2021一級造價工程師《水利工程》練習(xí)題(1)
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1.根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》(GB50286—2013),1級堤防工程重要堤段的安全加高值最大不得超過( )
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
2.關(guān)于離心泵出水管件構(gòu)造要求的說法,錯誤的是( )
A.水泵出口應(yīng)設(shè)工作閥門和檢修閥門
B.出水管不宜安裝普通逆止閥
C.出水管應(yīng)安裝伸縮節(jié)
D.出水鋼管穿墻時宜采用剛性穿墻管
3.沖擊式水輪機的最大飛逸轉(zhuǎn)速應(yīng)按( )確定。
A.協(xié)聯(lián)關(guān)系破壞的情況計算
B.最大單位飛逸轉(zhuǎn)速
C.保持協(xié)聯(lián)關(guān)系計算
D.最大凈水頭
4.臥式泵進水管雙列布置時,管道與相鄰機組之間的最短凈距不應(yīng)小于( )
A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
5.水輪機進水閥應(yīng)在最不利的情況下和( )都能動水關(guān)閉。
A.在最大動水壓下
B.在最大流速下
C.在最大靜水壓下
D.在最大流量下
6.主廠房起重機安裝后應(yīng)進行試驗,其中不包括( )
A.無負荷試驗
B.1.25倍額定起重量的靜負荷試驗
C.1.1倍額定起重量的動負荷試驗
D.額定起重量的最大起重速度試驗
7.施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的照明,泵殼內(nèi)使用的照明設(shè)備應(yīng)不大于( )
A.9V
B.12V
C.24V
D.36V
8.在水電站發(fā)電機安裝中,關(guān)于定子冷卻系統(tǒng)的安裝要求的說法,錯誤的是( )
A.施工現(xiàn)場空氣相對濕度應(yīng)在80%以下
B.施工現(xiàn)場溫度不宜低于5℃
C.管道開孔、切割宜采用電焊切割
D.空氣冷卻器水壓試驗后應(yīng)立即放盡存水
9.泵站主電動機的機端電源側(cè)宜采用( )
A.單母線接線
B.單母線分段接線
C.線路變壓器組接線
D.雙母線接線
10.關(guān)于各場所照明電壓選擇的說法,錯誤的是( )
A.應(yīng)急直流照明網(wǎng)絡(luò)電壓可采用110V
B.檢修用攜帶式作業(yè)燈可采用24V電壓供電
C.應(yīng)急交流照明網(wǎng)絡(luò)電壓應(yīng)采用380V/220V
D.水輪機(水泵)室應(yīng)采用36V以下安全特低電壓
11.電纜隧道、電纜溝道和電纜室應(yīng)每隔一定距離設(shè)置一個防火分隔物,防火分隔物上設(shè)的防火門等級應(yīng)為( )
A.甲級
B.乙級
C.丙級
D.乙級和丙級均可
12.QP-口×口-口/口表示的啟閉機型號為( )
A.平面閘門卷揚式啟閉機
B.快 速閘門卷揚式啟閉機
C.弧形閘門卷揚式啟閉機
D.活塞式鉸接液壓啟閉機
13.門座起重機按門架結(jié)構(gòu)型式分為四類,其中不包括( )
A.圓筒式門座起重機
B.拱形門座起重機
C.撐桿式門座起重機
D.桁架式門座起重機
14.某塔式起重機的載荷譜系數(shù)KP為0.25,則說明( )
A.很少吊運額定載荷,經(jīng)常吊運較輕載荷
B.較少吊運額定載荷,經(jīng)常吊運中等載荷
C.有時吊運額定載荷,經(jīng)常吊運較重載荷
D.經(jīng)常吊運額定載荷
15.承載索一端支架固定,另一端支架帶有運行機構(gòu),在弧形軌道上移動的纜索起重機為( )
A.搖擺式纜索起重機
B.輻射式纜索起重機
C.弧動式纜索起重機
D.索軌式纜索起重機
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1.C【解析】根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》(GB50286—2013),堤防工程的安全加高值應(yīng)按下表的規(guī)定確定。1級堤防工程重要堤段的安全加高值,經(jīng)過論證可適當加大,但不得大于1.5m。山區(qū)河流洪水歷時較短時,可適當降低安全加高值。
2.D【解析】離心泵出水管件應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)水泵出口應(yīng)設(shè)工作閥門和檢修閥門;(2)出水管工作閥門的額定工作壓力及操作力矩,應(yīng)滿足水泵關(guān)閥啟動的要求;(3)出水管不宜安裝普通逆止閥;(4)出水管應(yīng)安裝伸縮節(jié),其安裝位置應(yīng)便于水泵和管路、閥門的安裝和拆卸;(5)進水鋼管穿墻時,宜采用剛性穿墻管,出水鋼管穿墻時,宜采用柔性穿墻管。
3.D【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(SL511),混流式或定槳式水輪機的最大飛逸轉(zhuǎn)速應(yīng)按最大凈水頭和最大單位飛逸轉(zhuǎn)速確定。轉(zhuǎn)槳式水輪機的最大飛逸轉(zhuǎn)速應(yīng)按保持協(xié)聯(lián)關(guān)系計算;有特殊要求時,可按協(xié)聯(lián)關(guān)系破壞的情況計算。沖擊式水輪機的最大飛逸轉(zhuǎn)速應(yīng)按最大凈水頭確定。
