2020一級造價工程師《造價管理》備考題（2）

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1、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指( )的線路。

A.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵工作組成的線路

B.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵節(jié)點組成

C.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無虛箭線

D.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)沒有波形線的線路

【答案】D

【解析】時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵線路可從網(wǎng)絡(luò)計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向進行判定。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。

2、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化，下列說法中正確的是( )。

A.工期優(yōu)化就是將關(guān)鍵工作壓縮成非關(guān)鍵工作

B.費用優(yōu)化指的是尋求總成本固定時的工期安排

C.費用優(yōu)化是指尋求最小工期下的資源平衡

D.資源優(yōu)化包括“資源有限，工期最短”的優(yōu)化和“工期固定，資源均衡”的優(yōu)化

【答案】D

【解析】網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化的基本方法是在不改變網(wǎng)絡(luò)計劃中各項工作之間邏輯關(guān)系的前提下，通過壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間來達到優(yōu)化目標(biāo)。在工期優(yōu)化過程中，按照經(jīng)濟合理的原則，不能將關(guān)鍵工作壓縮成非關(guān)鍵工作。費用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。在通常情況下，網(wǎng)絡(luò)計劃的資源優(yōu)化分為兩種，即"資源有限，工期最短"的優(yōu)化和"工期固定，資源均衡"的優(yōu)化。

3、基于互聯(lián)網(wǎng)的工程項目信息平臺體實施的關(guān)鍵是( )。

A.基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信息集成平臺

B.項目信息發(fā)布與傳遞層

C.項目信息搜索層

D.數(shù)據(jù)安全層

【答案】A

【解析】基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信息集成平臺。是項目信息平臺實施的關(guān)鍵，“須對來自不同信息源的各種異構(gòu)信息進行有效集成。

4、某項目建設(shè)期2年，建設(shè)期內(nèi)每年年初貸款1200萬元和1000萬元。若在運營期第1年末償還600萬元，在運營期第2年至第5年每年年末等額償還剩余貸款。在貸款年利率為6%的情況下，運營期第2年至第5年每年年末應(yīng)還本付息( )萬元。

A.486.2

B.516.8

C.563.6

D.585.3

【答案】C

【解析】根據(jù)等額系列資金回收系數(shù)：

F=∑P(F/P, i，n)=1200×(1+6%)3+1000×(1+6%)2=2552.819(萬元)

F= 2552.819 - 600 =1952.819(萬元)

A=1952.819 (A/P,i,n)-1952.819×6%×(1+6% )4÷[(1+6%)4-1]= 563.567(萬元)

5、工程經(jīng)濟分析的核心內(nèi)容是( )。

A.盈利能力分析

B.抗風(fēng)險能力分析

C.清償能力分析

D.經(jīng)濟效果評價

【答案】D

【解析】工程經(jīng)濟分析的核心內(nèi)容是經(jīng)濟效果評價。經(jīng)濟效果評價的主要內(nèi)容包括：盈利能力分析;清償能力分析;抗風(fēng)險能力分析。

6、在工程經(jīng)濟分析中，內(nèi)部收益率是考察項目盈利能力的主要評價指標(biāo)，該指標(biāo)的特點是( )。

A.內(nèi)部收益率需要事先設(shè)定一個基準(zhǔn)收益率來確定

B.內(nèi)部收益率能夠直接衡量項目初期投資的收益程度

C.內(nèi)部收益率考慮了項目在整個計算期內(nèi)的經(jīng)濟狀況

D.內(nèi)部收益率取決于外部參數(shù)和投資過程的現(xiàn)金流量

【答案】C

【解析】內(nèi)部收益率的優(yōu)點如下：

(1)內(nèi)部收益率考慮了資金的時間價值以及項目在整個計算期內(nèi)的經(jīng)濟狀況。

(2)內(nèi)部收益率能夠直接衡量項目未回收投資的收益率。

7、在評價投資方案經(jīng)濟效果時，如果A方案為一個大型非港口電站，B方案為相應(yīng)的鐵路，則A、B兩方案稱為( )。

A.組合型

B.互補型

C.混合型

D.相關(guān)型

【答案】B

【解析】在評價投資方案經(jīng)濟效果時，如果A方案為一個大型非港口電站，B方案為相應(yīng)的鐵路，則A、B兩方案稱為互補型，又是對稱的。

8、評價計算期相同的互斥方案經(jīng)濟效果時，可采用的動態(tài)評價指標(biāo)是，( )。

A.綜合總費用和增量投資回收期

B.凈現(xiàn)值和增量投資收益率

C.年折算費用和增量投資內(nèi)部收益率

D.凈年值和增量投資內(nèi)部收益率

【答案】D

【解析】應(yīng)注意的是：

(1)評價計算期相同的互斥方案經(jīng)濟效果時，可采用的靜態(tài)評價指標(biāo)是：增量投資收益率法、增量投資回收期法、年折算費用法、綜合總費用法。

(2)評價計算期相同的互斥方案經(jīng)濟效果時，可采用的動態(tài)評價指標(biāo)是：凈現(xiàn)值法、凈年值法、增量投資內(nèi)部收益率法。

(3)評價計算期不同的互斥方案經(jīng)濟效果時，可采用的動態(tài)評價指標(biāo)是：凈現(xiàn)值法、凈年值法、增量投資內(nèi)部收益率法。

