2021一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》備考試題（5）

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1.下列可以不設(shè)沉降縫的是(　　)。

A.采用填石抬高基礎(chǔ)的涵洞

B.基礎(chǔ)埋置深度不一

C.置于巖石地基上的涵洞

D.地基土質(zhì)發(fā)生變化

2.當(dāng)洞身底低于路基邊溝底時(shí)，以采用的洞口形式是(　　)。

A.端墻式

B.八字式

C.井口式

D.正洞口式

3.公路隧道的建筑限界包括(　　)。

A.車道，人行道所占寬度

B.管道，照明，防災(zāi)等設(shè)備所占空間

C.車道，人行道的凈高

D.路肩，路緣帶所占寬度

E.監(jiān)控，運(yùn)行管理等設(shè)備所占空間

4.城市地下貯庫(kù)建設(shè)應(yīng)滿足的要求有(　　)。

A.應(yīng)選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結(jié)構(gòu)

B.一般性運(yùn)轉(zhuǎn)貯庫(kù)應(yīng)設(shè)置在城市上游區(qū)域

C.有條件時(shí)盡量設(shè)置在港口附近

D.軍事性貯能庫(kù)盡量設(shè)置在城市中心區(qū)域

E.出入口的設(shè)置應(yīng)滿足交通和環(huán)境需求

5.可用于預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋的有(　　)。

A.冷拔低碳鋼絲

B.CRB550 冷拔帶肋鋼筋

C.HRB400

D.熱處理鋼筋

E.CRB680H

6.鋼材強(qiáng)屈比愈大，下列說(shuō)法正確的是(　　)。

A.強(qiáng)屈比是指抗壓強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度的比

B.反映鋼材的安全性愈低

C.反映鋼材不能被有效利用

D.反映鋼材的可靠性愈小

7.關(guān)于鋼筋性能，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以抗拉強(qiáng)度作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)

B.伸長(zhǎng)率表征了鋼材的塑性變形能力

C.塑性變形在標(biāo)距內(nèi)的分布是不均勻的，頸縮處的伸長(zhǎng)較大

D.冷彎性能是鋼材的重要工藝性能

8.要求合格的硅酸鹽水泥終凝時(shí)間不遲于 6.5h，是為了(　　)。

A.滿足早期強(qiáng)度要求

B.保證體積安定性

C.確保養(yǎng)護(hù)時(shí)間

D.保證水化反應(yīng)充分

9.有耐熱 、耐火要求的混凝土結(jié)構(gòu)的高溫車間，優(yōu)先選用的水泥是(　　)。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

10.以下關(guān)于鋁酸鹽水泥的特性的說(shuō)法，不正確的是(　　)。

A.耐腐蝕性較差

B.具有一定的耐熱性質(zhì)

C.不宜用于大體積混凝土工程

D.不宜在高溫季節(jié)施工

11.下列關(guān)于快硬硫鋁酸鹽水泥說(shuō)法不正確的是(　　)。

A.快凝早強(qiáng)

B.硬化時(shí)體積收縮大

C.抗硫酸鹽侵蝕

D.不宜用于高溫車間

12.對(duì)于城市快速路應(yīng)優(yōu)先采用的水泥是(　　)。

A.32.5 級(jí)的道路硅酸鹽水泥

B.42.5 級(jí)的礦渣硅酸鹽水泥

C.52.5 級(jí)的硅酸鹽水泥

D.32.5 級(jí)的普通硅酸鹽水泥

13.摻入高效減水劑的效果是(　　)。

A.保持坍落度不變，可提高混凝土強(qiáng)度

B.保持用水量不變，可增加混凝土的流動(dòng)性

C.保持強(qiáng)度不變，需增加水泥用量

D.大體積混凝土工程宜采用緩凝型高效減水劑

E.不宜單獨(dú)用于蒸養(yǎng)混凝土

14.混凝土攪拌過(guò)程中加入引氣劑，可以減少拌和物泌水離析，改善其和易性。效果較好的引氣劑是(　　)。

A.烷基苯磺酸鹽

B.蛋白質(zhì)鹽

C.松香熱聚物

D.石油磺酸鹽

15.下列關(guān)于混凝土拌和用水?dāng)⑹鲥e(cuò)誤的是(　　)。

A.混凝土企業(yè)設(shè)備洗刷水不宜用于預(yù)應(yīng)力混凝土

B.在無(wú)法獲得水源的情況下，海水可用于素混凝土

C.在無(wú)法獲得水源的情況下，海水可用于裝飾混凝土

D.未經(jīng)處理的海水嚴(yán)禁用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土

16.在正常的水量條件下，配制泵送混凝土宜摻入適量(　　)。

A.氯鹽早強(qiáng)劑

B.硫酸鹽早強(qiáng)劑

C.高效減水劑

D.硫鋁酸鈣膨脹劑

17.下列關(guān)于碾壓混凝土，表述不正確的是(　　)。

A.碾壓混凝土常用于道路工程

B.為改善碾壓混凝土的抗?jié)B性，可以適量加入引氣劑。

C.碾壓混凝土的水泥用量多

D.碾壓混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實(shí)、強(qiáng)度高

18.瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　　)。

A.內(nèi)摩擦角較小，黏聚力較高，高溫穩(wěn)定性較差

B.內(nèi)摩擦角較大，黏聚力較高，高溫穩(wěn)定性較差

C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較好

19.為減小石油瀝青的溫度敏感性，石油瀝青中不宜加入( )。

A.滑石粉

B.蠟

C.石灰石粉

D.地瀝青質(zhì)

