2020年一級造價工程師《交通運輸》強(qiáng)化習(xí)題（7）

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1、關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是( )。

A、單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的 1.5～2.0 倍

B、填隙料應(yīng)干燥

C、填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D、施工前按規(guī)定準(zhǔn)備下承層和施工放樣

2、不屬于級配型粒料的是( )。

A、級配碎石

B、符合級配的天然砂礫

C、泥結(jié)碎石

D、級配礫石

3、下列熱拌瀝青穩(wěn)定碎石接縫，錯誤的是( )。

A、半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫

B、半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

C、攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用冷接縫

D、攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走

4、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說法正確的是( )。

A、攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度或中途停頓

B、開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 90℃

C、下、中面層采用平衡梁法施工

D、瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于 135～170℃

5、關(guān)于水泥混凝土路面模板及其架設(shè)與拆除，下列說法錯誤的是( )。

A、施工模板可使用木模板

B、縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板

C、模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

D、模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于 8.0MPa 時方可進(jìn)行

6、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說法錯誤的是( )。

A、振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于 30s

B、振搗棒的移動間距不宜大于 500mm

C、振動板移位時應(yīng)重疊 100～200mm

D、振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

7、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方式不宜使用( )。

A、土工氈灑水養(yǎng)護(hù)

B、麻袋灑水養(yǎng)護(hù)

C、圍水養(yǎng)護(hù)

D、草袋灑水養(yǎng)護(hù)

8、下列關(guān)于圍巖的判定方法說法錯誤的是( )。

A、根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級

B、隧道的組成、圍巖分級和施工技術(shù)的綜合評判方法宜采用三步分級

C、對圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級時，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值

D、按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判，確定圍巖的詳細(xì)分級

9、適用于連拱隧道的開挖方法是( )。

A、全斷面

B、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

C、中導(dǎo)洞法

D、鉆孔爆破法

10、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是( )。

A、成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B、瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C、豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜

D、施工地段臨時電線應(yīng)采用橡套電纜

11、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法正確的是( )。

A、二次攪拌時不得加水

B、可同時加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變

C、泌水較多時，添加減水劑攪拌

D、二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌

12、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù)，錯誤的是( )。

A、挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B、排水困難時，宜采用水下挖基方法

C、采用機(jī)械開挖時若超挖，需人工回填夯實

D、基坑開挖后，不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動

13、灌注水下混凝土施工技術(shù)要求，正確的是( )。

A、水下混凝土配制，粗集料宜選用卵石

B、當(dāng)樁徑 D>1.5m 時，其坍落度宜為 180～220mm

C、水下混凝土的灌注時間不得低于首批混凝土的初凝時間

D、首批灌注混凝土，導(dǎo)管底至樁底距離一般為 2～6m

14、在每級混凝土澆筑前，應(yīng)將已澆混凝土表面進(jìn)行( )處理。

A、清掃

B、鑿毛

C、濕潤

D、接縫

15、將梁體用駁船載運至架設(shè)地點后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是( )。

A、纜索吊裝法

B、提升法

C、浮運整孔架設(shè)法

D、逐孔拼裝法

16、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是( )。

A、錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B、重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C、隧道式錨碇的鋪體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D、隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖

17、關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是( )。

A、標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在試驗室進(jìn)行試劃試驗

B、正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣

C、劃線時，通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度

D、標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行

18、對于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項說法錯誤的是( )。

A、施工前，應(yīng)確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣

B、施工時，首先要保證遮光角和防眩高度的要求

C、施工時，防眩板不得出現(xiàn)扭曲、固定不牢固的現(xiàn)象

D、防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上

19、供配電及照明系統(tǒng)中關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯誤的是( )。

A、直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于 100mm 厚的碎石層

B、管道敷設(shè)時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于 1.5

C、三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D、電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

20、作為路面的基礎(chǔ)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。該結(jié)構(gòu)是( )。

A、路肩

B、路基

C、路堤

D、路床

【參考答案翻頁查看】

1、【答案】 C

【解析】 選項 C，應(yīng)為“宜采用振動壓路機(jī)碾壓”。

2、【答案】 C

【解析】 粒料類基層按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為嵌鎖型與級配型。嵌鎖型包括：泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎 石、填隙碎石等;級配型包括：級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配 而成的級配礫、碎石等。

3、【答案】 C

【解析】 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。

4、【答案】 A

【解析】 選項 B，開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65℃;選項 C，底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工;選項 D，一般正常施工溫度控制不低于110℃、不高于 165℃。

5、【答案】 A

【解析】 施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)使用木模板，塑料模板等 易變形模板。

6、【答案】 D

【解析】 振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

7、【答案】 C

【解析】 在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。

8、【答案】 B

【解析】 隧道圍巖的分級的綜合評判方法宜采用兩步分級。

9、【答案】 C

【解析】 中導(dǎo)洞法：在連拱隧道或單線隧道的喇叭口地段，先開挖兩洞之間立柱(或中隔墻)部分，并完成立柱(或中隔墻)混凝土澆筑后，再進(jìn)行左右兩洞開挖的施工方法。適用于連拱隧道。

10【答案】 B

【解析】 成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè);施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜;豎井、斜井宜使用鎧裝電纜;瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線。

11【答案】 B

【解析】 攪拌車運至攪拌地點后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌時不宜任意加水，確有必要時，可同時添加水、相應(yīng)膠凝材料、外加劑并保持原水膠比不變。二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。

12【答案】 C

【解析】采用機(jī)械開挖時應(yīng)避免超挖，宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計高程，如超挖，則應(yīng)將松動部分清除，并應(yīng)對基底進(jìn)行處理。

13【答案】 A

【解析】 選項 B，當(dāng)樁徑 D<1.5m 時，其坍落度宜為 180～220mm;選項 C，水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間;選項 D，首批灌注混凝土，導(dǎo)管底至樁底距離一般為 0.3～0.4m。

14【答案】 B

【解析】 在每級混凝土澆筑前，應(yīng)將已澆混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理。

15【答案】 C

【解析】 浮運整孔架設(shè)法：將梁體用駁船載運至架設(shè)地點后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法。

16.【答案】 D

【解析】 選項 D，巖錨是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖。

17【答案】 A

【解析】 在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實地試劃試驗。

18【答案】 D

【解析】 選項 D，當(dāng)防眩設(shè)施需附著在其他設(shè)施上時，應(yīng)注意與其他設(shè)施的施工進(jìn)行協(xié)調(diào)，并保證不對其他設(shè)施造成損壞。

19【答案】 A

【解析】 直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于 100mm 厚的軟土或砂層，而不是碎石層。

20【答案】 B

【解析】 路基是路面的基礎(chǔ)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。

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