一建機電教材解讀：1H420144 負荷試運行管理要求

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　　1H420144 負荷試運行管理要求

　　負荷試運行是指對指定的整個裝置(或生產(chǎn)線)按設計文件規(guī)定的介質(原料)打通生產(chǎn)流程，進行指定裝置的首尾銜接的試運行，以檢驗其除生產(chǎn)產(chǎn)量指標外的全部性能，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。負荷試運行是試運行的最終階段，自裝置接受原料開始至生產(chǎn)出合格產(chǎn)品、生產(chǎn)考核結束為止。負荷聯(lián)動試運轉是在投料的情況下，全面考核設備安裝工程的質量，考核設備的性能和生產(chǎn)能力，檢驗設計是否符合和滿足正常生產(chǎn)的要求。負荷聯(lián)動試運轉應按生產(chǎn).工藝流程進行，但可以從沒有任何電氣聯(lián)動、連鎖的環(huán)節(jié)處分段。需要進行熱負荷試運轉的設備(如工業(yè)爐設備)，則往往伴隨著試生產(chǎn)進行。本條知識點：負荷試運行前必須具備的條件;負荷運行應符合的規(guī)定;負荷運行應達到的標準。

　　一、負荷試運行前必須具備的條件

　　1.工程中間交接已完成

　　(1)工程質量合格。

　　(2)“三查四定”(i查：查設計漏項、未完工程、工程質量隱患;四定：對查出的問題定任務、定人員、定時間、定措施)的問題整改消缺完畢，遺留尾項已處理完。

　　(3)影響投料的設計變更項目已施工完。

　　(4)現(xiàn)場清潔，施工用臨時設施已全部拆除，無雜物，無障礙。

　　中間交接是施一工單位向建設單位辦理工程交接的一個必要程序。它標志著工程施工安裝結束，由單體試運行轉入聯(lián)動試運行。中間交接只是裝置保管、使用責任(管理權)的移交，不解除施工單位對工程質量、交工驗收應負的責任。

　　2.聯(lián)動試運行已完成

　　(1)設備處于完好備用狀態(tài)，管道介質名稱、流向標志齊全。

　　(2)機器、設備及主要的閥門、儀表、電氣皆已標明了位號和名稱。

　　(3)儀表、儀器經(jīng)調試具備使用條件，連鎖調校完畢，準確可靠。

　　(4)崗位工器具已配齊。

　　3.各項生產(chǎn)管理制度已落實、崗位分工明確，各工種人員經(jīng)培訓合格上崗，已掌握要領，會排除故障。

　　4.經(jīng)批準的負荷試運行方案已向生產(chǎn)人員交底，事故處理應急方案已經(jīng)制定并落實。

　　5.保運工作已落實，備品備件齊全，供排水、供電、儀表控制已平穩(wěn)、正常運行，確保連續(xù)穩(wěn)定供應。

　　6.原材料、燃料、化學藥品、潤清油(脂)等，已按設計文件和試運行方案規(guī)定的規(guī)格數(shù)量準備齊全，并能確保連續(xù)穩(wěn)定供應。

　　7.環(huán)保、安全、消防、急救系統(tǒng)已完善，現(xiàn)場保衛(wèi)、生活后勤服務已落實。

　　8.通信聯(lián)絡系統(tǒng)、儲運系統(tǒng)、運銷系統(tǒng)、生產(chǎn)調度系統(tǒng)運行正?？煽?。試運行指導人員和老師已到現(xiàn)場。

