2016年安全工程師《案例分析》模考試題二

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　　【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2016年安全工程師《案例分析》考試課程，通過模擬試題提升自己，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年安全工程師《案例分析》?？荚囶}二"，希望對大家有所幫助!祝考試順利!

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　　參考答案：

　　1.為預(yù)防燃煤輸送系統(tǒng)事故，應(yīng)采取以下安全技術(shù)措施

　　(1)防粉塵措施：a改革工藝流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、機(jī)械化;

　　b濕式作業(yè);c密閉、通風(fēng)、除塵;d個體防護(hù)。

　　(2)機(jī)械傳動部件采用防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)裝置防止機(jī)械傷害。

　　(3)采用接地等防靜電措施。

　　(4)接地、屏蔽等防雷擊措施。

　　2、D廠委托給E機(jī)構(gòu)的安全評價屬于安全驗(yàn)收評價?！∑渲饕獌?nèi)容有：

　　(1)辨識與分析危險有害因素并確定其程度。

　　(2)發(fā)生事故與職業(yè)危害的可能性與嚴(yán)重程度。

　　(3)與法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的符合性評價。

　　(4)劃分評價單元，選擇評價方法，定量、定性分析。

　　(5)提出科學(xué)合理可行的安全對策措施建議，作出評價結(jié)論，撰寫評價報(bào)告。

　　3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中生產(chǎn)現(xiàn)場管理與生產(chǎn)過程控制的要求主要

　　(1)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理和生產(chǎn)過程的控制。

　　生產(chǎn)過程的危險、有害因素辨識與分析，并使危險有害因素得到有效控制

　　(2)起重作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可證制度,嚴(yán)格履行審批手續(xù)。

　　(3)作業(yè)許可證上應(yīng)有危險有害因素分析和安全措施。

　　(4)爆破、吊裝作業(yè)要派專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督，保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。

　　4、根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB 18218)的規(guī)定，重大危險源，是指長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險化學(xué)品，且危險化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。單元，是指一個(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個生產(chǎn)經(jīng)營單位的且邊緣距離小于500m的幾個(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。

　　根據(jù)以上規(guī)定，D廠存在的重大危險源有：

　　加油站(2個汽油儲罐)(1分)理由：(加油站2個容積率為150m3的汽油儲罐的最大存沒量為：730×150×2=219000(kg)=219(t)，大于汽油臨界量200t，所以構(gòu)成重大危險源。)加油站汽油儲量243T>汽油臨界量200T(1分)

　　液氨儲罐。(1分)理由：液氨儲罐儲量12T>氨臨界量10T。所以構(gòu)成重大危險源。

　　氫罐。(1分)理由：氫罐儲量>氫臨界量5t。：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氫氣的體積為：10×3.2/(273+20)/(0.1 /273)=298.2(m3)。氫氣在0℃、0.1MPa狀態(tài)下密度為0.09kg/m3，9個氫氣儲罐的儲量為：9×298.2×0.09=241.5(kg)，小于氫氣的臨界量5t，所以構(gòu)不成重大危險源

　　2個柴油儲罐不構(gòu)成重大危險源，因?yàn)?個柴油儲罐的量為840T小于柴油臨界量5000T

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　　案例二：

　　F氧化鋁廠采用拜耳法生產(chǎn)氧化鋁，生產(chǎn)工藝為：原料儲運(yùn)，石灰消化，原礦將制備，高壓溶出，赤泥沉降洗滌，分解與種子過濾，蒸發(fā)及排鹽，氫氧化鋁焙燒與包裝等。原料，中間產(chǎn)品，產(chǎn)品主要有：鋁土礦，石灰，液堿，燃煤，硫酸，柴油，硫酸銨，赤泥，氧化鋁，灰渣，煤氣，過熱蒸汽，液氨，水等。該廠生產(chǎn)的主要工作由本廠負(fù)責(zé)，輔助性工作承包給G企業(yè)。F廠主辦公樓有：2部電梯，1套消防系統(tǒng)，26個滅火器。

　　F廠自備煤氣站和熱電站。煤氣站生產(chǎn)氫氧化鋁焙燒用煤氣，煤氣生產(chǎn)能力為65000N.m3/h。熱電站有：3臺130t/h燃煤鍋爐，1套12MW汽輪發(fā)電機(jī)組，1套25MW汽輪發(fā)電機(jī)組。熱電站生產(chǎn)270度地蒸汽，生產(chǎn)能力為220t/h , 蒸汽在管道中的壓力為3.7MPa。