9、已知兩個互斥投資方案的內(nèi)部收益率IRR1和IRR2，且增量內(nèi)部收益率存在并且為△IRR，則( )。

A.IRR1 >IRR2 >ic時，說明方案1優(yōu)于方案2

B.ic

C.△IRR < ic 時，投資額小的方案為優(yōu)選方案

D.△IRR > ic 時，投資額小的方案為優(yōu)選方案

【答案】C

10、在價值工程活動中，產(chǎn)品成本和價值的確定是通過( )來解決的。

A.功能定義和功能整理

B.功能分析和功能評價

C.功能定義和功能計量

D.功能定義和功能評價

【答案】B

【解析】在價值工程活動中，產(chǎn)品的成本和價值的確定是通過功能分析和功能評價來解決的。應(yīng)注意的是，功能分析包括功能定義、功能整理、功能計量。

11、下列有關(guān)項目盈虧平衡分析的特點的說法中，正確的是( )。

A.能夠度量項目風(fēng)險的大小

B.盈虧平衡點越低，項目抗風(fēng)險越弱

C.能夠揭示產(chǎn)生項目風(fēng)險的根源

D.盈虧平衡點越高，適應(yīng)市場變化的能力越強

【答案】A

【解析】項目盈虧平衡分析的特點有：

(1)能夠度量項目風(fēng)險的大小。

(2)盈虧平衡點越低，項目抗風(fēng)險越強，適應(yīng)市場變化的能力越強。

盈虧平衡分析的缺點是：不能揭示產(chǎn)生項目風(fēng)險的根源。

12、在選擇價值工程對象的方法中，通過分析某種資源對企業(yè)的某個技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的影響程度大小的方法是( )。

A.強制確定法

B.價值指數(shù)法

C.因素分析法

D.百分比分析法

【答案】D

【解析】在選擇價值工程對象的方法中，通過分析某種資源對企業(yè)的某個技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的影響程度大小的方法是百分比分析法。

13、運用費用效率法進行壽命周期成本分析時，估算費用的常用方法包括( )。

A.費用模型估算法和費用項目分別估算法

B.參數(shù)估算法和效率估算法

C.類比估算法和權(quán)衡估算法

D.權(quán)衡估算法和效率估算法

【答案】A

【解析】運用費用效率法進行壽命周期成本分析時，估算費用的常用方法包括：費用模型估算法，參數(shù)估算法，類比估算法，費用項目分別估算法。

14、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》，試行資本金制度的是( )。

A.公益性投資項目

B.非政府投資項目

C.經(jīng)營性固定資產(chǎn)投資項目

D.外商投資項目

【答案】C

【解析】為了建立投資風(fēng)險約束機制，有效地控制投資規(guī)模，《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》(國發(fā)[1996]35號)規(guī)定，各種經(jīng)營性固定資產(chǎn)投資項目，包括國有單位的基本建設(shè)、技術(shù)改造、房地產(chǎn)開發(fā)項目和集體投資項目，試行資本金制度，投資項目必須首先落實資本金才能進行建設(shè)。

15、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的通知》，對于城市軌道交通項目，項目資本金占項目總投資的最低比例是( )。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

【答案】A

【解析】城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項目中對于城市軌道交通項目項目，項目資本金占項目總投資的最低比例由25%調(diào)整為20%。

16、下列關(guān)于優(yōu)先股的說法中正確的是( )。

A.優(yōu)先股股息固定，與債券特征相似，但優(yōu)先股沒有還本期限

B.優(yōu)先股主要指優(yōu)先分得股利

C.優(yōu)先股融資成本較低，其股利與債權(quán)利息一樣在稅前扣除

D.優(yōu)先股股東參與公司的經(jīng)營管理，有公司的控制權(quán)

【答案】A

【解析】優(yōu)先股與普通股相同的是沒有還本期限，與債券特征相似的是股息固定。相對于其他借款融資，優(yōu)先股的受償順序通常靠后，對于項目公司其他債權(quán)人來說，可視為項目資本金。而對于普通股股東來說，優(yōu)先股通常要優(yōu)先受償，是一種負債。因此，優(yōu)先股是一種介于股本資金與負債之間的融資方式。優(yōu)先股股東不參與公司經(jīng)營管理，沒有公司控制權(quán)，不會分散普通股東的控股權(quán)。發(fā)行優(yōu)先股通常不需要還本，只需要支付固定股息，可減少公司的償債風(fēng)險和壓力。但優(yōu)先股融資成本較高.且股利不能像債券利息一樣在稅前扣除。

17、某企業(yè)擬籌集資金，其中發(fā)行債券 1000 萬元，票面利率為 12%，發(fā)行費率為 5%，價格為 1100萬元，公司所得稅率為 25%，則該債券資金成本率為( )。

A.11.48%

B.10.42%

C.9.47%

D.8.61%

【答案】D

【解析】本題考查的是資金成本與資本結(jié)構(gòu)。1000×12%×(1-25%)/[1100×(1—5%)]=8.61%。

18、下列融資成本中，屬于資金使用成本的是( )。

A.發(fā)行手續(xù)費

B.擔(dān)保費

C.資信評估費

D.債券利息

【答案】D

【解析】ABC 均屬于資金籌集成本。

19、在公司融資和項目融資中，所占比重最大的債務(wù)融資方式是( )。

A.發(fā)行股票

B.發(fā)行債券

C.信貸融資

D.融資租賃

【答案】C

【解析】信貸方式融資是項目負債融資的重要組成部分，是公司融資和項目融資中最基本和最簡單，也是比重最大的債務(wù)融資形式。

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