　　二、負荷運行應符合的規(guī)定

　　1.除合同另有規(guī)定外，負荷試運行方案由建設單位組織生產(chǎn)部門和設計單位、總承包、施工單位共同編制，由生產(chǎn)部門負責指揮和操作。

　　2.負荷試運行必須統(tǒng)一指揮，嚴禁越級指揮，參加負荷試運行人員必須遵守各項紀律和有關制度，無證人員不得進入試運行區(qū)。

　　3.安全聯(lián)鎖裝置必須按設計文件的規(guī)定投用。因故停用時應經(jīng)授權人批準，記錄在案，限期恢復，停用期間應派專人進行監(jiān)護。

　　4.必須按負荷試運行方案規(guī)定進行操作，循序漸進，實行監(jiān)護操作制度。

　　5.崗位操作人員應和儀表、電氣、機械人員保持密切聯(lián)系?？偪厝藛T應和其他崗位操作人員密切配合、緊密合作。

　　6.必須按負荷試運行方案的規(guī)定和試運行的需要測定數(shù)據(jù)，做好記錄。

　　三、負荷運行應達到的標準

　　1.生產(chǎn)裝置連續(xù)運行，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，一次投料負荷試運行成功。

　　2.負荷試運行的主要控制點正點到達。

　　3.不發(fā)生重大設備、操作、人身事故，不發(fā)生火災和爆炸事故。

　　4.環(huán)保設施做到“三同時”，不污染環(huán)境。

　　5.負荷試運行不得超過試車預算，經(jīng)濟效益好。

　　【案例1H420140-1】

　　一、背景

　　某機電安裝工程建設單位與A單位簽訂施工總承包合同，與B單位簽訂設備采購合同，其中新建泵站有多臺整體安裝的大型離心泵。

　　設備現(xiàn)場開箱時，A單位項目部認為離心泵是B單位成套設備，拒絕對泵體與電機之間聯(lián)軸器同軸度進行檢查。

　　單體試運行階段，項目部計劃對整體安裝的離心泵進行試運行。試運行前進行檢查，確認試運行范圍內的工程，除出口管道系統(tǒng)未進行壓力試驗外，其他工程已全部完成，并按質量驗收標準檢查合格。出口管道與容器相連，因容器設備晚到，短時間內還不能具備壓力試驗的條件。由于離心泵的試運行影響后續(xù)泵的試運行，項目部決定在出口管道系統(tǒng)壓力試驗前，先進行離心泵試運行，泵運轉1.Oh后，出口管道系統(tǒng)中出現(xiàn)多處法蘭接口泄漏，試運行中止。試運行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下，將出口管道從離心泵法蘭處卸開，對管道所有出現(xiàn)泄漏的法蘭密封面進行處理。處理完成后，將出口管道重新與離心泵連接并繼續(xù)進行試運行，泵運轉1. Oh后，試運行班組長認為總計運行時間達到了規(guī)定的2.Oh，決定停止運行。

　　離心泵單機試運行過程中檢查，發(fā)現(xiàn)如下情況：

　　1.運行中時有異常響聲，軸承振動較大;

　　2.滾動軸承溫升的最高溫度達到86℃;

　　3.試運行結束后進行離心泵安裝精度復測，泵的橫向安裝水平偏差為0.35/1000。

　　二、問題

　　1.項目部拒絕同軸度檢查的說法是否正確?機電安裝工程采用的設備、材料檢驗的要求有哪些?

　　2.項目部在出口管道系統(tǒng)壓力試驗前進行試運行是否正確?說明理由。

　　3.分別指出單機試運行過程中所發(fā)現(xiàn)情況的具體規(guī)定要求。

　　4.離心泵運轉時間是否符合試運行的規(guī)定?說明理由。

　　5.分析離心泵運行中出現(xiàn)異響、振動較大和軸承溫升高的原因。

　　三、分析與參考答案

　　1.不正確。機電安裝工程采用的設備、材料應按各專業(yè)施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定進行檢驗。檢驗應當有書面記錄和專人簽字;未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的，不得使用。檢驗方法、檢驗數(shù)量、檢驗結果的記錄，應符合各專業(yè)施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定。

