2012年造價工程師《技術(shù)與計量》(土建)-橋臺
橋臺$lesson$
按照橋臺的形式,可分為以下幾種:
1.重力式橋臺
重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的土壓力,橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據(jù)橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式,常用的類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和一字式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內(nèi),不需要另設翼墻,僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。
(1)臺帽與背墻。橋臺頂帽由臺帽和背墻兩部分組成。臺帽采用C20素混凝土或鋼筋混凝土,其中鋼筋的布置和支座邊緣到臺身的最小距離與橋墩相同。實體式橋臺背墻一般不設鋼筋,懸臂式橋臺頂帽采用鋼筋混凝土,并按計算布置受力鋼筋。
(2)臺身。實體式橋臺臺身前后設置斜坡呈梯形截面,外表面斜坡可取10:1,內(nèi)側(cè)斜坡取8:1~6:1.臺身頂?shù)拈L度與寬度應配合臺帽,當臺身為圬工結(jié)構(gòu)時,并要求臺身任一水平截面的縱向?qū)挾炔恍∮谠摻孛娴脚_頂高度的0.4倍。埋置式橋臺,由于作用在橋臺上的水平力較U形橋臺小些,在擬定尺寸時,臺身底部可略大于頂部尺寸。
(3)翼墻及耳墻。U形橋臺的翼墻,外側(cè)呈直立,內(nèi)側(cè)為3:1~5:1的斜坡。八字式和一字式的翼墻,根據(jù)近年的設計經(jīng)驗,墻頂寬取0.4m,外側(cè)用10:1斜坡,內(nèi)側(cè)可用8:1~10:1,翼墻的長度根據(jù)實地地形確定,尾端應保持一個相當高度。埋置式橋臺的擋土采用耳墻,耳墻長度不宜太長,一般不超過3~4m.厚度為0.15~0.3m,高度為0.5~2.5m,耳墻應將主筋伸入臺帽或背墻借以錨固。
2.輕型橋臺
輕型橋臺一般由鋼筋混凝土材料建造,其特點是用這種結(jié)構(gòu)的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺輕型化。常用的輕型橋臺有薄壁輕型橋臺和支撐梁輕型橋臺。輕型橋臺適用于小跨徑橋梁,橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個,單孔跨徑不大于13m,多孔全長不宜大于20m.為了保持輕臺的穩(wěn)定,除構(gòu)造物牢固地埋入土中外,還必須保證鉸接處有可靠的支撐,故錨固上部塊件之栓釘孔、上部構(gòu)造與臺背間及上部構(gòu)造各塊件間的連接縫,均需用與上部構(gòu)造同標號的小石子混凝土填實。
3.框架式橋臺
框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎輕型橋臺,它所承受的土壓力較小,適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。
框架式橋臺均采用埋置式,臺前設置溜坡。為滿足橋臺與路堤的連接,在臺帽上部設置耳墻,必要時在臺帽前方兩側(cè)設置擋板,以防溜坡土進入支座部位。
4.組合式橋臺
為使橋臺輕型化,橋臺本身主要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力,而臺后的土壓力由其他結(jié)構(gòu)來承受,形成組合式的橋臺。常見的有錨定板式、過梁式、框架式以及橋臺與擋土墻的組合等形式。
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