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一級建造師《市政工程》綜合測試題二(附答案)

更新時間:2015-09-15 13:41:14 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  綜合測試題(二)

  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個符合題意)

  1.反映瀝青抵抗開裂能力的指標是( )。

  A.60℃動力粘度 B.針入度指數(shù)(PI)

  C.10℃或15℃延度 D.10℃殘留延度

  2.巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)( )層。

  A.混合 B.整平

  C.壓實 D.養(yǎng)護

  3.采用在豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為( )。

  A.拱橋 B.斜拉橋

  C.連續(xù)剛構(gòu) D.梁式橋

  4.鉆孔灌注樁施工中,采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔因故停鉆時,孔內(nèi)泥漿應(yīng)保持規(guī)定

  的( )和相對密度。

  A.液位 I3.性能

  C.配比 D.黏度

  5.靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物

  被稱為( )式擋土墻。

  A.埋設(shè) B.填充

  C.重力 D.自立

  6.鋼筋混凝土橋梁施工時,同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土( )

  將上一層混凝土澆筑完畢。

  A.初凝前 B.初凝后

  C.終凝前 D.終凝后

  7.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工后,應(yīng)噴射水泥砂漿保護層。噴射水泥

  砂漿保護層應(yīng)在( )狀態(tài)下進行。

  A.水池滿水試驗合格后將滿水試驗用水放空

  B.水池滿水試驗合格后保持滿水

  C.水池滿水試驗之前、水池?zé)o水

  D.水池滿水試驗之前、水池滿水

  8.水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進行,以下滿水試驗條件中不符合規(guī)定的是( )。

  A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設(shè)計強度要求

  B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前

  C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后,保護層噴涂之前

  D.磚砌池體防水層施工以前,石砌池體勾縫以后

  9.園林工程中,最經(jīng)濟、最常用的排水方式是( )。

  A.集中排放 B.河道排放

  C.地面排水 D.管道排水

  10.按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268―2008的規(guī)定,無壓管道的功能性試驗是( )。

  A.水壓試驗 B.閉水試驗

  C.閉氣試驗 D.嚴密性試驗

  11.供熱管道連接,一般采用( )方式。

  A.焊接 B.法蘭

  C.螺絲 D.套筒

  12.鋼一混凝土組合梁橋施工的臨時支架設(shè)計荷載不考慮( )。

  A.預(yù)應(yīng)力張拉施工 B.鋼筋混凝土橋面施工

  C.瀝青混合料面層施工 D.混凝土模板

  13.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥,不宜使用( )水泥。

  A.礦渣硅酸鹽 B.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽

  C.火山灰質(zhì)硅酸鹽 D.普通硅酸鹽

  14.用于城市管道的快速切斷截止流動,且流體阻力小,啟閉迅速,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能好的閥門是( )。

  A.蝶閥 B.止回閥

  C.柱塞閥 D.球閥

  15.給水排水管道采用開槽施工時,人工在槽內(nèi)進行槽底地基處理等作業(yè)時,必須在( )條件下進行。

  A.溝槽坡頂無動載 B.配置安全梯

  C.溝槽邊坡穩(wěn)固 D.溝槽外側(cè)設(shè)置截水溝

  16.在淺埋地段、圍巖自穩(wěn)性差等不良地質(zhì)條件下進行噴錨暗挖法施工時,為確保施工安全,加快施工進度,應(yīng)采用輔助技術(shù)使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。以下選項中不屬于輔助技術(shù)的是( )。

  A.超前小導(dǎo)管支護 B.留核心土

  C.設(shè)置臨時仰拱 D.超前管棚支護

  17.盾構(gòu)從工作井始發(fā)或到達工作井前,必須拆除洞口臨時圍護結(jié)構(gòu),拆除前必須確認( ),以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。

  A.圍護結(jié)構(gòu)安全 B.洞口土體加固效果

  C.洞口密封效果 D.鄰近既有建(構(gòu))筑物安全

  18.工程量清單計價模式計價主要依據(jù)是市場價格和企業(yè)的( )水平。

  A.定額 B.技術(shù)

  C.管理 D.投標

  19.大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫,產(chǎn)生裂縫的主要原因有四個,以下選項中不是裂縫產(chǎn)生主要原因的是( )。

