新老路基結(jié)合及砂性土風(fēng)積沙路堤壓實(shí)(一)

　　該工程為在原有公路基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬改建的二級公路，根據(jù)招標(biāo)文件資料，我們認(rèn)為該工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)為：新舊路基結(jié)合處質(zhì)量控制、砂性土和沙土路基填筑質(zhì)量控制及橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美問題，針對以上三個(gè)問題的詳細(xì)處理方案如下：
　　一、新舊路基
　　結(jié)合該項(xiàng)工程為舊路改造工程，如何處理新舊路基結(jié)合，保證新舊路基穩(wěn)定是本工程的監(jiān)理工作重點(diǎn)之一。其監(jiān)理要點(diǎn)主要為：
　　首先，對原有路基的狀況進(jìn)行調(diào)查，查明填料性質(zhì)、含水量、密度、壓實(shí)度、強(qiáng)度和稠度狀態(tài)，查明加密場地的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件，并與設(shè)計(jì)文件相對照。
　　其次，要確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，采取有力措施，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
　　第三，拓寬路基的地基處理、路基基底處理、路基填料的強(qiáng)度和壓實(shí)度等應(yīng)滿足本工程設(shè)計(jì)。如原路基強(qiáng)度達(dá)不到新拓寬部分的設(shè)計(jì)要求，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等措施進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消減新老路基拼接拓寬的差異變形。
　　第四，拓寬部分路堤填料，應(yīng)選用與原路堤相同且符合要求的填料或較原有路堤滲水性強(qiáng)的填料。
　　第五，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m；當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。
　　第六，對填方和借方地段的原地面清除草皮、樹根等雜物以及淤泥和腐植土。拓寬部分填前應(yīng)視地形進(jìn)行整平，以滿足填前壓路機(jī)碾壓長方與寬度。
　　第七，若遇有溝、塘等軟質(zhì)地段，要先行處理，達(dá)到填筑要求后才能進(jìn)行路堤填筑。
　　第八，路堤填筑必須分層進(jìn)行，達(dá)到路基壓實(shí)要求，并滿足填筑層壓實(shí)的均勻度。
　　第九，正式開工之前，應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定拓寬路堤正確的壓實(shí)方法、確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案，以指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)段長度應(yīng)不小于200m.
　　第十，路基正常施工中要控制影響路基質(zhì)量的各種主要因素，如臺(tái)階開挖及密實(shí)情況、填料含水量、土質(zhì)、壓實(shí)功能、壓實(shí)工具和方法等是否與試驗(yàn)段相符。

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