　　2.不正確。單體試運行前必須具備的條件之一，要求“試運行范圍內的工程已按設計文件的內容和有關規(guī)范的質量標準全部完成”，包括其出口管道系統(tǒng)水壓試驗合格。出口管道系統(tǒng)未進行水壓試驗，即離心泵試運行范圍內的工程沒有達到上述要求，無論離心泵的試運行是否影響其他設備試運行工序的進行，不能進行單體試運行。項目部在離心泵出口管道系統(tǒng)水壓試驗前進行試運行不符合上述規(guī)定。

　　3.從離心泵試運行和安裝精度要求分析：

　　(1)離心泵試運行要求：泵的轉子及各運動部件運轉不得有異常聲響。離心泵運轉過程中有異常響聲是不正常的。

　　(2)離心泵試運行要求：滾動軸承溫度不應高于80℃。滾動軸承溫升最高溫度達到8 6℃，超過規(guī)定的要求。

　　(3)離心泵安裝要求：整體安裝的泵，橫向安裝水平偏差不大于0. 20/1000。離心泵橫向安裝水平偏差為0.35/1000，超過離心泵橫向安裝水平允許偏差。 4.不符合試運行的規(guī)定。從離心泵試運行要求來分析：離心泵在額定工況點連續(xù)運

　　轉時間不應小于2.Oh，運行時間不能在中途中止重新運轉后累計計算。中途中止后重新運轉，還須運行2.Oh。

　　5.出現(xiàn)異響、振動較大和軸承溫升高的情況，應從泵的安裝精度影響因素方面分析，壓、冷卻、水、氣(汽)、電氣(儀器)控制等附屬裝置均應按

　　系統(tǒng)檢驗合格，并應符合試運行要求。

　　2.試運行需要的能源、介質、潤滑油脂、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等均應符合試運行的要求。

　　3.試運行方案已編制并經(jīng)批準。

　　重點復查泵的找正精度和泵體與電機之間聯(lián)軸器同軸度。從泵與管道連接的安裝技術要求來進行分析：泵安裝找正后與管道連接，應復查泵的找正精度。當查出超過規(guī)范允許偏差時，應松開管道法蘭再次找正泵并調整管道后重新連接，再檢查泵的找正精度，直至合格為止。出口管道卸開后重新與離心泵連接后立即進入試運行，沒有復查泵的找正精度，是不符合要求的，是運行中異響、振動較大和軸承溫升高的重要原因。從機械設備安裝的一般程序要求來分析：離心泵雖是整體供貨，但設備檢驗工作仍必不可少，拒絕必要的檢查是不符合要求的，如泵體與電機之間聯(lián)軸器同軸度，應與泵的找正精度復查同步進行，查出超過規(guī)范允許偏差及時調整，否則同軸度超差也會引起上述情況的發(fā)生。

　　【案例1H420140-2】

　　一、 背景

　　某機電工程包含5個單位工程，分別由A單位和B單位承擔施工任務。進人工程后

　　期，5個單位工程中，有4個已經(jīng)辦理中間交接手續(xù)，B單位承擔的空壓站單位工程完成系統(tǒng)壓力試驗，正在進行單機試運行。壓縮機安裝檢查合格后，其運行介質不符合壓縮機要求，經(jīng)建設單位和B單位現(xiàn)場技術總負責人批準留待后期運行。

　　由于急于投產(chǎn)，建設單位要求進行聯(lián)動試運行，并決定把5個單位工程合并進行聯(lián)動試運行，未進行中間交接的空壓站工程中沒有完成單機試運行的設備在聯(lián)動試運行中一次進行考核，在聯(lián)動試運行后補辦中間交接手續(xù)。建設單位負責組織聯(lián)動試運行方案編寫，試運行組織建立，試運行物資準備，設備潤滑油(脂)加注，過濾網(wǎng)(器)裝設，安全、消防設施完善等準備工作，認為試運行條件已具備。

　　聯(lián)動試運行過程中，A公司承擔的泵房工程中，1臺離心泵軸承溫度超標，1臺離心泵填料密封的泄漏量大于規(guī)定值，試運行操作工人臨時找了A公司現(xiàn)場守衛(wèi)人員斷開這兩臺泵的電源進行處理，在更換離心泵填料密封時出現(xiàn)錯誤，導致該泵大量泄漏而無法處理。同時，B單位已辦理中間交接手續(xù)的一合金鋼管道多處焊口泄漏，聯(lián)動試運行被迫暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認管道泄漏是施工質量問題。

　　二、問題

　　1.未進行單機試運行或未辦理中間交接的單位工程中納入聯(lián)動試運行一并進行試運行考核的做法是否正確?說明理由。

　　2.聯(lián)動試運行還應進一步完善哪些方面的準備工作?

