除塵法

  B.靜電除塵法

  C.吸附凈化除塵法

  D.袋式過濾除塵法

  E.旋風除塵法

  參考答案: D

  3根據(jù)《火災分類》(G B 4968--2008),按物質(zhì)的燃燒特性劃分,此次事故屬于( )

  A.A類火災

  B. B類火災

  C. C類火災

  D. D類火災

  E. E類火災

  參考答案:A

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  4為預防此類事故再次發(fā)生,該企業(yè)可采取的安全技術(shù)措施有( )

  A.布袋除塵系統(tǒng)采用防靜電過濾材料

  B.除塵倉間采用隔爆設計

  C.定期進行防火防爆演練

  D.執(zhí)行明火作業(yè)審批制度

  E.增加除塵器布袋清灰頻次

  參考答案:A, B, E

  5根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(G BZ 1—2010),下列關(guān)于該企業(yè)除塵凈化系統(tǒng)設計和安裝要求的說法中,正確的包括( )

  A.輸送含塵氣體的管道必須水平設置

  B.設置水平管道時,可不設清掃孔

  C.輸送含塵氣體的管道應與地面成適當夾角

  D.在有爆炸性粉塵及有毒有害氣體的除塵凈化系統(tǒng)中,應設置檢測裝置

  E.為便于測試,設計中應在除塵凈化系統(tǒng)的適當位置設測試孔

  參考答案: C, D, E

  6根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009),該企業(yè)存在的物理性危險和有害因素包括( )

  A.木粉塵

  B.油漆木制件砂、拋、磨過程中的噪聲

  C.作業(yè)環(huán)境不良

  D.高溫物質(zhì)

  E.使用的有機溶劑和廢棄油漆桶內(nèi)的油漆等揮發(fā)的有機氣體

  參考答案:A, B, C, D

  7此次事故的直接原因可能包括( )

  A.除塵器內(nèi)粉塵濃度達到爆炸極限

  B.車間氣溫太高

  C.除塵管道內(nèi)含塵氣體流速過快

  D.含塵氣體中混有金屬顆粒

  E.除塵器內(nèi)含塵氣體濕度太大

  參考答案:A, C, D

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