2021年一級造價師《交通運輸》備考試題（10）

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1[.單選題]本身沒有滲水或匯水作用，設(shè)置在地面以下用以引導(dǎo)水流的溝渠是()。

A.暗溝

B.天溝

C.滲溝

D.排水溝

[答案]A

[解析]A項，暗溝是設(shè)置在地面以下用以引導(dǎo)水流的溝渠，它本身沒有滲水或匯水作用，而是把路基范圍以內(nèi)的泉水或滲溝匯集的水流排除到路基范圍以外，防止水在土中擴散危害路基。B項，截水溝(又稱天溝)是設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡填方路基上側(cè)適當位置的截水設(shè)施，用以匯集并排除路基邊坡上側(cè)的地表徑流。C項，滲溝是一種常用的地下排水溝渠，用以降低地下水位或攔截地下水。滲溝按排水層的構(gòu)造可分為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝。D項，排水溝的作用是將邊溝、截水溝、取土坑、邊坡和路基附近積水引排至橋涵或路基以外的洼地或天然河溝。

2[.單選題]適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護，一般多用于搶修工程，這種類似在坡腳處設(shè)置護腳的防護為()。

A.砌石防護

B.拋石防護

C.石籠防護

D.順壩

[答案]B

[解析]A項，砌石防護。在土質(zhì)邊坡或嚴重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡上可做坡面防護;當用于浸水路堤或受水流沖刷的岸坡時，作為沖刷防護，可分干砌片石和漿砌片石兩種。B項，拋石防護。類似在坡腳處設(shè)置護腳，適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護，一般多用于搶修工程。C項，石籠防護。采用鐵絲、竹料等編織成框架，內(nèi)填石料，設(shè)于防護處。D項，順壩。壩根與岸灘相接，壩身大致與堤岸平行的結(jié)構(gòu)物。它適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護，可調(diào)整流水曲線和改善流態(tài)。

3[.單選題]挖方路基典型橫斷面中適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段是()。

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面

[答案]B

[解析]挖方路基是指路基設(shè)計高程小于地面高程，由土方和石方工程機械開挖形成的路基，路基典型橫斷面有：①直線形邊坡斷面。適用于邊坡為均質(zhì)的巖土，且路基開挖不深的路段。②折線形邊坡斷面。適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段。③擋土墻(或矮墻、護面墻)斷面。適用于當路基挖方為軟弱土質(zhì)、易風化巖層時，需要采取擋土墻或護面墻等支擋措施，以確保坡面穩(wěn)定。④臺階形斷面。適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段。邊坡平臺設(shè)為2%～4%向內(nèi)側(cè)傾斜的排水坡度，平臺寬度不小于2m，平臺排水溝可做成斜口形或矩形斷面。

4[.單選題]填筑高度大于路基臨界高度或未超過6～8m時，稱為()。

A.低路堤

B.上路堤

C.下路堤

D.一般路堤

[答案]D

[解析]填方路基由路床和路堤兩部分組成，路堤是指路床底面以下的填方部分，分為0.8～1.5m上路堤、1.5m以下深度范圍內(nèi)的下路堤。當填筑高度小于路基臨界高度或小于1.0m時，稱為低路堤;填筑高度大于路基臨界高度或未超過6～8m時，稱為一般路堤。填方路基應(yīng)優(yōu)先選用天然級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。

5[.單選題]黃土高邊坡進行防護的原則是()。

A.“陡邊坡、寬平臺、固坡腳”

B.“多臺階、緩邊坡、寬平臺、固坡腳”

C.“多臺階、陡邊坡、寬平臺、固坡腳”

D.“緩邊坡、寬平臺、同坡腳”

[答案]C

[解析]坡面處治邊坡過陡或植物不易生長的坡面，可視具體情況，選用勾縫、灌漿、抹面、噴漿、嵌補、錨固、噴射混凝土等坡面處治措施。高度小于20m的石質(zhì)邊坡，防護時宜選用主動柔性防護形式;高度大于20m的石質(zhì)邊坡，防護時宜選用被動柔性防護形式。黃土高邊坡應(yīng)按“多臺階、陡邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護;膨脹土高邊坡應(yīng)按“緩邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護，其綜合坡率應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。

6[.單選題]為了保證駛?cè)敫傻赖能囕v在進入干道之前，能夠安全加速以保證匯流所需的距離而設(shè)置的變速車道稱為()。

A.加速車道

B.減速車道

C.爬坡車道

D.應(yīng)急車道

[答案]A

[解析]本題考查的是路基的分類。加速車道和減速車道統(tǒng)稱為變速車道。加速車道是為了保證駛?cè)敫傻赖能囕v在進入干道之前，能夠安全加速以保證匯流所需的距離而設(shè)置的變速車道;減速車道是為了保證車輛駛出干道以安全進入低速車道所需的距離而設(shè)置的變速車道。