　　3.指出A公司承擔的離心泵在聯(lián)動試運行中出現(xiàn)問題時操作人員的正確做法。

　　4.合金鋼管道在聯(lián)動試運行中發(fā)現(xiàn)的質量問題應由誰承擔責任?該質量問題應按哪種方式處理?

　　5.受介質影響不能參與聯(lián)動試運行的壓縮機B單位應采取哪些技術措施?

　　三、分析與參考答案

　　1.不正確。聯(lián)動試運行范圍內設備單體試運行全部完成并合格是聯(lián)動試運行的條件，未進行單體試運行的設備(機組)，沒有對其制造、安裝質量進行考核，可能存在的缺陷未能被發(fā)現(xiàn)和消除，會造成聯(lián)動試運行出現(xiàn)問題或事故。中間交接是單體試運行轉入聯(lián)動試運行的標志點，目的是解決施工單位尚未將工程整體交工之前，建設或生產(chǎn)單位有權對部分工程進行試運行作業(yè)的問題。未中間交接的工程不便于生產(chǎn)操作人員進入裝置，進行聯(lián)動試運行的生產(chǎn)程序，在程序上是錯誤的。

　　2.還應進一步完善的準備工作有：

　　(1)B單位還應完成空壓站設備單體試運行工作，并辦理中間交接手續(xù);

　　(2)建設單位還應編制生產(chǎn)操作規(guī)程，聯(lián)動試運行方案和生產(chǎn)操作規(guī)程應經(jīng)批準;

　　(3)建設單位還應建立生產(chǎn)管理機構和制定崗位責任制，試運行人員應通過安全生產(chǎn)考試并合格;

　　(4)試運行人員還應熟悉聯(lián)動試運行方案和操作規(guī)程，能進行正確操作，保修人員就位。

　　3.按照聯(lián)動試運行的規(guī)定，試運行人員必須是培訓考試合格，按建制上崗，無關人員不得進入聯(lián)動試運行劃定區(qū)域。試運行操作工人臨時找的A公司現(xiàn)場守衛(wèi)人員，屬于與試運行無關的人員，達不到上述試運行人員的條件和規(guī)定。正確做法是，2臺水泵運行出現(xiàn)問題時，操作人員應及時向試運行組織報告，由試運行組織安排A公司有資格的試運行保障人員進行處理。

　　4.合金鋼管道焊口泄漏是施工質量問題，責任應由13單位承擔。中間交接不解除施工單位對工程質量、交，工驗收應負的責任，且質量責任是終身制，因此應由施工單位負責并在限期內整改。該質量問題應按修補方式處理，從施工質量問題及事故處理方式的規(guī)定分析，合金鋼管道焊接質量未達到設計或規(guī)范要求，存在一定缺陷，通過修補可達到要求，且不影響使用功能和外觀要求。

　　5.確因受介質(原料)限制而不能進行單機試運行的壓縮機，不能參加聯(lián)動試運行，因為聯(lián)動試運行與單體試運行均是采用空氣或水作為介質，解決不了介質(原料)的問題，應留待負荷試運行階段用規(guī)定介質(原料)進行試運行o B單位應采取的技術措施是：用盲板將壓縮機與聯(lián)動試運行系統(tǒng)進行隔離;切斷壓縮機動力源;試運行系統(tǒng)若被隔斷，可在壓縮機旁安裝臨時旁通管路予以連通。

