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2017年造價(jià)工程師安裝工程精選考點(diǎn):電梯系統(tǒng)的組成

更新時(shí)間:2017-02-11 08:20:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽57收藏22

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2017年造價(jià)工程師安裝工程精選考點(diǎn):電梯系統(tǒng)的組成

  安裝工程精選考點(diǎn):電梯系統(tǒng)的組成

  電梯由機(jī)械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

  機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門(mén)和開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)、機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。

  曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動(dòng)器、門(mén)鎖等部件組成。

  (1)曳引系統(tǒng)

  1)曳引機(jī)。

  2)曳引鋼絲繩。各類(lèi)電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大于2~4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10~12.

  3)曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

  (2)轎廂和對(duì)重裝置

  (3)轎門(mén)、廳門(mén)與開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)(4)引導(dǎo)系統(tǒng)。

  1)導(dǎo)軌。每臺(tái)電梯均具有用于轎廂和對(duì)重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

  2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)導(dǎo)軌架,各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

  導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對(duì)穿螺栓固定式等四種。

  3)導(dǎo)靴。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。

  (5)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)

  1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂和對(duì)重裝置意外墜落的安全設(shè)施之一。

  2)緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上,用來(lái)吸收轎廂和對(duì)重裝置動(dòng)能的制動(dòng)裝置。

  安裝工程精選考點(diǎn):電梯機(jī)械部分的安裝

  (1)安裝導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌

  (2)安裝承重梁、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、發(fā)電機(jī)組1)安裝承重梁。對(duì)有減速器的曳引機(jī),其承重梁的安裝形式如下:

 ?、佼?dāng)頂層高度足夠高時(shí),可把承重梁安裝在機(jī)房樓板下面。

  ②頂層高度不夠高時(shí),可把承重梁安裝在機(jī)房樓板上,但需在機(jī)房樓板上留一個(gè)十字形孔洞。

 ?、郛?dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高,可用兩個(gè)高出機(jī)房樓面600mm的混凝土臺(tái),把承重梁架起來(lái)。

  2)安裝曳引機(jī)。

 ?、偃舫兄亓喊惭b在機(jī)房樓板下時(shí),可先制作一個(gè)高250-300mm的混凝土臺(tái)座,把曳引機(jī)吊裝在混凝土臺(tái)座上。

  ②承重梁在機(jī)房樓板上時(shí),對(duì)于噪聲要求不太高的雜物電梯、貨梯、低速病床梯等,可以通過(guò)螺栓把曳引機(jī)直接固定在承重梁上。對(duì)于噪聲要求嚴(yán)格的病床梯、乘客梯,在曳引機(jī)底盤(pán)下面和承重梁之間還應(yīng)設(shè)置減振裝置。

  (3)組裝轎廂和安全鉗

  (4)安裝廳門(mén)及門(mén)鎖

  (5)安裝限速裝置

  限速器一般位于機(jī)房?jī)?nèi),多將限速器安裝在機(jī)房樓板上,但也可以將限速器直接安裝在承重梁上。

  (6)安裝緩沖器和對(duì)重裝置緩沖器和對(duì)重裝置的安裝工作都在井道底坑內(nèi)進(jìn)行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對(duì)重裝置安裝在底坑里的對(duì)重導(dǎo)軌內(nèi)。

  安裝工程精選考點(diǎn):安裝承重梁

  對(duì)有減速器的曳引機(jī),其承重梁的安裝形式如下:

 ?、佼?dāng)頂層高度足夠高時(shí),可把承重梁安裝在機(jī)房樓板下面。

  ②頂層高度不夠高時(shí),可把承重梁安裝在機(jī)房樓板上,但需在機(jī)房樓板上留一個(gè)十字形孔洞。

 ?、郛?dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高,可用兩個(gè)高出機(jī)房樓面600mm的混凝土臺(tái),把承重梁架起來(lái)。

