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2020年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》備考題(10)

更新時(shí)間:2020-03-25 08:37:42 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽60收藏18

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摘要 2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間定于10月24日、25日,現(xiàn)正是備考階段。環(huán)球網(wǎng)校為考生整理分享了“2020年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》備考題(10)”,供大家備考測驗(yàn)。

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1、關(guān)于裂隙的說法,不正確的有( )。

A. 張性裂隙一般很少有擦痕

B. 扭(剪)性裂隙常有擦痕

C. 具有普遍意義的非構(gòu)造裂隙是原生裂隙

D. 巖體中的裂隙除有利于開挖外,對(duì)巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均有不利的影響

2、適宜形成承壓水的地質(zhì)構(gòu)造不包括( )。

A. 向斜構(gòu)造盆地

B. 自流盆地

C. 單斜構(gòu)造自流斜地

D. 基巖上部的裂隙

3、地下水對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響,正確的有( )。

A. 地下水是影響邊坡穩(wěn)定最重要、最活躍的內(nèi)在因素

B. 地下水產(chǎn)生靜水壓力或動(dòng)水壓力,促使巖體下滑或崩倒

C. 地下水增加了巖體有效重量,可使下滑力增大

D. 地下水產(chǎn)生浮托力,使巖體重量減輕,穩(wěn)定性下降

4、地下工程位置選擇的影響因素,說法不正確的有( )。

A. 對(duì)于地下工程軸線與巖層走向垂直的情況,圍巖的穩(wěn)定性較好,特別是對(duì)邊墻穩(wěn)定有利。當(dāng)巖層較緩時(shí),穩(wěn)定性最好

B. 當(dāng)洞身穿過軟硬相間或破碎的傾斜巖層時(shí),順傾向一側(cè)的圍巖易于變形或滑動(dòng),造成很大的偏壓

C. 當(dāng)洞身穿過軟硬相間或破碎的傾斜巖層時(shí),逆傾向一側(cè)圍巖側(cè)壓力小,有利于穩(wěn)定

D. 初始應(yīng)力狀態(tài)是決定圍巖應(yīng)力重分布的主要因素

5、一般強(qiáng)烈風(fēng)化、強(qiáng)烈構(gòu)造破碎或新近堆積的土體,在重力、圍巖應(yīng)力和地下水作用下常產(chǎn)生的破壞不包括( )。

A. 冒落

B. 邊墻擠出

C. 底鼓

D. 洞徑收縮

6、工程地質(zhì)對(duì)工程選擇的影響,說法不正確的有( )。

A.特殊重要國防等新建項(xiàng)目的工程選址,盡量避免在高烈度地區(qū)建設(shè)

B.地下工程的選址,工程地質(zhì)的影響要考慮區(qū)域穩(wěn)定性的問題

C.道路選線盡量避開巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

D.地下工程的選址應(yīng)避免工程走向與巖層走向交角太大甚至近乎垂直

7、下列屬于構(gòu)筑物的是(  )。

A.工廠

B.學(xué)校

C.影劇院

D.水塔

8、關(guān)于民用建筑按承重體系分類中,以下說法不正確的有( )。

A. 拱的主要內(nèi)力是軸向壓力

B. 懸索結(jié)構(gòu)包括索網(wǎng)、邊緣構(gòu)件和上部支承結(jié)構(gòu)

C. 圓頂結(jié)構(gòu)殼面主要承受壓力,支座環(huán)承受拉力

D. 目前圓頂?shù)闹睆揭堰_(dá) 200 多米

9、綠色建筑的節(jié)約資源,不包括( )。

A. 節(jié)能

B. 節(jié)錢

C. 節(jié)水

D. 節(jié)材

10、當(dāng)圈梁被 1.5m 寬洞口截?cái)?,洞口上部設(shè)置附加梁,兩梁高差 0.6m,附加梁長度為( )。

A. 2.5m

B. 2.7

C. 3.5

D.3.9

11、平屋頂如果采用細(xì)石混凝土保護(hù)層可采用(  )做隔離層。

A.低強(qiáng)度等級(jí)砂漿

B.塑料膜

C.土工布

D.卷材

12、應(yīng)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的是( )。

A. 快速路

B. 主干路

C. 次干路

D. 支路

13、高速公路路面的基層,不能選用( )。

A. 水泥穩(wěn)定中粒土

B. 石灰穩(wěn)定土

C. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定中粒土

D. 級(jí)配碎石

14、斜拉橋的結(jié)構(gòu)組成不包括(  )。

A. 錨碇

B. 主梁

C. 拉索

D. 索塔

15、涵洞可以不設(shè)沉降縫的情況是( )。

A. 地基土質(zhì)發(fā)生變化

B. 基礎(chǔ)埋置深度不一

C. 巖石地基上

D. 基礎(chǔ)填挖交界處

16、關(guān)于地鐵車站,說法正確的是( )。

A. 車站主體包括站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房和生活用房

B. 出入口及通道是供乘客集散、候車、換車及上下車的地方

C. 地面車站、高架車站及地面建筑宜一次建成

D. 車站間的距離在城市外圍區(qū)宜為 1km 左右

17、可以提高地下交通系統(tǒng)整體效益,是探索中國城市現(xiàn)代化改造的有效途徑的城市綜合體類型是( )。

A. 道路交叉口型

B. 車站型

C. 站前廣場型

D. 副都心型

18、可以提高鋼的耐磨性和耐腐蝕性的化學(xué)成分是( )。

A. 碳

B. 硅

C. 錳

D. 磷

19、水泥中常用的活性混合材料有( )。

A. 石英砂

B. 石灰石

C. ?;郀t礦渣粉

D. 各種廢渣

20、石子的強(qiáng)度用壓碎指標(biāo)檢驗(yàn)的情況有( )。

A. 對(duì)于經(jīng)常性的生產(chǎn)質(zhì)量控制

B. 選擇采石場

C. 對(duì)集料強(qiáng)度有嚴(yán)格要求

D. 對(duì)質(zhì)量有爭議時(shí)

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1-5 CDBAB

6-10 DDBBD

11-15 ACBAC

16-20 ABDCA

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