　　【案例1H420140-3】

　　一、背景

　　C公司投資新建一化工生產(chǎn)車間，工藝管道系統(tǒng)輸送介質為甲類可燃液體，設計壓力為4.2MPa。項目實施順利，管道焊接工作已經(jīng)結束，除少量固定焊口外，無損檢測也基本結束，其他相關工程已全部完成，并按質量驗收標準檢查合格。

　　工程進展到投料負荷試運行階段，C公司進行了方案編審等試運行相關準備，并要求施工總承包單位D公司和相關單位按照負荷試運行的分工要求進行各自準備工作。經(jīng)試運行前檢查，C公司認為滿足試運行要求，開始負荷試運行。試運行中發(fā)生了下列事件：

　　事件1：投料試運行時主進料泵發(fā)生異常停車，使負荷試運行中斷l(xiāng)h。經(jīng)檢查，停車的主要原因是進料控制系統(tǒng)失靈，該控制系統(tǒng)是聯(lián)動試運行之后才新到貨安裝的，更換原系統(tǒng)后未進行聯(lián)合校驗和調試。

　　事件2：投料試運行時發(fā)生一起火災，投料試運行中止。經(jīng)事故聯(lián)合調查，認定事故的原因有：(1)操作，丁誤操作，致使管道系統(tǒng)當時的工作壓力遠大于設計壓力，導致多處閥門法蘭接口泄漏，易燃物料泄漏直接引起大火。(2)消防設施的配置等遠達不到設計及國家相關規(guī)定要求，火災不能很快控制和撲滅。

　　二、問題

　　1.指出車間工藝管道的類別及其級別。管道焊接(含檢測)完成后應做哪些試驗?

　　2.事件1中，進行負荷試運行的條件存在哪些方面不符合要求?c公司應如何處理?

　　3.負荷試運行中，c公司和D公司應如何進行職責分工?負荷試運行方案應由哪些單位組織或參加編制?

　　4.該管道系統(tǒng)閥門應如何進行檢驗試驗?

　　5.事件2中，消防設施配置達不到規(guī)定要求，負荷試運行前應完善哪些內容?

　　三、分析與參考答案

　　1.車間工藝管道輸送介質為甲類可燃液體，設計壓力為4.2MPa，按壓力管道安裝許可類別及其級別劃分，該管道屬于GC類(工業(yè)管道)、GC1級。管道焊接(含檢測)完成后，應做耐壓試驗(或壓力試驗)和泄漏試驗。

　　2.新到貨安裝的控制系統(tǒng)未進行聯(lián)合校驗和調試不符合負荷試運行應具備的條件，即控制系統(tǒng)不符合“在線分析儀表、儀器經(jīng)調試具備使用條件，連鎖調校完畢，準確可靠”的要求。 c公司應要求D公司對聯(lián)動試運行之后更換控制系統(tǒng)進行系統(tǒng)調試合格，然后對該系統(tǒng)控制范圍內的設備、設施進行試運行，無問題后才具備進行負荷試運行要求的條件。

　　3.負荷試運行職責分工：c公司(建設單位)負責組織實施，職責包括建立負荷試運行組織，負責及時提供各種資源，選用和組織試運行操作人員，實施試運行操作等o D公司(施工單位)參與配合實施，職責包括負責崗位操作的監(jiān)護，處理試運行過程中設備、管道、電氣、自動控制等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進行技術指導。

　　負荷試運行方案由c公司(建設單位)負責組織生產(chǎn)部門、設計單位、監(jiān)理單位、D公司(施工單位)并以生產(chǎn)部門為主共同編制。

　　4.輸送可燃流體管道的閥門檢驗試驗應符合如下要求：

　　(1)逐個進行殼體壓力試驗和密封試驗，不合格者不得使用。

　　(2)閥門的殼體試驗壓力不得小于公稱壓力的1.5倍，試驗時間不得少于5min，以殼體填料無滲漏為合格。

　　(3)試驗合格的閥門，應及時排盡內部積水并吹干。除需要脫脂的閥門外，密封面上應涂防銹油，關閉閥門，封閉人口，做出明顯的標記，并按規(guī)定的格式填寫閥門試驗記錄。

