2019年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸工程》知識(shí)點(diǎn)（4）

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1、機(jī)械自管理部門(mén)至工地或一個(gè)工地到另一工地的運(yùn)雜費(fèi)，不包括在額定中。加油及油料過(guò)濾的損耗和由變電設(shè)備至機(jī)械之間的輸電線(xiàn)路電力損失，在編制定額的動(dòng)辦消耗量時(shí)應(yīng)予以考慮。

2、機(jī)械定額基價(jià)是不變費(fèi)用和可變費(fèi)用的合計(jì)數(shù)。僅供參考比較之用，不作為編制概算、預(yù)算的依據(jù)。

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3、機(jī)械折舊費(fèi)的計(jì)算:

機(jī)械預(yù)算價(jià)格×(1-殘值率)

臺(tái)班折舊費(fèi)=

耐用總臺(tái)班

殘值率：一般2%-5%，運(yùn)輸機(jī)械2%，特大型機(jī)械3%，中小型4%，掘進(jìn)機(jī)5%

耐用總臺(tái)班：機(jī)械設(shè)備從開(kāi)始投入使用至報(bào)廢前所使用的總臺(tái)班數(shù)。

耐用總臺(tái)班=年工作臺(tái)班×工作年限

大修理間隔臺(tái)班：從開(kāi)始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用臺(tái)班數(shù)。 大修理間隔臺(tái)班=耐用總臺(tái)班÷使用周期

使用周期：即大修理周期，是指機(jī)械在正常施工作業(yè)條件下，在其壽命期內(nèi)，按規(guī)定的大修理次數(shù)劃分的工作周期數(shù)。 使用周期=大修理次數(shù)+1(最后一次免修)

4、臺(tái)班大修理費(fèi)=大修理一次費(fèi)用×(使用周期-1)/耐用總臺(tái)班

K=典型機(jī)械臺(tái)班經(jīng)常修理費(fèi)測(cè)算值/典型機(jī)械臺(tái)班大修理費(fèi)測(cè)算值

臺(tái)班經(jīng)常修理費(fèi)=臺(tái)班大修理費(fèi)×K

5、公路工程估算、概算、編制辦法的作用：管理和投標(biāo)報(bào)價(jià)的重要參考。

6、人工費(fèi)預(yù)算單價(jià)是由基本工資、工資性補(bǔ)貼、生產(chǎn)工人輔助工資和職工福利費(fèi)組成。基本工資是指基本工資、流動(dòng)施工津貼和勞保、養(yǎng)老、醫(yī)保、住房公積金等;工資性補(bǔ)貼是指物價(jià)補(bǔ)貼、煤、燃?xì)庋a(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼等;生產(chǎn)工作輔助工資是指年有效施工天數(shù)以外非作業(yè)天數(shù)的工資，包括開(kāi)會(huì)、學(xué)習(xí)、探親、休假期間的工資;職工福利是指按國(guó)家規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利費(fèi)。(沒(méi)社保?即不含退休金)

7、材料預(yù)算價(jià)格是由材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗(場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗計(jì)入定額中)、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)組成。

材料預(yù)算價(jià)格=(材料原價(jià)+運(yùn)雜費(fèi))×(1+場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率)×(1+采購(gòu)及保管費(fèi)率)-包裝回收價(jià)值

8、自采材料按定額中開(kāi)采單價(jià)加輔助生產(chǎn)間接費(fèi)和礦產(chǎn)資源稅(如有)計(jì)算工。輔助生產(chǎn)間接費(fèi)按人工費(fèi)的5%計(jì)。并入材料預(yù)算單價(jià)內(nèi)構(gòu)成材料費(fèi)，不直接出現(xiàn)在估(概、預(yù))算中。

9、運(yùn)雜費(fèi)：施工單位自辦運(yùn)輸，單程運(yùn)距15km以上按當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸部門(mén)規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi);5-15km的同前，若交通不便可加50%運(yùn)費(fèi);5km以?xún)?nèi)及人力場(chǎng)外運(yùn)輸按預(yù)算定額計(jì)算運(yùn)費(fèi)，其中人力裝卸和運(yùn)輸另按人工費(fèi)加計(jì)輔助生產(chǎn)間接費(fèi)。