7[.單選題]當土質(zhì)邊坡地質(zhì)條件較簡單時，邊坡高度不宜超過()m。

A.8

B.10

C.20

D.30

[答案]C

[解析]本題考查的是挖方路基及填方路基。土質(zhì)路塹邊坡的穩(wěn)定性主要受土的成因及生成年代、土的類型、密實程度、地面和地下水發(fā)育狀況、邊坡高度等因素影響。一般情況下，當土質(zhì)邊坡地質(zhì)條件較簡單時，邊坡高度不宜超過20m。當土質(zhì)路基邊坡高度超過20m，以及為黃土、紅黏土、高液限土、膨脹土等特殊土質(zhì)的挖方邊坡，應(yīng)特殊處理。

8[.單選題]浸水擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)埋在沖刷線以下()m，冰凍線以下0.25m。基礎(chǔ)前設(shè)沖刷防護措施，墻身設(shè)泄水孔。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

[答案]B

[解析]本題考查的是防護與加固工程。浸水擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)埋在沖刷線以下1m，冰凍線以下0.25m。基礎(chǔ)前設(shè)沖刷防護措施，墻身設(shè)泄水孔。

9[.單選題]抗滑樁宜布置在滑體厚度薄、推力小、錨固段地基強度高的地段，樁長不宜大于()m。

A.25

B.30

C.35

D.40

[答案]C

[解析]本題考查的是特殊路基處理。抗滑樁宜布置在滑體厚度薄、推力小、錨固段地基強度高的地段。樁長不宜大于35m，對于滑體厚度大于25m的滑坡，應(yīng)充分考慮抗滑樁阻滑的可行性。

10[.多選題]地表排水設(shè)施有()。

A.滲溝、滲井

B.截水溝及排水溝

C.蒸發(fā)池

D.跌水與急流槽

E.油水分離池

[答案]B，C，D，E

[解析]地表排水設(shè)施有：①邊溝。邊溝設(shè)于路基挖方地段和高度小于邊溝深度的填方地段。邊溝排水應(yīng)引入橋、涵或路基以外的溝谷，其結(jié)合部應(yīng)妥善設(shè)計，以使邊溝水流順暢排走。②截水溝及排水溝。當路基挖方上側(cè)山坡匯水面積較大時，應(yīng)于挖方坡頂5m以外設(shè)置截水溝。③跌水與急流槽。跌水與急流槽設(shè)于水溝通過陡坡地段，一般采用砌石或混凝土結(jié)構(gòu)，出水口應(yīng)注意防止沖刷。一般應(yīng)設(shè)置跌水井等消能設(shè)施。④蒸發(fā)池。在氣候干燥且排水困難地段，可設(shè)置蒸發(fā)池。取土坑作蒸發(fā)池時，與路基邊溝距離不應(yīng)小于5m，面積較大的蒸發(fā)池應(yīng)不小于20m。高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于30m，且必須設(shè)置梳形蓋板。⑤油水分離池。污水進入油水分離池前應(yīng)先通過隔柵和沉沙池處理，且不得污染當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。A項屬于地下排水設(shè)施。

11[.多選題]地下排水設(shè)施有()。

A.明溝、暗溝

B.排水槽、暗管

C.河流

D.滲溝、滲井

E.隔離層

[答案]A，B，D，E

[解析]地下排水設(shè)施有：①明溝、暗溝、排水槽、暗管。當?shù)叵滤桓?、潛水層埋藏不深時，可采用明溝或排水槽，截流地下水或降低地下水位，明溝或排水槽必須深入到潛水層。為排除泉水或地下集中水流，可采用暗溝或暗管。高等級公路的中央分隔帶也需要采用縱向、橫向的暗溝及暗管將集水排出路基之外。②滲溝、滲井。為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可設(shè)置滲溝。滲溝是常見的地下排水溝渠，可視地下水流情況縱、橫向設(shè)置。③隔離層。當?shù)叵滤桓?，路線縱面設(shè)計難以滿足最小填土高度時，可在路基內(nèi)設(shè)置隔離層。隔離層由透水材料或不透水材料筑成。隔離層應(yīng)設(shè)在最高地下水位之上，同時應(yīng)高出邊溝水位0.2m;隔離層至路基邊緣的高度視公路等級而定，一般為0.45～0.70m。

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