　　(4)安全閥應按設計文件規(guī)定的開啟壓力進行調試。調壓時壓力應穩(wěn)定，每個安全閥啟閉試驗不得少于3次，調試后應按規(guī)定填寫安全閥最初調試記錄。

　　5.應完善的主要內容有：安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程齊全，建立安全管理體系，人員經(jīng)安全教育后取證上崗;制定消防巡檢制度，消防道路通暢;崗位消防器材、護具已備齊，人人會用，并進行過消防演練;消防設施、報警器、監(jiān)測器已投用，完好率達到100%。

　　【案例1H420140-4】

　　一、背景

　　A總承包單位將一綜合性醫(yī)院(包括血庫等潔凈室)的通風空調工程分包給B安裝單位，工程內容有風系統(tǒng)、水系統(tǒng)和冷熱(媒)系統(tǒng)。該工程風冷式熱泵機組、水泵、臺吸頂式新風空調機組、風機盤管和排風機等設備均由業(yè)主采購，電氣系統(tǒng)由A單位施工。通風空調設備安裝完工后，在A單位的配合下，B單位對通風空調的風系統(tǒng)、水系統(tǒng)和冷熱(媒)系統(tǒng)進行了系統(tǒng)調試。調試人員在風機盤管，新風機和排風機單機試車合

　　格后，用熱球風速儀對各風口進行測定與調整及其他內容的調試。系統(tǒng)調試在考核防排煙.系統(tǒng)的風量與正壓、空調系統(tǒng)的室內氣流速度等全部數(shù)據(jù)達到設計要求后，通風空調工程在夏季做了帶冷源的試運轉，并通過竣工驗收。

　　醫(yī)院營業(yè)后，在建設單位負責下，通風空調工程進行了帶負荷綜合效能試驗與調整。到了冬季B單位及時進行回訪，對通風空調工程季節(jié)性測試調整。發(fā)現(xiàn)個別病房風口的新風量只有55m3/h?P(設計要求是80m3/h?P)，經(jīng)復查，是調試人員的計算錯誤，后重新調整測試，達到設計要求。另有個別病房的風機盤管噪聲達到52dB(設計要求是40dB)，經(jīng)檢查，是風機盤管軸心偏移，通過設備生產(chǎn)廠家調換設備，噪聲達到要求。

　　二、問題

　　1.風系統(tǒng)調試后還有哪幾項調試內容?需哪些單位配合?

　　2.系統(tǒng)調試還應主要考核哪些參數(shù)?

　　3.潔凈室凈化空調系統(tǒng)綜合效能測定項目包括哪些?

　　4.通風空調在冬季測試時查出的問題屬什么性質的質量問題?應如何處理?

　　5.風機盤管的維修和風量調整各發(fā)生了哪些主要費用?應由誰承擔?

　　三、分析與參考答案

　　1.通風空調工程安裝完畢，必須進行系統(tǒng)的測定和調整(簡稱調試)，系統(tǒng)調試包括設備單機試運轉及調試、系統(tǒng)無生產(chǎn)負荷的聯(lián)合試運轉及調試，因此除了風機盤管，新風機和排風機單機試車及調試外，還應有水系統(tǒng)(水泵)單機試運轉及調試，熱泵機組(冷熱媒)單機試運轉及調試，系統(tǒng)聯(lián)動試運行及調試。通風空調系統(tǒng)聯(lián)動試運行及調試應由B單位(施工單位)負責組織實施，設計單位、監(jiān)理和建設單位參與，設備生產(chǎn)廠家、A單位(總承包單位)配合。