  A.混凝土的收縮變形 B.內(nèi)外約束條件的影響

  C.水泥用量大 D.水化熱引起的溫度變形

  20.混凝土拌合物的坍落度評定應(yīng)以( )的測值為準。

  A.拌合站 B.澆筑地點

  C.試驗室 D.泵車內(nèi)

  二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有兩個或兩個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

  21.城市道路填土(方)路基施工時,應(yīng)分層填土壓實,以下關(guān)于壓實作業(yè)施工要點說法正確的是( )。

  A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度

  B.碾壓“先重后輕”

  C.碾壓“先輕后重”

  D.最后碾壓可采用小于12t級的壓路機

  E.填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓

  22.瀝青混合料是一種復(fù)合材料,主要由( )等組成。

  A.瀝青 B.土

  C.粗集料 D.細集料

  E.礦粉

  23.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)( )按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

  A.氣溫 B.攤鋪速度

  C.松鋪系數(shù) D.下臥層表面溫度

  E.鋪筑層厚度

  24.城市橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車道位置,可分為( )式橋。

  A.連續(xù) B.下承

  C.上承 D.分段

  E.中承

  25.鋼筋混凝土橋梁施工時,混凝土澆筑前應(yīng)進行檢查,檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格,還要檢查( )。

  A.基礎(chǔ) B.模板

  C.原材料 D.支架穩(wěn)定性

  E.支架強度

  26.水池滿水試驗時,應(yīng)按要求向池內(nèi)注水,下列各項要求正確的是( )。

  A.向池內(nèi)注水宜分兩次進行,每次注水為設(shè)計水深的二分之一

  B.向池內(nèi)注水宜分三次進行,每次注水為設(shè)計水深的三分之一

  C.相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h

  D.對大、中型水池,第一次注水可按小于2m/d的水位上升速度持續(xù)注水至規(guī)定深度

  E.每次注水宜測讀24h的水位下降值,計算滲水量

  27.管道基礎(chǔ)采用天然地基時,地基因排水不良被擾動時,應(yīng)將擾動部分全部清除,可回填( )。

  A.卵石 B.級配碎石

  C.碎石 D.低強度混凝土

  E.中粗砂

  28.地下燃氣管道穿越或鄰近既有建筑物、構(gòu)筑物施工時,必須符合規(guī)定,以下選項中說法正確的是( )。

  A.地下燃氣管道不得從大型構(gòu)筑物下面穿越

  B.地下燃氣管道可以從建筑物下面穿越

  C.地下燃氣管道與建筑物,構(gòu)筑物基礎(chǔ)之間應(yīng)保持規(guī)定的安全距離

  D.無法滿足安全距離時,應(yīng)將地下燃氣管道敷設(shè)在管道溝中

  E.無法滿足安全距離時,應(yīng)將地下燃氣管道敷設(shè)在剛性套管中

  29.非開挖方式修復(fù)城市管網(wǎng)的施工方法主要分為( )等。

  A.局部修補 B.全斷面修復(fù)

  C.注漿加固 D.淺埋暗挖

  E.管道更新

  30.成本管理的基本流程應(yīng)包括( )。

  A.成本決策 B.成本預(yù)測

  C.管理計劃 D.過程控制

  E.成本結(jié)算

  三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)

  (一)

  1.背景

  某市北部外環(huán)線道路翻修工程,施工項目部按獲準的施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋,進行開工準備。但因拆遷影響,道路基層施工正值春季,路兩側(cè)的房建項目陸續(xù)開工,原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工項目部只好打開部分圍擋,路口處基層都是集中搶修,導(dǎo)致部分基層表面松散,集料明顯離析;檢測結(jié)果表明:厚度和壓實度沒有達到設(shè)計要求。公司總工程師帶隊質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理失控,會同項目負責(zé)人商議后采取了果斷措施:鏟除質(zhì)量不合格部分基層,返工重做。

  2.問題

  (1)試分析施工單位返工重做的果斷措施的原因?

  (2)防止基層集料離析應(yīng)注意哪些事項?

  (3)面對現(xiàn)場情況,項目部還應(yīng)采取哪些改正措施?