10、自發(fā)電力時(shí)電單價(jià)A=0.24K/N K:發(fā)電機(jī)組臺(tái)班單價(jià) N發(fā)電機(jī)組的總功率

11、工程造價(jià)信息是一切有關(guān)工程造價(jià)的特征、狀態(tài)及其變動(dòng)的消息的組合。

工程造價(jià)信息的特點(diǎn)：區(qū)域性、多樣性、專(zhuān)業(yè)性、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性、季節(jié)性。

對(duì)工程造價(jià)信息分類(lèi)的原則：穩(wěn)定性、兼容性、可擴(kuò)展性、綜合實(shí)用性。

12、工程造價(jià)信息的分類(lèi)：

按管理組織的角度來(lái)分： 系統(tǒng)化造價(jià)信息 和 非系統(tǒng)造價(jià)化信息

按形式來(lái)分： 文件式造價(jià)信息 和 非文件式造價(jià)信息

按傳遞方向來(lái)分： 橫向傳遞的造價(jià)信息 和 縱向傳遞的造價(jià)信息

按反映方面來(lái)分： 宏觀造價(jià)信息 和 微觀造價(jià)信息

按時(shí)態(tài)來(lái)分： 過(guò)去的造價(jià)信息、現(xiàn)在的造價(jià)信息和未來(lái)的造價(jià)信息

按穩(wěn)定程度分： 固定造價(jià)信息 和 流動(dòng)造價(jià)信息

13、工程造價(jià)信息包括的主要內(nèi)容：價(jià)格信息、指數(shù)信息、已完工程信息。價(jià)格信息包括人工價(jià)格信息、材料價(jià)格信息和機(jī)械價(jià)格信息。

14、工程造價(jià)資料分類(lèi)：

①按不同公路等級(jí)劃分，并分列出其包含的單項(xiàng)工程和單位工程;

②按不同階段來(lái)劃分：可行性研究投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、工程量清單、工程結(jié)算、竣工決算;

③按組成特點(diǎn)劃分：建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程和單位工程造價(jià)資料，同時(shí)包括有關(guān)新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的分部分項(xiàng)工程造價(jià)資料。

15、工程造價(jià)資料積累包括量和價(jià)。

16、指數(shù)是用來(lái)統(tǒng)計(jì)研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象數(shù)量變化幅度和趨勢(shì)的一種特有的分析方法和手段。廣義指數(shù)反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象變動(dòng)與差異程度的相對(duì)數(shù)，狹義指數(shù)是用來(lái)綜合反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象復(fù)雜總體數(shù)量變動(dòng)狀況的相對(duì)數(shù)。復(fù)雜總體是指數(shù)量上不能直接加總的總體。

17、指數(shù)的分類(lèi)：

①按反映現(xiàn)象的范圍不同劃分：個(gè)體指數(shù)、總指數(shù);

②按反映現(xiàn)象的性質(zhì)不同劃分：數(shù)量指標(biāo)指數(shù)、質(zhì)量指標(biāo)指數(shù);

③按采用的基期不同分為：定基指數(shù)、環(huán)比指數(shù);

④編制方法不同分為：綜合指數(shù)(是總指數(shù)的基本形式)、平均指數(shù)(是綜合指數(shù)的變形);

⑤按造價(jià)資料的期限長(zhǎng)短分為：時(shí)點(diǎn)造價(jià)指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)。

18、工程指數(shù)的內(nèi)容：①各種單項(xiàng)價(jià)格指數(shù);②設(shè)備、工具、器具價(jià)格指數(shù);③建筑安裝工程造價(jià)指數(shù);④建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程造價(jià)指數(shù);

19、指數(shù)=報(bào)告期單價(jià)/基期單價(jià)

20、運(yùn)用綜合指數(shù)計(jì)算總指數(shù)時(shí)一般要涉及兩個(gè)因素：一個(gè)是指數(shù)所要研究的對(duì)象，稱(chēng)為指數(shù)化因素;另一個(gè)是將不能同度量的現(xiàn)象過(guò)渡為可以同度量現(xiàn)象的因素，稱(chēng)為同度量因素。

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