環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載（3月27日）

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(3月27日)

1.【多選】下列流水施工參數(shù)中，用來(lái)表達(dá)流水施工在空間布置上開展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)有( )。

A.流水能力

B.施工過(guò)程

C.流水強(qiáng)度

D.工作面

E.施工段

2.【單選】下列流水施工參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是( )。

A.施工過(guò)程和流水步距

B.流水步距和流水節(jié)拍

C.施工段和流水強(qiáng)度

D.流水強(qiáng)度和工作面

3.【多選】建設(shè)工程組織流水施工時(shí)，確定流水節(jié)拍的方法有( )。

A.定額計(jì)算法

B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法

C.價(jià)值工程法

D.ABC分析法

E.風(fēng)險(xiǎn)概率法

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(3月27日)

1.【單選】下列內(nèi)容中，不屬于工程方案選擇的基本要求是( )。

A.經(jīng)濟(jì)合理

B.先進(jìn)適用

C.符合工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

D.適應(yīng)已選定的場(chǎng)址

2.【單選】確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模時(shí)，應(yīng)該考慮的首要因素是( )。

A.市場(chǎng)因素

B.生產(chǎn)技術(shù)因素

C.管理技術(shù)因素

D.環(huán)境因素

3.【多選】項(xiàng)目規(guī)模合理化的制約因素有( )。

A.技術(shù)因素

B.經(jīng)濟(jì)因素

C.市場(chǎng)因素

D.環(huán)境因素

E.人才因素

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(3月27日)

1.【單選】對(duì)異型管件、閥門、法蘭等進(jìn)行絕熱層施工，宜采用的施工方法( )。

A.捆扎絕熱層

B.粘貼絕熱層

C.澆注式絕熱層

D.釘貼絕熱層

2.【單選】通過(guò)起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動(dòng)，在矩形三維空間內(nèi)完成對(duì)物料的搬運(yùn)作業(yè)，屬于( )。

A.臂架型起重機(jī)

B.橋架型起重機(jī)

C.桅桿式起重機(jī)

D.纜索起重機(jī)

3.【單選】借助機(jī)、電、液一體化工作原理，使提升能力可按實(shí)際需要進(jìn)行任意組合配置，解決了常規(guī)起重機(jī)不能解決的大型構(gòu)件整體提升技術(shù)難題。該吊裝方法是( )。

A.纜索系統(tǒng)提升

B.液壓提升

C.汽車起重機(jī)提升

D.橋式起重機(jī)提升

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(3月27日)

1.【單選】當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑傾向時(shí)應(yīng)采用( )。

A.護(hù)肩路基

B.填石路基

C.護(hù)腳路基

D.填土路基

2.【單選】對(duì)于砌石路基的敘述，不正確的是( )。

A.砌石頂寬1m，基底面向內(nèi)傾斜

B.砌石高度為2～15m

C.基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時(shí)，應(yīng)分段砌筑，設(shè)沉降縫

D.地基為整體巖石時(shí)，地基可做成臺(tái)階形

3.【多選】關(guān)于路基的形式，說(shuō)法正確的有( )。

A.填土路基不同填料填筑時(shí)應(yīng)混合填筑

B.砌石路基的砌石高度為2～15m

C.堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當(dāng)填方不大，但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí)可采用護(hù)肩路基

D.護(hù)腳由干砌片石砌筑，斷面為梯形，頂寬不小于1m，高度不宜超過(guò)5m

E.高速公路、一級(jí)公路，半填半挖路基臺(tái)階寬度一般為1m

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