2021年一級(jí)造價(jià)師《交通運(yùn)輸》模擬題（2）

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1.混凝土最佳砂率是在保持膠凝材料用量和其他條件相同的情況下，()的拌合物對(duì)應(yīng)的砂率。

A.坍落度最大

B.坍落度最小

C.粘聚性最優(yōu)

D.保水性最優(yōu)

2.()主要用于地面找平、推平、場地平整、筑堤等工況，也可以作為堆料以及混合料的攪拌等。

A.正鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)

C.鏟運(yùn)機(jī)

D.推土機(jī)

3.混凝土攪拌站()是指砂石料計(jì)量完以后再通過皮帶機(jī)或提升斗二次提升送進(jìn)攪拌機(jī)。

A.單階式計(jì)量

B.雙階式計(jì)量

C.混合式計(jì)量

D.強(qiáng)制式計(jì)量

4.挖泥船作業(yè)，超挖土方最多的船型是()。

A.絞吸式挖泥船

B.抓斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.鏈斗挖泥船

5.混凝土攪拌船的生產(chǎn)能力通常指()。

A.平均每小時(shí)供應(yīng)混凝土的方量

B.一次滿載原料可以生產(chǎn)混凝土的最大方量

C.名義生產(chǎn)能力

D.一次滿載原料可以生產(chǎn)常用最高強(qiáng)度混凝土的一次最大方量

6.工程開工之前，將經(jīng)()簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.企業(yè)經(jīng)理

D.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

7.耙吸船不適合()疏浚作業(yè)。

A.風(fēng)浪較大的外海工程

B.工程量大、運(yùn)距遠(yuǎn)的工程

C.小型碼頭的泊位水域

D.管溝開挖、海灘養(yǎng)護(hù)

8.抓斗挖泥船一般采取( )施工。

A.縱挖法

B.橫挖法

C.對(duì)稱鋼樁橫挖法

D.三纜定位橫挖法

9.鏟斗挖泥船作業(yè)時(shí)，對(duì)于堅(jiān)硬土質(zhì)、風(fēng)化巖采取()。

A.推壓制動(dòng)、提升鏟斗挖掘法

B.推壓和提升鏟斗同步挖掘法

C.隔斗挖泥法

D.順序排斗挖泥法

10.檢查高樁碼頭樁基施工沉樁區(qū)泥面高程和水深是否符合沉樁要求，不需要考慮的因素是()。

A.選用的船機(jī)性能

B.樁長

C.施工時(shí)水位變化情況

D.選用的起吊鋼絲繩長度

11.灌注樁采用導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土澆筑，應(yīng)保證首灌混凝土澆筑后埋管深度()。

A.大于2m

B.大于1.5m

C.大于1.0m

D.大于0.8m

12.重力式碼頭基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用()。

A.二片石填充

B.小塊石填充

C.碎石填充

D.砂石混合填充

13.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性，并滿足設(shè)計(jì)和安全的要求。

A.傾覆力矩

B.定傾高度

C.定傾半徑

D.干舷高度

14.扶壁碼頭的胸墻施工，宜在()進(jìn)行。

A.扶壁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后

B.扶壁完成測量復(fù)核，安裝位置滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求之后

C.扶壁后方回填基本完成后

D.扶壁底板上回填壓載后

15.重力式碼頭墻后采用吹填方式回填，則吹泥管口宜()。

A.遠(yuǎn)離碼頭前沿

B.遠(yuǎn)離倒濾層的坡腳

C.靠近墻背

D.遠(yuǎn)離墻背

16.鋼板樁水平吊運(yùn)時(shí)其吊點(diǎn)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),鋼板樁水平吊運(yùn)時(shí)宜采用()，吊點(diǎn)應(yīng)在保證正負(fù)彎矩相同位置。

A.二點(diǎn)吊

B.三點(diǎn)吊

C.四點(diǎn)吊

D.六點(diǎn)吊

17.格形結(jié)構(gòu)碼頭，鋼板樁拼插()，樁位應(yīng)與現(xiàn)場起重船吊裝格體沉放時(shí)的方位一致，用經(jīng)緯儀校正樁位和垂直度。

