2014造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(土建):道路主要公共設(shè)施
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道路主要公共設(shè)施
按道路的性質(zhì)和道路使用者的各種需要,在道路上需設(shè)置相應(yīng)的公用設(shè)施。道路公用設(shè)施的種類很多,包括交通安全及管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施等。道路公用設(shè)施是保證行車安全、方便人民生活和保護(hù)環(huán)境的重要措施。
停車場(chǎng)
社會(huì)公用停車場(chǎng)主要指設(shè)置在商業(yè)大街、步行街(區(qū))、大型公共建筑(如影劇院、文化宮等),以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)出入口、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近,供各種社會(huì)車輛停放服務(wù)的靜態(tài)交通設(shè)施。
停車場(chǎng)宜設(shè)在其主要服務(wù)對(duì)象的同側(cè),以便使客流上下、貨物集散時(shí)不穿越主要道路,減少對(duì)動(dòng)態(tài)交通的干擾。
停車場(chǎng)的出人口,有條件時(shí)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置.單向出入,出人口寬通常不得小于7.0m。其進(jìn)出通道中心線后退2.0m處的夾角120°范圍內(nèi),應(yīng)保證無(wú)有礙駕駛員視線的障礙物,以便能及時(shí)看清前面交通道路上的往來(lái)行人和車輛;同時(shí),在道路與通道交會(huì)處設(shè)置醒目的交通警告標(biāo)志。
停車場(chǎng)內(nèi)的交通線路必須明確,除注意組織單向行駛,盡可能避免出場(chǎng)車輛左轉(zhuǎn)彎外,尚需借廁線標(biāo)志或用不同色彩漆繪來(lái)區(qū)分、指示通道與停車場(chǎng)地。
為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時(shí)不致發(fā)生自重分力引起滑溜,導(dǎo)致交通事故,因而要求停放場(chǎng)的最大縱坡與通道平行方向?yàn)?%,與通道垂直方向?yàn)?%。出入通道的最大縱坡為7%,一般以小于等于2%為宜。停放場(chǎng)及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時(shí)排除及施工可能高程誤差水平為原則,一般取0.4%~0.5%。
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