2015年造價(jià)工程師考試《安裝》多選練習(xí)4
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1在5級結(jié)構(gòu)面中,對工程巖體力學(xué)和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件是( )。
A.Ⅰ級結(jié)構(gòu)面
B.Ⅱ級結(jié)構(gòu)面
C.Ⅲ級結(jié)構(gòu)面
D.Ⅳ級結(jié)構(gòu)面
E.Ⅴ級結(jié)構(gòu)面
參考答案:B,C
參考解析:教材P16。在5級結(jié)構(gòu)面中,Ⅱ、Ⅲ級結(jié)構(gòu)面對工程巖體力學(xué)和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件。記憶要點(diǎn)見下表:結(jié)構(gòu)面特征作用及影響
Ⅰ級大斷層或區(qū)域性斷層控制地區(qū)穩(wěn)定性,影響工程巖體穩(wěn)定性
?、蚣壯由扉L而寬度不大的區(qū)域性地質(zhì)截面
Ⅲ級 長度數(shù)十米至數(shù)百米的斷層、區(qū)域性節(jié)理對工程巖體力學(xué)和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件
?、艏壯由燧^差的節(jié)理、層面、次生裂隙控制巖體的結(jié)構(gòu)、完整性和物理力學(xué)性質(zhì)
?、跫壩⒔Y(jié)構(gòu)面控制巖塊的力學(xué)性質(zhì),影響物理力學(xué)性質(zhì)
2地下公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界外,還應(yīng)包括( )。
A.管道所占空間
B.監(jiān)控設(shè)備所占空間
C.車道所占空間
D.人行道所占空間
E.路緣帶所占空間
參考答案:A,B
參考解析:教材P102。地下公路隧道凈空是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間,包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的面積。CDE選項(xiàng)都屬于建筑限界的構(gòu)成。
3當(dāng)涵洞洞底縱坡為6%時(shí),通常采用的設(shè)計(jì)方案是( )。
A.洞底順直,基礎(chǔ)底部不設(shè)防滑橫墻
B.洞底順直,基礎(chǔ)底部加設(shè)防滑橫墻
C.基礎(chǔ)做成連續(xù)階梯形
D.基礎(chǔ)分段做成階梯形
E.設(shè)置跌水井
參考答案:B,C
參考解析:教材P97。當(dāng)洞底縱坡大于5%時(shí),其基礎(chǔ)底部應(yīng)每隔3~5m設(shè)防滑橫墻,或?qū)⒒A(chǔ)做成階梯形。當(dāng)洞底縱坡大于10%時(shí),涵洞洞身及基礎(chǔ)應(yīng)分段做成階梯形。題干的坡度為6%,因此應(yīng)設(shè)防滑墻,或?qū)⒒A(chǔ)做成階梯形。
4鋼筋經(jīng)過冷拉及時(shí)效處理后可具有的優(yōu)點(diǎn)是( )。
A.提高了鋼筋的塑性和韌性
B.適用于承受沖擊荷載的結(jié)構(gòu)中
C.提高了鋼筋的屈服點(diǎn)
D.提高了鋼筋的抗拉強(qiáng)度
E.降低了鋼筋混凝土中鋼筋的用量
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P110。冷拉可使屈服點(diǎn)提高,材料變脆,塑性、韌性降低,抗拉強(qiáng)度進(jìn)一步提高,可以節(jié)省材料。
5橋梁承載結(jié)構(gòu)施工方法中,轉(zhuǎn)體施工的主要特點(diǎn)有( )。
A.不影響通航或橋下交通
B.高空作業(yè)少,施工工藝簡單
C.可利用地形,方便預(yù)制構(gòu)件
D.施工設(shè)備種類多,裝置復(fù)雜
E.節(jié)約木材,節(jié)省施工用料
參考答案:A,B,C,E
參考解析:教材P254。主要考察轉(zhuǎn)體施工的主要特點(diǎn)。
6計(jì)算建筑面積時(shí),正確的工程量清單計(jì)算規(guī)則是( )。
A.建筑物頂部有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的樓梯間,層高不足2.20m的不計(jì)算
B.建筑物外有永久性頂蓋的無圍護(hù)結(jié)構(gòu)走廊,層高超過2.20m計(jì)算全面積
C.建筑物大廳內(nèi)層高不足2.20m的回廊,按其結(jié)構(gòu)底板水平面積的1/2計(jì)算
D.有永久性頂蓋的室外樓梯,按自然層水平投影面積的1/2計(jì)算
E.建筑物內(nèi)的變形縫應(yīng)按其自然層合并在建筑物面積內(nèi)計(jì)算
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P310~317。A答案建筑物頂部有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的樓梯間,層高不足2.20m的計(jì)算全面積1/2;B答案,建筑物外有永久性頂蓋的無圍護(hù)結(jié)構(gòu)走廊,層高超過2.20m計(jì)算全面積1/2。
7橋梁中的組合體系拱橋,按構(gòu)造方式和受力特點(diǎn)可以分為( )。
A.梁拱組合橋
B.桁架拱橋
C.剛架拱橋
D.桁式組合拱橋
E.拱式組合體系橋
參考答案:B,C,D,E
參考解析:教材P91。組合體系拱橋一般由拱和梁、桁架或剛架等兩種以上的基本結(jié)構(gòu)體系組合而成。根據(jù)結(jié)構(gòu)方式及受力特點(diǎn),可以分為四種:桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋以及拱式組合體系。
8受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合的要求是( )。
A.HPB235級鋼筋末端做180°彎鉤時(shí),彎弧內(nèi)直徑應(yīng)不小于2.5d
B.HRB335級鋼筋末端做135°彎鉤時(shí),彎弧內(nèi)直徑應(yīng)不小于3d
C.HRB400級鋼筋末端做135°彎鉤時(shí),彎弧內(nèi)直徑應(yīng)不小于4d
D.鋼筋做不大于90°的彎折時(shí),彎弧內(nèi)直徑應(yīng)不小于5d
E.HPB235級鋼筋彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)不小于4d
參考答案:A,C,D
參考解析:教材P186。HRB335級鋼筋末端做135。彎鉤時(shí),彎弧內(nèi)直徑應(yīng)不小于4d;HPB235級鋼筋彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)不小于5d。
9混凝土中使用減水劑的主要目的包括( )。
A.有助于水泥石結(jié)構(gòu)形成
B.節(jié)約水泥用量
C.提高拌制混凝土的流動(dòng)性
D.提高混凝土的黏聚性
E.提高混凝土的早期強(qiáng)度參考答案:B,C,D,E
參考解析:材料P133??疾鞙p水劑的作用。
10根據(jù)路面的力學(xué)特性,可把路面分為( )。
A.瀝青路面
B.水泥混凝土路面
C.其他路面
D.砂石路面
E.剛性路面
參考答案:A,B,C
參考解析:教材P80。根據(jù)路面的力學(xué)性質(zhì),可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他路面。
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