2018造價工程師《造價管理》每日一練(8月6日)
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每日一練08.06
《造價工程師-管理》
1.【多選】建設(shè)工程采用平行承包模式時，建設(shè)單位控制工程造價難度大的原因有( )。
A.合同價值小，建設(shè)單位選擇承包單位的范圍小
B.合同數(shù)量多，組織協(xié)調(diào)工作量大
C.總合同價不易在短期內(nèi)確定，影響造價控制的實施
D.建設(shè)周期長，增加時間成本
E.工程招標任務(wù)量大，需控制多項合同價格
2.【單選】關(guān)于CM承包模式的說法，正確的是( )。
A.CM合同采用成本加酬金的計價方式
B.分包合同由CM單位與分包單位簽訂
C.總包與分包之間的差價歸CM單位
D.訂立CM合同時需要一次確定施工合同總價
3.【單選】CM(Construction Management)承包模式的特點是( )。
A.建設(shè)單位與分包單位直接簽訂合同
B.采用流水施工法施工
C.CM單位可賺取總分包之間的差價
D.采用快速路徑法施工
《造價工程師-管理每日一練08.06》答案
1.【答案】CE
【解析】工程造價控制難度大。一是由于總合同價不易短期確定，從而影響工程造價控制的實施;二是由于工程招標任務(wù)量大，需控制多項合同價格，從而增加工程造價控制的難度。選項A、B和D與平行發(fā)包模式控制造價難度沒有直接的關(guān)系。
2.【答案】A
【解析】選項A，CM合同采用成本加酬金的計價方式;選項B，CM承包模式分為代理型和非代理型，不同類型，其分包合同當事人不一樣;選項C，CM承包模式中，其CM單位不能賺取總包與分包之間的差價;選項D，根據(jù)兩種CM承包模式的合同結(jié)構(gòu)，不存在需要一次確定施工合同總價的情況。
3.【答案】D
【解析】本題考查的是工程項目發(fā)承包模式。CM(ConstructionManagement)承包模式是指由建設(shè)單位委托一家CM單位承擔項目管理工作，該CM單位以承包單位的身份進行施工管理，并在一定程度上影響工程設(shè)計活動，組織快速路徑(Fast-Track)的生產(chǎn)方式，使工程項目實現(xiàn)有條件的“邊設(shè)計、邊施工”。
A錯誤，CM單位有代理型(Agency)和非代理型(Non-Agency)兩種。代理型的CM單位不負責工程分包的發(fā)包，與分包單位的合同由建設(shè)單位直接簽訂。而非代理型的CM單位直接與分包單位簽訂分包合同。
B錯誤，CM承包模式組織快速路徑的生產(chǎn)方式，使工程項目實現(xiàn)有條件的“邊設(shè)計、邊施工”。
C錯誤，CM單位不賺取總包與分包之間的差價。
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