　　F廠熱力工程系統(tǒng)有：主廠房，堆煤場，燃煤破碎篩分輸送系統(tǒng)，油泵房，除鹽水站，點(diǎn)火泵房，灰渣庫，熔鹽加熱站，除灰系統(tǒng)，熱力管網(wǎng)，氨法脫硫系統(tǒng)等單元。工藝間物料采用管道或機(jī)動車輛輸送。

　　2010年3月，F(xiàn)廠組織了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患分析表明，現(xiàn)場作業(yè)人員沒有意識到的事故隱患占31%，查出的兩個重大事故隱患1,2在2010年 1月份檢查時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。重大事故隱患1未整改的原因是F廠的甲車間認(rèn)為是乙車間負(fù)責(zé)整改，乙車間認(rèn)為應(yīng)由甲車間負(fù)責(zé)整改。重大事故隱患2未整改的原因是F 長認(rèn)為是應(yīng)由G企業(yè)出整改資金，G企業(yè)認(rèn)為應(yīng)由F廠出整改資金。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題：

　　1、指出F廠原料，中間產(chǎn)品，產(chǎn)品中得火災(zāi)爆炸物質(zhì)并說明理由。

　　2、指出上述場景中的特種設(shè)備。

　　3、指出F廠熱力工程系統(tǒng)中危險因素及其存在的單元。

　　4、確定重大事故隱患1.2的整改責(zé)任單位并說明理由。

　　5、針對安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改措施。

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　　參考答案：

　　1、解析　　1.具有燃燒爆炸性質(zhì)的危險物質(zhì)可分為七大類：爆炸性物質(zhì)、氣體燃燒性物質(zhì)、液體燃燒性物質(zhì)、固體燃燒性物質(zhì)、自燃物質(zhì)、遇水易燃物質(zhì)以及氧化性物質(zhì)。

　　F廠原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品中的火災(zāi)爆炸物質(zhì)包括

　　燃煤————易燃(自然)物質(zhì)。

　　柴油————易燃液體。

　　煤氣————易燃?xì)怏w。

　　硫酸銨、硫酸————強(qiáng)氧化性物質(zhì)。

　　2、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛。案例中，

　　特種設(shè)備：電梯，鍋爐(1分)，蒸汽管道(1分)，壓力容器。

　　3、重大事故隱患1、2均由F廠整改。

　　理由：a、生產(chǎn)經(jīng)營單位是本單位事故隱患排查、整改、防控的主體……

　　b、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人監(jiān)督、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除本單位事故隱患。

　　c、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施本單位重大事故隱患治理方案

　　d、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包方、承租方的隱患排查負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的職責(zé)

　　3.根照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—1986)，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險因素分為20類：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他傷害。

　　F廠熱力工程系統(tǒng)中存在的主要危險有害因素及其存在單元包括：

　　(1)火災(zāi)。其存在單元有：堆煤場、燃煤破碎篩分輸送系統(tǒng)、油泵房、點(diǎn)火泵房、溶鹽加熱站等。

　　(2)其他爆炸。其存在單元有：除灰系統(tǒng)(粉塵爆炸)、熱力管網(wǎng)(管道爆炸)。

　　(3)坍塌。其存在單元是：堆煤場。

　　(4)高處墜落。其存在單元是：主廠房等檢修。

　　(5)淹溺。其存在單元是：除鹽水站。

　　(6)觸電。其存在單元是：各種電氣設(shè)備。

　　(7)機(jī)械傷害。其存在單元是：各種機(jī)械。

　　(8)窒息和中毒。其存在單元是：供熱管網(wǎng)氣體。

　　(9)灼燙危害。其存在單元是：熔鹽加熱站、熱力工程系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)。

　　(10)車輛傷害。其存在單元是：機(jī)動車輛輸送。

　　4.重大事故隱患Ⅰ、Ⅱ的整改責(zé)任單位均為F廠。

　　理由：

　　(1)生產(chǎn)經(jīng)營單位是本單位事故隱患排查、整改、防控的主體。

　　(2)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查、整改、防控的主體。

　　(3)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施本單位重大事故隱患治理方案。

　　(4)生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包方、承租方的隱患排查負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的職責(zé)。

　　5.針對安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，提出以下整改措施：

　　(1)加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識。

　　(2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，并保證落實(shí)。

　　(3)建立健全隱患的排查、治理、復(fù)查、舉報(bào)等隱患排查制度。

　　(4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)投入，建立隱患排查專項(xiàng)資金使用制度。

　　(5)堅(jiān)持相關(guān)方管理，簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各方安全生產(chǎn)職責(zé)。

　　(6)對重大事故隱患要制定整改方案，落實(shí)整改措施;整改完畢后，應(yīng)對整改情況進(jìn)行評估。

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