  (二)

  1.背景

  A公司承建城市橋梁改造工程,新建主橋長360m,橋?qū)?2m。主橋上部結(jié)構(gòu)為三聯(lián)現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,箱梁底距離地面15.3m,跨徑組合為32m+ 36m+32m;下部結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁上接墩柱、蓋梁。引橋為25m簡支T形梁,分幅施工;

  先拆除現(xiàn)況舊橋,進行交通導(dǎo)行,完成新橋施工后再進行另半幅施工。

  項目部編制了施工組織設(shè)計,包括箱梁施工、T梁預(yù)制及舊橋拆除專項方案;并依據(jù)建設(shè)單位要求將舊橋梁拆除由B公司分包,并與B公司簽訂了分包合同。

  2.問題

  (1)分析、指正項目部在安全技術(shù)管理上存在主要不足之處。

  (2)對于拆橋施工分包管理,項目部應(yīng)注意哪些事項?并給出正確做法。

  (三)

  1.背景

  某城市供熱管道工程,DN500,長4.6km,碳素鋼管;敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道,有一處穿越鐵路(非專用線)干線,個別管道焊縫不具備水壓試驗條件;設(shè)計要求對管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線兩種方法進行無損探傷檢驗;檢驗發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格,用射線探傷檢驗卻不合格。

  2.問題

  (1)供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)怎樣進行?本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗?

  (2)如該管道有返修后的焊縫,無損探傷檢驗有什么要求?

  (3)管段焊縫超聲波探傷檢驗合格,射線探傷檢驗不合格,該管段焊縫質(zhì)量如何判定?

  (四)

  1.背景

  某工程公司中標承包公園環(huán)湖路工程項目,道路總長8.5km,采用瀝青混合料面層整體路面結(jié)構(gòu),其中590m路段需沿路北側(cè)敷設(shè)直徑800mm的雨水管線。為滿足游園活動需要,工程建設(shè)工期只有90個自然日。進場后項目部組織編制了施工組織設(shè)計,其內(nèi)容包括工程概況、園路施工方案、施工進度計劃、安全措施、文明施工與環(huán)保措施以及輔助配套等。但施工組織設(shè)計報批時被退回要求說明并補充。為保證進度,項目部拿到設(shè)計院提供的施工設(shè)計圖后即開始施工。

  在竣工驗收前,項目部請城建檔案館進行施工技術(shù)文件預(yù)驗收時,發(fā)現(xiàn)施工過程文件有補填現(xiàn)象等問題,結(jié)果預(yù)驗收不合格。

  2.問題

  (1)分析施工組織設(shè)計被退回的可能原因,給出應(yīng)補充的內(nèi)容。

  (2)項目部現(xiàn)場,按規(guī)定應(yīng)設(shè)立一些什么標牌?

  (3)項目部開工做法存在哪些問題?

  (4)分析預(yù)驗收不合格的原因,給出正確做法。

  (五)

  1.背景

  某市政公司中標城市立交雨水泵站改造工程,其中新建雨水收集池平面尺寸為20m×25m,池深6.Om,泵井深7.8m,剪力墻結(jié)構(gòu);勘察報告顯示主體結(jié)構(gòu)位于粉質(zhì)黏土夾砂礫層,除有少量淺層滯水外,無須降水。采用明挖法施工,基坑邊坡1:0.5,錨桿噴射混凝土網(wǎng)護面;鑒于基坑西側(cè)比鄰居民樓,基坑壁安全等級提至一級。為保證泵站雨期投入使用,項目部采取:邊挖土邊施做錨桿,機械挖土至底板高程等加快進度措施,受到上級主管部門批評。施工過程中,監(jiān)測方發(fā)現(xiàn)西北角坡頂出現(xiàn)縱向裂縫,坡頂測點最大水平位移為0.3%H,且相應(yīng)部位錨桿附近出現(xiàn)滲水,隨即發(fā)出邊坡失穩(wěn)的預(yù)警,為此項目部停工處理。

  2.問題

  (1)上級主管部門為何對項目部提出批評?

