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2014年一級建造師《公路工程》知識點精選(4)

更新時間:2014-05-15 14:55:55 來源:|0 瀏覽0收藏0

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2013年一級建造師合格證辦理/領取專題

  命題點81市政公用工程施工過程質量事故預防的施工過程質量控制1.分項工程(工序)控制

  (1)施工管理人員在每分項工程(工序)施工前應對作業(yè)人員進行書面技術交底,交底內容包括工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。

  (2)在施工過程中,項目技術負責人對發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求,應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。

  (3)分項工程(工序)的檢驗和試驗應符合過程檢驗和試驗的規(guī)定,對查出的質量缺陷應按不合格控制程序及時處置。

  (4)施工管理人員應記錄工程施工的情況。

  2.特殊過程控制

  (1)對工程施工項目質量計劃規(guī)定的特殊過程,應設置工序質量控制點進行控制。

  (2)對特殊過程的控制,除應執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外,還應由專業(yè)技術人員編制專門的作業(yè)指導書。

  (3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗的工序應安排試驗,編制成作業(yè)指導書,并進行首件(段)驗收。

  (4)編制的作業(yè)指導書,應經(jīng)項目部或企業(yè)技術負責人審批后執(zhí)行。

  3.不合格產(chǎn)品控制

  (1)控制不合格物資進入項目施工現(xiàn)場,嚴禁不合格工序或分項工程未經(jīng)處置而轉入下道工序或分項工程施工。

  (2)對發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程,應按規(guī)定進行鑒別,標識、記錄、評價,隔離和處置。

  (3)應進行不合格評審。

  (4)不合格處置應根據(jù)不合格嚴重程度,按返工、返修,讓步接收或降級使用,拒收或報廢四種情況進行處理。構成等級質量事故的不合格,應按國家法律、行政法規(guī)進行處理。

  (5)對返修或返工后的產(chǎn)品,應按規(guī)定重新進行檢驗和試驗,并應保存記錄。

  (6)進行不合格讓步接收時,工程施工項目部應向發(fā)包方提出書面讓步接收申請,記錄不合格程度和返修的情況,雙方簽字確認讓步接收協(xié)議和接收標準。

  (7)對影響建筑主體結構安全和使用功能不合格的產(chǎn)品,應邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設計人,共同確定處理方案,報工程所在地建設主管部門批準。

  (8)檢驗人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。

  命題點82市政公用工程施工過程質量事故預防的質量管理與控制的持續(xù)改進

  1.預防與策劃

  (1)施工項目部應定期召開質量分析會,對影響工程質量的潛在原因,采取預防措施。

  (2)對可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品,應制定防止再發(fā)生的措施并組織實施。

  (3)對質量通病應采取預防措施。

  (4)對潛在的嚴重不合格產(chǎn)品,應實施預防措施控制程序。

  (5)施工項目部應定期評價預防措施的有效性。

  2.糾正

  (1)對發(fā)包方、監(jiān)理方、設計方或質量監(jiān)督部門提出的質量問題,應分析原因,制定糾正措施。

  (2)對已發(fā)生或潛在的不合格信息,應分析并記錄處理結果。

  (3)對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質量問題或不合格報告提出的問題,應由工程施工項目技術負責人組織有關人員判定不合格程度,制定糾正措施。

  (4)對嚴重不合格或重大質量事故,必須實施糾正方案及措施。

  (5)實施糾正措施的結果應由施工項目技術負責人驗證并記錄;對嚴重不合格或等級質量事故的糾正措施和實施效果應驗證,并應上報企業(yè)管理層。

  (6)施工項目部或責任單位應定期評價糾正措施的有效性,進行分析、總結。3.檢查、驗證

  (1)項目部應對項目質量計劃執(zhí)行情況組織檢查、內部審核和考核評價,驗證實施效果。

  (2)項目負責人應依據(jù)質量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格,召開有關專業(yè)人員參加的質量分析會進行總結,并制定進一步改進措施。

  命題點83城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質量檢查與驗收

  1.材料

  (1)宜采用塑性指數(shù)l0~15的粉質黏土、黏土,塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用,土中的有機物含量宜小于10%。