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  安裝工程精選考點(diǎn):離心式油泵

  按結(jié)構(gòu)形式和使用場(chǎng)合可分為普通離心油泵、筒式離心油泵和離心式管道油泵等。

 ?、倨胀x心油泵。

 ?、谕彩诫x心油泵。主要用于煉油廠管線冷熱油的輸送和油井增壓等場(chǎng)合,特別適用于小流量、高揚(yáng)程的需要。筒式離心泵是典型的高溫高壓離心泵。

  ③離心式管道油泵。其結(jié)構(gòu)是由泵體、泵座為一體,沒(méi)有軸承箱,靠剛性聯(lián)軸器將泵軸和電動(dòng)機(jī)聯(lián)接起來(lái),吸入口與排出口在同一水平線上,直接與管線連接安裝。

  安裝工程精選考點(diǎn):容積式泵的種類(lèi)與特點(diǎn)

  1)往復(fù)泵。往復(fù)泵與離心泵相比,有揚(yáng)程無(wú)限高、流量與排出壓力無(wú)關(guān)、具有自吸能力的特點(diǎn),但缺點(diǎn)是流量不均勻。

  2)回轉(zhuǎn)泵。回轉(zhuǎn)泵的特點(diǎn)是無(wú)吸入閥和排除閥、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、占地面積小。

 ?、冽X輪泵。一般適用于輸送具有潤(rùn)滑性能的液體。

 ?、诼輻U泵。

  主要特點(diǎn)是液體沿軸向移動(dòng),流量連續(xù)均勻,脈動(dòng)小,流量隨壓力變化也很小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)振動(dòng)和噪聲,能夠輸送黏度變化范圍大的液體。

  安裝工程精選考點(diǎn):風(fēng)機(jī)的種類(lèi)

  1)按作用原理分類(lèi)。根據(jù)使氣體增壓的作用原理不同,把風(fēng)機(jī)分為容積式和透平式兩大類(lèi)。

  2)按產(chǎn)生壓力的高低分類(lèi)。風(fēng)機(jī)又可分為通風(fēng)機(jī)(排出氣體壓力不大于14.7kPa)、鼓風(fēng)機(jī)(排出氣體壓力大于14.7kPa,不大于350kPa)、壓縮機(jī)(排出氣體壓力大于350kPa)

  3)通風(fēng)機(jī)分類(lèi)。按結(jié)構(gòu)形式不同可分為離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)。

 ?、匐x心通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用廣泛的風(fēng)機(jī)。

 ?、陔x心通風(fēng)機(jī)按進(jìn)氣方式的不同可分為單側(cè)進(jìn)氣(單吸)和雙側(cè)進(jìn)氣(雙吸)兩種。

 ?、垭x心通風(fēng)機(jī)按出風(fēng)口角度位置的不同分為八個(gè)基本出風(fēng)口位置④離心式通風(fēng)機(jī)按傳動(dòng)方式可分為直聯(lián)傳動(dòng)、懸臂支承皮帶傳動(dòng)、懸臂支承聯(lián)軸器傳動(dòng)、雙支承皮帶傳動(dòng),雙支承聯(lián)軸器傳動(dòng)。

  軸流式通風(fēng)機(jī)可分為低、高壓兩種。

  4)鼓風(fēng)機(jī)的分類(lèi)。

  安裝工程精選考點(diǎn):風(fēng)機(jī)型號(hào)表示方法

  1)離心式通風(fēng)機(jī)的型號(hào)表示方法。離心式通風(fēng)機(jī)的型號(hào)由六部分組成,即名稱(chēng)、型號(hào)、機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、旋轉(zhuǎn)方式、出風(fēng)口位置。

  2)軸流式通風(fēng)機(jī)型號(hào)表示方法。與離心式通風(fēng)機(jī)相似,軸流式通風(fēng)機(jī)的全稱(chēng)包括名稱(chēng)、型號(hào)、機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、氣流方向、出風(fēng)口位置六個(gè)部分。

  風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

  風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分兩步,第一步機(jī)械性能試運(yùn)轉(zhuǎn),第二步設(shè)計(jì)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。一般均應(yīng)以空氣為壓縮介質(zhì),風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)工作介質(zhì)的比重小于空氣時(shí),應(yīng)計(jì)算以空氣進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的功率和壓縮后的溫升是否影響正常運(yùn)轉(zhuǎn),如有影響,必須用規(guī)定的介質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

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