2014年造價工程師技術(shù)與計量(安裝)選擇習(xí)題4
更新時間：2013-11-22 16:05:19
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摘要 2014年造價工程師技術(shù)與計量(安裝)選擇習(xí)題――單選16―20
更多試題請查看:2014年造價工程師技術(shù)與計量(安裝)選擇習(xí)題匯總
16.具有相同運送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是( )。
A.單環(huán)武
B.多線式
C.棋盤武
D.蛛網(wǎng)式
17.常用于非預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋是( )。
A.CRB500和HRB335鋼筋
B.HRB235和HRB500鋼筋
C.熱處理鋼筋
D.冷拔低碳鋼絲
18.隧道開挖后，噴錨支護(hù)施工采用的混凝土，宜優(yōu)先選用( )。
A.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
19.當(dāng)選用中砂配制混凝土?xí)r，9.5mm方篩孔以下、0.30mm方篩孔以上的累計篩余百分率為( )。
A.95%～80%
B.92%～70%
C.100%～90%
D.80%～55%
20.水灰比增大而使混凝土強度降低的根本原因是( )。
A.水泥水化反應(yīng)速度加快
B.多余的水分蒸發(fā)
C.水泥水化反應(yīng)程度提高
D.水泥石與骨料的親和力增大
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