　　2.系統(tǒng)調試還應主要考核室內的空氣溫度、相對濕度、噪聲或空氣的潔凈度能否達到設計要求，是否滿足生產(chǎn)工藝或建筑環(huán)境要求。

　　3.潔凈室凈化空調系統(tǒng)綜合效能測定項目包括恒溫恒濕空調系統(tǒng)綜合效能試驗項目，生產(chǎn)負荷狀態(tài)下室內空氣潔凈度等級的測定，室內浮游菌和沉降菌的測定，室內自凈時間的測定，設備泄漏控制、防止污染擴散等特定項目的測定，單向氣流流線平行度的檢測等。

　　4.風量沒達到設計要求是施工質量問題(調試技術原因)，應進行重新調整測試，即作“修補”處理達到設計要求。風機盤管噪聲大是產(chǎn)品質量問題(設備制造原因)，因風機盤管軸心偏移無法進行現(xiàn)場修補處理，應作返工(更換)處理。

　　5.風機盤管維修主要發(fā)生調換風機盤管的設備費、拆裝及調試的人工費，費用應由醫(yī)院(建設單位、設備生產(chǎn)廠家)承擔。風量調整主要發(fā)生人工費，應由安裝單位承擔。

　　【案例1H420140-5】

　　一、背景

　　某機電安裝公司具有相應的特種設備安裝許可資格，通過招標投標承接一超高層建筑機電安裝工程，工程內容包括給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風空調系統(tǒng)和一座氨制冷站。項目部結合工程情況編制了施工組織設計和氨氣泄漏應急預案。施工組織設計中，針對設備重量80t、安裝標高為20m的冷水機組，制訂了租賃一臺300t履帶式起重機進行吊裝就位的方案。氨氣泄漏緊急預案中規(guī)定了危險物質信息及緊急狀態(tài)識別、可依托的社會力量(消防和醫(yī)院等)的救援程序、內部和外部信息交流的方式和程序等。

　　在工程施工中，發(fā)生了以下事件：

　　事件1：出租單位將運至施工現(xiàn)場的300t履帶式起重機安裝完畢后，安裝公司為了趕工期，立即進行吊裝，因為未提供相關資料被監(jiān)理工程師指令停止吊裝。

　　事件2：項目部對氨制冷站設備編制了單體試運行方案，方案內容包括：工程概況、試運行范圍、編制依據(jù)和原則、目標與采用的標準等。

　　事件3：項目部用干燥的壓縮空氣對氨制冷系統(tǒng)進行強度試驗后，即進行抽真空充氨試運轉。

　　二、問題

　　1.氨制冷站施工前應履行何種手續(xù)?

　　2.事件1中，吊裝作業(yè)前還應進行什么工作?應提供哪些資料?

　　3.事件2中，單體試運行方案的內容還應包括哪些?

　　4.事件3中，項目部在氨制冷系統(tǒng)強度試驗后即進行試運轉是否妥當?并說明理由。

　　5.項目部所編制的應急預案缺少哪些內容?

　　三、分析與參考答案

　　1.氨制冷站施工前應履行的手續(xù)：將擬安裝的壓力容器、壓力管道安裝情況書面告知直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門。

　　2.吊裝作業(yè)前還應進行的工作：出租單位將起重機現(xiàn)場安裝完畢后，應組織驗收合格后方可投入使用。應提供的資料：產(chǎn)品合格證、備案證明、起重機司機上崗證等。

　　3.單體試運行方案的內容還應包括：試運行前必須具備的條件;組織指揮系統(tǒng);試運行程序與操作要求、進度安排;試運行資源配置;環(huán)境保護設施投運安排;安全與職業(yè)健康要求;試運行的技術難點和采取的應對措施等。

　　4.項目部在氨制冷系統(tǒng)強度試驗后即進行試運轉不可行，因為氨制冷系統(tǒng)管道是輸送有毒流體的管道強度試驗后，還要進行泄漏試驗。

　　5.項目部所編制的應急預案缺少的內容包括：項目部應急工作的組織及相應職責;發(fā)生事故時應采取的有效措施;應急避險的行動程序(撤離逃生路線);相關人員的應急培訓程序等。