2018年造價工程師《土建工程》每日一練(5月7日)
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每日一練5.7
《造價工程師-土建》
1.【多選】以下說法正確的有( )。
A.抗拉強度在設(shè)計時作為鋼筋強度取值的依據(jù)
B.采用的鋼筋屈強比愈小，混凝土結(jié)構(gòu)的安全性愈小
C.伸長率表征了鋼材的塑性變形能力
D.冷彎性能可以用于焊接質(zhì)量的檢驗
E.抗拉性能是鋼材的最主要性能
2.【多選】影響鋼材沖擊韌性的重要因素有( )。
A.鋼材化學(xué)成分
B.所承受荷載的大小
C.鋼材內(nèi)在缺陷
D.環(huán)境溫度
E.鋼材組織狀態(tài)
3.【多選】冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，鋼材的冷彎性能指標(biāo)是通過( )進行區(qū)分。
A.試件的伸長率
B.試件被彎曲的角度
C.試件彎心直徑對試件厚度的比值
D.試件厚度對試件彎心直徑的比值
E.試件在規(guī)定周期內(nèi)不因彎曲發(fā)生斷裂所能承受的最大應(yīng)力
《造價工程師-土建每日一練5.7》答案
1.【答案】CDE
【解析】1、抗拉性能是鋼材的最主要性能，抗拉性能包括三個指標(biāo)：
(1)屈服強度。設(shè)計時作為強度取值的依據(jù)。
(2)抗拉強度。屈強比愈小，反映鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性愈大，因而結(jié)構(gòu)的安全性愈高。但屈服強比太小，則反映鋼材不能有效地被利用。
(3)伸長率。伸長率表征了鋼材的塑性變形能力。
2、冷彎性能：冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，是鋼材的重要工藝性能。冷彎試驗?zāi)芙沂句摬氖欠翊嬖趦?nèi)部組織不均勻、內(nèi)應(yīng)力、夾雜物未熔合和微裂縫等缺陷，而這些缺陷在拉力試驗中常因塑造性變形導(dǎo)致應(yīng)力重分布而得不到反映，因此冷彎試驗是一種比較嚴(yán)格的試驗，對鋼材的焊接質(zhì)量也是一種嚴(yán)格的檢驗，能揭示焊件在受彎表面存在的未熔合、裂紋和夾雜物等問題。
2.【答案】ACDE
【解析】試件在沖擊荷載作用下折斷時所吸收的功，稱為沖擊吸收功(或V形沖擊功)。鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。發(fā)生冷脆時的溫度稱為脆性臨界溫度。對直接承受動荷載而且可能在負(fù)溫下工作的重要結(jié)構(gòu)，必須進行沖擊韌性檢驗，并選用脆性臨界溫度較使用溫度低的鋼材。
3.【答案】BC
【解析】冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，是鋼材的重要工藝性能，冷彎性能指標(biāo)通過試件被彎曲的角度(90°、l80°)及彎心直徑對試件厚度的比值區(qū)分;試件按規(guī)定的彎曲角和彎曲直徑進行試驗，試件彎曲處的外表面無裂斷，裂縫或起層，即認(rèn)為冷彎性能合格。
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