2019一級造價工程師《土建工程》考點練習(xí)題：第二章第三節(jié)

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第二章 工程構(gòu)造

第三節(jié) 地下工程的分類、組成及構(gòu)造

一、單項選擇題

1.地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類，其分界線為( )。

A.0.8m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m

【答案】D

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【解析】地下市政管線一般以管線覆土深度超過 1.5m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

2.地下公路隧道的縱坡坡度通常應(yīng)( )。

A.小于 0.3%

B.在 0.3%～3%之間

C.大于 3%

D.在 3%～5%之間

【答案】B

【解析】地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于 0.3%，且不大于 3%。

3.城市地下冷庫一般都設(shè)在( )。

A.城市中心

B.郊區(qū)

C.地鐵站附近

D.汽車站附近

【答案】B

【解析】冷庫的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運輸，一半多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。

4.按照設(shè)計要求，地下停車場在車道位置的梁下有效高度應(yīng)不低于( )。

A.2.1m

B.2.3m

C.3.5m

D.5.5m

【答案】B

【解析】梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于 2.3m，在停車位置應(yīng)不低于 2.1m。

5.街道寬度大于 60m 時，自來水和污水管道應(yīng)埋設(shè)于( )。

A.分車帶

B.街道內(nèi)兩側(cè)

C.人行道

D.行車道

【答案】B

【解析】常規(guī)做法是：建筑物與紅線之間的地帶用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過 60m 時，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。

二、多項選擇題

1.地下停車場設(shè)計應(yīng)符合的要求有( )。

A.雙向行駛車道寬度不應(yīng)小于 5.0M

B.上車位置梁下有效高度不低于 2.1M

C.與出入口相連的斜道坡度通常為 13%～15%

D.斜道坡坡度一般應(yīng)在 17%以下

E.車道位置梁下有效高度不低于 2.1M

【答案】BCD

【解析】地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類，停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。車道寬度：雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于 5.5m，單向行駛車道可采用 3.5m 以上，A 選項錯誤。

梁下有效高度：指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于 2.3m，在停車位應(yīng)不低于 2.1m，B 選項正確。

為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在 3.5m 以上，雙向行駛在 5.5m 以上進行設(shè)計。斜道的縱坡，一般規(guī)定在 17%以下，D 選項正確。如出入口直接相連對，應(yīng)盡可能采取緩坡，如 13%~15%，C 選項正確。

2.城市地下貯庫建設(shè)應(yīng)滿足的要求有( )。

A.應(yīng)選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結(jié)構(gòu)

B.一般性運轉(zhuǎn)貯庫應(yīng)設(shè)置在城市上游區(qū)域

C.有條件時盡量設(shè)置在港口附近

D.非軍事性貯能庫盡量設(shè)置在城市中心區(qū)域

E.出入口的設(shè)置應(yīng)滿足交通和環(huán)境需求

【答案】ACE

【解析】地下貯庫的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：

1)地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口的設(shè)置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

3)布置在郊區(qū)的大型儲能庫、軍事用地下貯存庫等，應(yīng)注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地。

4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活。

5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

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