  (2)試分析本工程主要監(jiān)測項目及其測點布置。

  (3)結(jié)合本工程,簡述坑邊坡失穩(wěn)判斷和預(yù)警。

  (4)試分析邊坡失穩(wěn)原因,并給出應(yīng)對措施。

  參考答案

  一、單項選擇題

  1.C; 2.B; 3.D; 4.A; 5.C; 6.A; 7.B; 8.D;

  9.C; 10.D; 11.A; 12.C; 13.A; 14.D; 15.C; 16.B;

  17.B; 18.A; 19.C; 20.B

  一、 項選擇題

  21.A、C、E; 22.A、C、D、E; 23.A、B、D、E; 24.B、C、E;

  25.B、D、E; 26.B、C、E; 27.A、B、C; 28.A、C、D、E;

  29.A、B、E; 30.A、B、C、D

  三、案例分析題

  (一)

  分析與答案

  (1)從路面結(jié)構(gòu)可以看出道路基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要的承重作用;鶎邮┕べ|(zhì)量直接關(guān)系到其后工程的整體施工質(zhì)量,如果不及時加以糾正,后續(xù)施工質(zhì)量將無法控制。從企業(yè)角度看,施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事,必須采取果斷措施糾正,以防止給企業(yè)造成更大的損失。

  (2)防止基層材料離析現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)注意以下事項:

 、賾(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況做延遲時間試驗,確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間;

  ②運輸時,應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;

  ③混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時,應(yīng)及時翻拌;

  ④應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護,養(yǎng)護時間視季節(jié)而定,常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護時,應(yīng)及時灑水,保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時,應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料,養(yǎng)護期宜為7~14d;

 、蒺B(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應(yīng)限速,嚴禁重型車輛通行。

  (3)現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原施工交通方案已無法執(zhí)行,應(yīng)修改施工方案,重新制定交通導(dǎo)行方案并及時辦理變更手續(xù)。且應(yīng)檢查分析現(xiàn)場管理失控的其他原因,及時糾正。

  (二)

  分析與答案

  (1)項目部的安全技術(shù)管理存在主要不足之處:

 、倬托陆ㄖ鳂蛳淞焊叨、跨度,僅編制箱梁施工專項方案是不夠的。應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定:對模板支撐體系、腳手架等危險性較大的分項工程編制專項施工方案,并按規(guī)定程序報批、論證;

  ②新建引橋的簡支T形梁長25m,僅編制預(yù)制施工專項方案是不夠的。還須編制吊裝、運輸專項方案,對各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過驗算,特別是吊車等機具安全性驗算,起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗算必須符合要求。梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁還應(yīng)驗算裸梁的穩(wěn)定性。并應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定,選擇吊運工具、設(shè)備,確定吊車站位、運輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施。并按有關(guān)規(guī)定進行論證、批準。

  (2)拆橋施工分包管理,項目部應(yīng)注意:

 、俜职绦蚴欠穹蠂一蛑鞴懿块T有關(guān)規(guī)定;

  ②簽訂分包合同,還應(yīng)約定橋梁拆除安全管理等責(zé)任;

  正確做法:

  ①舊橋拆除如涉及爆破,應(yīng)進行專項方案老師論證,并報政府主管部門批準;

 、陂_工前15d,應(yīng)代建設(shè)單位將分包單位資質(zhì)、拆除施工方案(安全專項方案)、擬拆除橋梁及附近建筑物的說明、堆放清除廢棄物的措施等資料報送工程所在地縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門備案。

  (三)

  分析與答案

  (1)根據(jù)現(xiàn)行的行業(yè)標準CJJ28--2004規(guī)定:供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)按對口質(zhì)量檢驗、表面質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗的次序進行。本案例中鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫,管線折點處現(xiàn)場焊接的焊縫,穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗條件管段的焊口要做100%的無損探傷檢驗。

  (2)對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格,但同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過兩次;除對不合格焊縫進行返修外,還應(yīng)對形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢,仍有不合格時,對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗。

  (3)應(yīng)判為不合格。按現(xiàn)行的行業(yè)標準CJJ 28--2004規(guī)定:當(dāng)使用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗時,只要其中一種方法探傷檢驗不合格,該道焊縫即判定為不合格。

  (四)

  分析與答案

  (1)從背景分析,施工組織設(shè)計被退回的主要原因應(yīng)有:

  ①未包括雨水管線施工方案;

 、谌鄙偈┕て矫娌贾脠D,園林內(nèi)施工圍擋應(yīng)與周圍環(huán)境相適應(yīng);