4.A【解析】臥式泵進水管中心線的距離應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)單列布置時,相鄰機組之間的凈距不應(yīng)小于1.8~2.0m;(2)雙列布置時,管道與相鄰機組之間的凈距不應(yīng)小于1.2~1.5m;(3)就地檢修的電動機應(yīng)滿足轉(zhuǎn)子抽芯的要求;(4)應(yīng)滿足進水喇叭管布置、管道閥門布置及水工布置的要求。
5.D【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(SL511),水輪機進水閥在最不利的情況下和在最大流量下都應(yīng)能動水關(guān)閉,其關(guān)閉時間應(yīng)不超過機組在最大飛逸轉(zhuǎn)速下持續(xù)運行的允許時間。進水閥在兩側(cè)壓力差不大于30%的最大靜水壓的范圍內(nèi),應(yīng)能正常開啟,且不產(chǎn)生強烈振動。
6.D【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(SL511),主廠房起重機安裝后,應(yīng)進行無負荷、1.25倍額定起重量的靜負荷和1.1倍額定起重量的動負荷試驗。當進行上述靜、動負荷試驗確有困難時,可用減小滑輪組倍率的方法對起升機構(gòu)、制動機構(gòu)進行動負荷試驗。雙小車橋式起重機的2臺小車可分別進行動負荷試驗。
7.B【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》(SL400—2016),施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的照明,配電盤應(yīng)設(shè)置漏電和過電流保護裝置。潮濕部位應(yīng)使用不大于24V照明設(shè)備,泵殼內(nèi)應(yīng)使用不大于12V照明設(shè)備,不得將行燈變壓器帶入泵殼內(nèi)使用。
8.c【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》(SL400—2016),定子冷卻系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)發(fā)電機冷卻系統(tǒng)空氣冷卻器、加壓循環(huán)設(shè)備、膨脹水箱、循環(huán)水管、熱交換器設(shè)備、冷凝器、循環(huán)管等設(shè)備進場道路應(yīng)暢通;作業(yè)區(qū)正上方應(yīng)無其他工種作業(yè)。(2)施工現(xiàn)場應(yīng)清理干凈;安裝部位應(yīng)有防塵措施;安裝時溫度不宜低于5℃,空氣相對濕度應(yīng)在80%以下。(3)空氣冷卻器、熱交換器、冷凝器安裝前必須進行水壓檢查,不得有滲漏;水壓試驗后應(yīng)立即放盡存水:試驗完畢后各接口應(yīng)妥善封閉。溫度低于5℃時應(yīng)考慮保溫措施防凍。(4)管道安裝組合前應(yīng)將內(nèi)部清理干凈,管道內(nèi)不得留有任何雜物;管道不得強行對接;管道開孔、切割宜采用機械方式,不得采用火焰或電焊切割。(5)安裝過程中嚴禁在安裝管道內(nèi)存放工具或材料,管口應(yīng)及時加塞或加蓋。
9.A【解析】根據(jù)《水利水電工程機電設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(SL511),泵站主電動機的機端電源側(cè)宜采用單母線接線;對于機組臺數(shù)多、容量大和重要泵站,也可采用單母線分段接線。泵站、水閘等變電站電氣主接線的高壓側(cè)宜采用單母線或線路變壓器組接線;雙回路供電時,也可采用單母線分段或其他接線方式。
10.D【解析】各場所照明電壓的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)正常照明網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)急交流照明網(wǎng)絡(luò)電壓應(yīng)采用380V/220V。(2)應(yīng)急直流照明網(wǎng)絡(luò)電壓宜采用220V或110V。(3)對照明器具安裝高度低于2.4m的場所,如水輪機(水泵)室、發(fā)電機(電動機)風洞和廊道等,應(yīng)設(shè)有防止觸電的安全措施或采用24V及以下安全特低電壓。(4)檢修用攜帶式作業(yè)燈應(yīng)采用24V及以下安全特低電壓供電。
11.C【解析】電纜隧道每隔60m處、電纜溝道每隔200m處和電纜室每隔300m2,均宜設(shè)一個防火分隔物。防火分隔物應(yīng)采用耐火極限不低于1.0h的非燃燒材料。防火分隔物兩側(cè)各1m的電纜區(qū)段上.應(yīng)采取防止串火措施。
12.A【解析】
13.B【解析】門座起重機按門架結(jié)構(gòu)型式分為:(1)圓筒式門座起重機;(2)交叉式門座起重機;(3)撐桿式門座起重機;(4)桁架式門座起重機。
14.B【解析】塔式起重機的載荷狀態(tài),是指在其設(shè)計預(yù)期壽命期限內(nèi),其各個不同的凈載荷(凈起重量的重力)及相應(yīng)的工作循環(huán)數(shù),與最大凈載荷(額定起重量的重力)及總工作循環(huán)數(shù)的比值情況,用載荷譜系數(shù)KP來表征,分為Q1~Q4共4個等級,見下表。塔式起重機的載荷狀態(tài)通常在Q1~Q3之間。載荷譜系數(shù)KP用來描述塔式起重機在工作期間搬運的不同凈載荷,也用來描述起升機構(gòu)在工作期間的載荷變化情況。
15.B【解析】纜索起重機是指以柔性鋼索(承載索)作為架空支承構(gòu)件,供懸吊重物的起重小車在承載索上往返運行,具有垂直運輸(起升)和水平運輸(牽引)功能的起重機。纜機的形式按承載索兩端支架運動情況劃分。根據(jù)地形條件,允許在下表所述基本形式下作合適的派生或復(fù)合機型。
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