  (2)宜用1~3級的新石灰,其技術指標應符合規(guī)范要求;磨細生石灰,可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應在使用前2―3d完成消解,未能消解的生石灰塊應篩除,消解石灰的粒徑不得大于10mm。

  (3)宜使用飲用水或不含油類等雜質的清潔中性水(pH為6~8),水質應符合《混凝土用水標準》JGJ63的規(guī)定。

  2.拌和運輸

  (1)石灰土配合比設計應準確。通過配合比確定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量,達到設計要求的7d無側限抗壓強度的要求。

  (2)應嚴格按照配合比拌和,并根據(jù)原材料的含水量變化及時調整拌合用水量。

  (3)宜采用集中拌和,拌和應均勻,石灰土應過篩。運輸時,應采取遮蓋封閉措施防止水分損失。

  3.施工

  (1)控制虛鋪厚度,確保基層厚度和高程,其路拱橫坡應與面層要求一致。

  (2)碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應,含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內,以滿足壓實度的要求。

  (3)嚴禁用薄層貼補的辦法找平。

  (4)石灰土應濕養(yǎng),養(yǎng)生期不宜少于7d。養(yǎng)生期應封閉交通。

  命題點84城鎮(zhèn)道路工程水泥穩(wěn)定土基層施工質量檢查與驗收

  1.材料

  (1)應采用初凝時間應大于3h,終凝時間不小于6h的32.5級,42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮,應進行性能試驗,合格后方可使用。

  (2)宜選用粗粒土、中粒土,土的均勻系數(shù)不得小于5,宜大于10,塑性指數(shù)宜為10一17。

  (3)粒料可選用級配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料;用作基層時,粒料最大粒徑不宜超過37.5mm;用作底基層粒料最大粒徑:城市快速路、主干路不得超過37.5mm;次干路及以下道路不得超過53mm。碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值:城市快速路、主干路基層與底基層不得大于30%;其他道路基層不得大于30%,底基層不得大于35%。

  (4)集料中有機質含量不得超過2%;集料中硫酸鹽含量不得超過0.25%。

  (5)水的要求同石灰穩(wěn)定土基層。

  2.拌和運輸

  (1)水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設計要求與規(guī)范規(guī)定。

  (2)集料應過篩,級配符合設計要求;混合料配合比符合要求,計量準確、含水量符合施工要求且拌和均勻。

  (3)運輸時,應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。

  3.施工

  (1)宜采用攤鋪機械攤鋪,施工前應通過試驗確定壓實系數(shù)。

  (2)自拌和至攤鋪完成,不得超過3h。分層攤鋪時,應在下層養(yǎng)護7d后,方可攤鋪上層材料。

  (3)宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。

  (4)宜采用灑水養(yǎng)護,保持濕潤。常溫下成活后應經(jīng)7d養(yǎng)護,方可在其上鋪路面層。

  (5)攤鋪、碾壓要求與石灰穩(wěn)定土相同。

  命題點85城鎮(zhèn)道路工程石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)施工質量檢查與驗收

  1.材料

  (1)石灰要求同石灰穩(wěn)定土。

  (2)粉煤灰中Si02、Al203和Fe2O3,總量宜大于70%;在溫度為700℃的燒失量宜小于或等于l0%。細度應滿足比表面積宜大于2500cm2/g,或90%通過0.3mm篩孔,70%通過0.075mm篩孔。

  (3)砂礫應經(jīng)破碎、篩分,級配符合規(guī)范要求,破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。

  (4)水的要求同石灰穩(wěn)定土基層。

  2.拌和運輸

  (1)宜采用強制式拌和機拌制,配合比設計應遵守設計與規(guī)范要求。

  (2)應做延遲時間試驗,確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間。

  (3)應采用集中拌制,運輸時,應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。

  3.施工

  (1)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時,應及時翻拌。

  (2)攤鋪、碾壓要求同石灰穩(wěn)定土。

  (3)應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護,養(yǎng)護期視季節(jié)而定,常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護時,應及時灑水,保持混合料濕潤。

  (4)采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時,應及時在乳液面撒嵌丁料。

  (5)養(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速,嚴禁履帶車輛通行。

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