  ③缺少施工部署和管理體系;

 、苋鄙儋|(zhì)量計劃及保證措施;

 、萦嘘P(guān)方面簽字不全。

  (2)按照有關(guān)規(guī)定現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)立的標牌包括:

 、俟こ谈艣r牌:工程規(guī)模、性質(zhì)、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等;

 、诎踩o律牌;

 、鄯阑痦氈;

 、馨踩珶o重大事故計時牌;

  ⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌。

  (3)開工做法存在問題:未按規(guī)定程序開工,應(yīng)待監(jiān)理工程師到場后,向監(jiān)理工程師提交開工申請報告,由監(jiān)理工程師下達開工令。

  (4)預(yù)驗收不合格的原因應(yīng)有:

 、賾(yīng)由建設(shè)單位而不是施工項目部請城建檔案管理部門進行竣工資料預(yù)驗收;

 、诠こ藤Y料沒有做到隨工程進度同步收集、整理,并按規(guī)定移交;

  ③對工程資料進行補填,違背了工程資料應(yīng)真實、準確、齊全,與工程實際相關(guān)的有關(guān)規(guī)定。

  正確做法:工程資料應(yīng)真實、準確、齊全,反映工程實際情況;隨工程進度同步收集、整理,并按規(guī)定移交;應(yīng)由建設(shè)單位請城建檔案管理部門進行竣工資料預(yù)驗收。

  (五)

  分析與答案

  (1)因為擬采取的措施存在如下問題:

 、龠呁谕粒吺┕ゅ^桿存在作業(yè)安全隱患,且錨干沒有足夠養(yǎng)護時間。正確做法:基坑土方開挖時,應(yīng)按施工組織設(shè)計要求開挖土方,不得超挖;開挖時和地下工程施工期間,嚴密監(jiān)測坡頂位移,隨時分析觀測數(shù)據(jù);

 、跈C械挖土至底板高程不符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。正確做法:機械開挖時槽底預(yù)留200~300mm土層由人工開挖至設(shè)計高程,整平。

  (2)本工程基坑采用放坡和錨桿一鋼絲網(wǎng)噴射混凝土護面,因此主要監(jiān)測項目應(yīng)有:基坑邊坡頂部的水平位移和豎向位移監(jiān)測,監(jiān)測點應(yīng)沿基坑周邊布置,基坑周邊中部、陽角處應(yīng)布置監(jiān)測點,每邊監(jiān)測點數(shù)目不應(yīng)少于3個,并應(yīng)設(shè)置在基坑邊坡坡頂上。

  (3)相關(guān)規(guī)范規(guī)定:主要監(jiān)測項目的雙控指標(變化量、變化速率)之一超過70%,接近80%控制值時,結(jié)合現(xiàn)場巡查情況即可判斷異常發(fā)出預(yù)警。本工程坡頂出現(xiàn)縱向裂縫,坡頂測點最大水平位移為0.3%H(為150%控制值≤0.2%H),且相應(yīng)部位錨桿附近出現(xiàn)滲水,邊坡已呈明顯失穩(wěn)狀態(tài),應(yīng)立即發(fā)出預(yù)警,并以最快方式向有關(guān)方報告。

  (4)施工邊坡失穩(wěn)可能原因有:淺層滯水導(dǎo)排不力,滲漏造成坡壁土層穩(wěn)定性差;錨桿養(yǎng)護時間不足,導(dǎo)致土體內(nèi)剪應(yīng)力增加,從而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。

  主要應(yīng)對措施:

 、倭⒓赐9,分析找出原因,制定切實可行對策;

 、谶吰峦馏w裂縫呈現(xiàn)加速趨勢,必須立即采取反壓坡腳、減載、削坡等安全措施,保持穩(wěn)定后再行全面加固;

 、劭颖诼┧⒘魃硶r,應(yīng)采取措施進行封堵,封堵失效時必須立即灌注速凝漿液固結(jié)土體,阻止水土流失,保護基坑的安全與穩(wěn)定;

  ④基坑周邊構(gòu)筑物出現(xiàn)沉降失穩(wěn)、裂縫、傾斜等征兆時,必須及時加固處理并采取其他安全措施。

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