A.先施工措施定位樁

B.先安裝Y形樁用作定位樁

C.先安裝主格體上1~2根直腹樁用作定位樁

D.先安裝副格體上1~2根直腹樁用作定位樁

18.拋石斜坡堤在軟基上的拋石，當(dāng)?shù)绦膾伿�有擠淤要求時(shí)，應(yīng)( )。

A.從堤身斷面兩側(cè)逐漸向中部拋填

B.從堤身斷面一側(cè)拋填到另一側(cè)

C.從堤身斷面中部逐漸向兩側(cè)拋填

D.先拋壓載塊石，后拋堤身

19.航道整治工程沉軟體排，排頭位置位于江中而不與岸相接時(shí)，排頭固定采用( )。

A.打木樁牽引排頭

B.挖排頭溝壓載固定

C.在枯水平臺(tái)角槽內(nèi)固定

D.系排梁固定

20.船閘工程基坑石方開挖，臨近建基面預(yù)留()保留巖體，按保護(hù)層開挖方法施工。保護(hù)層采用一次鉆爆法。

A.0.3m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【參考答案翻頁查看】

1.正確答案：A

解析：混凝土最佳砂率是在保持膠凝材料用量和其他條件相同的情況下，坍落度最大的拌合物對(duì)應(yīng)的砂率。

2.正確答案：D

解析：推土機(jī)主要用于地面找平、推平、場地平整、筑堤等工況，也可以作為堆料以及混合料的攪拌等。

3.正確答案：B

解析：雙階式計(jì)量是指砂石料計(jì)量完以后再通過皮帶機(jī)或提升斗二次提升送進(jìn)攪拌機(jī)。

4.正確答案：C

解析：耙吸挖泥船也存在一些不足之處，主要是在挖泥作業(yè)中，由于船舶是在航行和漂浮狀態(tài)下作業(yè)，所以挖掘后的土層平整度要差一些，超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。

5.正確答案：D

解析：混凝土攪拌船的生產(chǎn)能力通常指一次滿載原料可以生產(chǎn)常用最高強(qiáng)度混凝土的一次最大方量。

6.正確答案：D

解析：工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

7.正確答案：C

8.正確答案：A

解析：抓斗挖泥船一般采取縱挖法施工。

9.正確答案：B

解析：鏟斗挖泥船作業(yè)時(shí)，對(duì)于堅(jiān)硬土質(zhì)、風(fēng)化巖采取推壓和提升鏟斗同步挖掘法。

10.正確答案：D

解析：根據(jù)選用的船機(jī)性能、樁長和施工時(shí)水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面高程和水深是否符合沉樁要求。

11.正確答案：C

解析：首灌混凝土量應(yīng)保證首灌混凝土澆筑后埋管深度大于1.0m。

12.正確答案：A

解析：重力式碼頭基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用二片石填充。

13.正確答案：B

解析：沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性，并滿足設(shè)計(jì)和安全的要求。

14.正確答案：A

解析：扶壁碼頭的胸墻施工，宜在扶壁底板上回填壓載后進(jìn)行。

15.正確答案：C

解析：重力式碼頭墻后采用吹填方式回填，則吹泥管口宜靠近墻背，以便粗顆粒填料沉淀在近墻處。

16.正確答案：C

解析：鋼板樁水平吊運(yùn)時(shí)其吊點(diǎn)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),鋼板樁水平吊運(yùn)時(shí)宜采用四點(diǎn)吊，吊點(diǎn)應(yīng)在保證正負(fù)彎矩相同位置。

17.正確答案：B

解析：格形結(jié)構(gòu)碼頭，鋼板樁拼插先安裝Y形樁用作定位樁，樁位應(yīng)與現(xiàn)場起重船吊裝格體沉放時(shí)的方位一致，用經(jīng)緯儀校正樁位和垂直度。

18.正確答案：B

解析：格形結(jié)構(gòu)碼頭，鋼板樁拼插先安裝Y形樁用作定位樁，樁位應(yīng)與現(xiàn)場起重船吊裝格體沉放時(shí)的方位一致，用經(jīng)緯儀校正樁位和垂直度。

19.正確答案：D

解析：航道整治工程沉軟體排，排頭位置位于江中而不與岸相接時(shí)，排頭固定采用系排梁方法。

20.正確答案：C

解析：船閘工程基坑石方開挖，臨近建基面預(yù)留1.5m保留巖體，按保護(hù)層開挖方法施工。保護(hù)層采用一次鉆爆法。

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