20.可用于路面的稀漿封層和制作密封材料和涂料的瀝青是(　　)。

A.丁基橡膠改性瀝青

B.SBS 改性瀝青

C.樹(shù)脂改性瀝青

D.氯丁橡膠改性瀝青

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參考答案

1.【答案】 C

【解析】 置于巖石地基上的涵洞可以不設(shè)沉降縫。

2.【答案】 C

【解析】 本題考查的是涵洞的構(gòu)造。常用的洞口建筑形式有端墻式、八字式、井口式;涵洞與路線斜交分為斜洞口與正洞口。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好，多用于較大孔徑的涵洞。當(dāng)洞身底低于路基邊溝(河溝)底時(shí)，進(jìn)口可采用井口式洞口。水流匯入井內(nèi)后，再經(jīng)涵洞排走。

3.【答案】 ACD

【解析】選項(xiàng) BE，屬于公路隧道的橫斷面凈空。

4.【答案】 ACE

【解析】地下貯庫(kù)的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：(1)地下貯庫(kù)應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū);(2)靠近市中心的一般性地下貯庫(kù)，出入口設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫(kù)、軍事用地下貯存庫(kù)等，應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;(4)與城市無(wú)多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫(kù)，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;(5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯庫(kù)，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

5.【答案】 CDE

【解析】 選項(xiàng) C，熱軋帶肋鋼筋 HRB400、HRB500 HRB600 都可作為預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋;選項(xiàng) D，熱處理鋼筋主要用作預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕，也可用于預(yù)應(yīng)力混凝土板.吊車梁等構(gòu)件;選項(xiàng) E，CRB680H 既可作為普通鋼筋混凝土用鋼筋，也可作為預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋。

6.【答案】 C

【解析】 強(qiáng)屈比是指抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度的比;鋼材強(qiáng)屈比越大，反映鋼材受力超過(guò)屈服點(diǎn)工作時(shí)的可靠性越大，因而結(jié)構(gòu)的安全性越高。

7.【答案】 A

【解析】設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以屈服強(qiáng)度作為鋼筋強(qiáng)度取值的依據(jù)。

8.【答案】 A

【解析】 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。初凝時(shí)間不宜過(guò)短，當(dāng)施工完畢后，則要求盡快硬化，具有強(qiáng)度，故終凝時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于 45min，終凝時(shí)間不得遲于 6.5h;水泥初凝時(shí)間不合要求，該水泥報(bào)廢;終凝時(shí)間不合要求，視為不合格。

9.【答案】 C

【解析】礦渣硅酸鹽水泥的特性之一就是耐熱性較好，適用于高溫車間和有耐熱.耐火要求的混凝土結(jié)構(gòu)。

10.【答案】 A

【解析】鋁酸鹽水泥早期強(qiáng)度高，凝結(jié)硬化快，具有快硬.早強(qiáng)的特點(diǎn)，水化熱高，放熱快且放熱量集中，同時(shí)具有很強(qiáng)的抗硫酸鹽腐蝕作用和較高的耐熱性，但抗堿性差。

11.【答案】 B

【解析】 快硬硫鋁酸鹽水泥硬化時(shí)體積不收縮。

12.【答案】C

【解析】 道路硅酸鹽水泥主要用于公路路面、機(jī)場(chǎng)跑道等工程結(jié)構(gòu)，也可用于要求較高的工廠地面和停車場(chǎng)等工程。重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用 42.5 級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 32.5 級(jí)。

13.【答案】 ABD

【解析】 選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，保持強(qiáng)度不變，可節(jié)約水泥用量;選項(xiàng) E 錯(cuò)誤，普通減水劑不宜單獨(dú)用于蒸養(yǎng)混凝土，高效減水劑可以用于蒸養(yǎng)混凝土。

14.【答案】 C

【解析】引氣劑主要有松香樹(shù)脂類，如松香熱聚物.松脂皂;有烷基苯磺酸鹽類，如烷基苯磺酸鹽.烷基苯酚聚氧乙烯醚等。也采用脂肪醇磺酸鹽類以及蛋白質(zhì)鹽.石油磺酸鹽等。其中，以松香樹(shù)脂類的松香熱聚物的效果最好，最常使用。

15.【答案】 C

【解析】 混凝土企業(yè)設(shè)備洗刷水不宜用于預(yù)應(yīng)力混凝土.裝飾混凝土活性或潛在堿活性骨料的混凝土。在無(wú)法獲得水源的情況下，海水可用于素混凝土，但不宜用于裝飾混凝土。未經(jīng)處理的海水嚴(yán)禁用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土。

16.【答案】 C

【解析】 混凝土摻入減水劑的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果：保持坍落度不變，摻減水劑可降低單位混凝土用水量，從而降低了水灰比，提高混凝土早期強(qiáng)度，同時(shí)改善混凝土的密實(shí)度，提高耐久性;保持用水量不變，摻減水劑可增大混凝土坍落度(流動(dòng)性);保持強(qiáng)度不變，摻減水劑可節(jié)約水泥用量。

17.【答案】C

【解析】碾壓混凝土是由級(jí)配良好的骨料、較低的水泥用量和用水量、較多的混合材料制成的超干硬性混凝土拌合物。

18.【答案】 A

【解析】 懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。

19.【答案】 C

【解析】土木建筑工程宜選用溫度敏感性較小的瀝青。通常石油瀝青中地瀝青質(zhì)含量較多，在一定程度上能夠減小其溫度敏感性。在工程使用時(shí)往往加入滑石粉、石灰石粉或其他礦物填料來(lái)減小其溫度敏感性。瀝青中含蠟量較多時(shí)，則會(huì)增大溫度敏感性。

20.【答案】 D

【解析】 氯丁橡膠改性瀝青可用于路面的稀漿封層和制作密封材料和涂料等。

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