環(huán)球網(wǎng)校2025年一級(jí)建造師每日一練及答案免費(fèi)下載(11月3日)
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一建《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》每日一練題目
【單選】下列法律責(zé)任中,屬于民事責(zé)任承擔(dān)方式的是( )。
A.警告
B.吊銷許可證
C.責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)
D.停止侵害
查看答案解析【答案】D
【內(nèi)容考查】本題考查的是法律責(zé)任的基本種類和特征
【選項(xiàng)分析】選項(xiàng)A屬于行政責(zé)任;選項(xiàng)B、C屬于行政處罰。承擔(dān)民事責(zé)任的方式主要有:①停止侵害;②排除妨礙;③消除危險(xiǎn);④返還財(cái)產(chǎn);⑤恢復(fù)原狀;⑥修理、重作、更換;⑦繼續(xù)履行;⑧賠償損失;⑨支付違約金;⑩消除影響、恢復(fù)名譽(yù);⑪賠禮道歉。
一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》每日一練題目
【多選】路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括( )!2020】
A.粘結(jié)
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防凍
查看答案解析【答案】BCDE
【解析】墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污等作用。
一建《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》每日一練題目
【單選】建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可分為組織風(fēng)險(xiǎn)、 經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),下列風(fēng)險(xiǎn)因素中屬于組織風(fēng)險(xiǎn)的是( )。
A.承包方管理人員和一般技工的能力
B.引起火災(zāi)和爆炸的因素
C.人身安全控制計(jì)劃
D.工程施工方案
查看答案解析【答案】A
【解析】組織風(fēng)險(xiǎn),如:
(1)組織結(jié)構(gòu)模式;
(2)工作流程組織;
(3)任務(wù)分工和管理職能分工;
(4)業(yè)主方(包括代表業(yè)主利益的項(xiàng)目管理方)人員的構(gòu)成和能力;
(5)設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的能力;
(6)承包方管理人員和一般技工的能力;
(7)施工機(jī)械操作人員的能力和經(jīng)驗(yàn);
(8)損失控制和安全管理人員的資歷和能力等。
“引起火災(zāi)和爆炸的因素”是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),“人身安全控制計(jì)劃”是經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn),“工程施工方案”是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
一建《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》每日一練題目
【多選】有關(guān)架空線路中導(dǎo)線連接的說(shuō)法,正確的有( )。
A.每根導(dǎo)線在一個(gè)檔距內(nèi)可以有兩個(gè)接頭
B.在跨越公路、鐵路時(shí)可以有一個(gè)接頭
C.接頭處的機(jī)械強(qiáng)度不低于導(dǎo)線自身強(qiáng)度的90%
D.接頭處的電阻不超過(guò)同長(zhǎng)度導(dǎo)線電阻的1.2倍
E.不同截面的導(dǎo)線,只能在桿上跳線內(nèi)連接
查看答案解析【答案】CDE
【解析】【內(nèi)容考查】架空線路施工中導(dǎo)線連接要求【選項(xiàng)分析】架空線路施工中導(dǎo)線連接要求:
1.每根導(dǎo)線在每一個(gè)檔距內(nèi)只準(zhǔn)有一個(gè)接頭,但在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑物、電力線和通信線等處,導(dǎo)線和避雷線均不得有接頭。
2.不同材料、不同截面或不同捻回方向的導(dǎo)線連接,只能在桿上跳線內(nèi)連接。
3.接頭處的機(jī)械強(qiáng)度不低于導(dǎo)線自身強(qiáng)度的90%。電阻不超過(guò)同長(zhǎng)度導(dǎo)線電阻的1.2倍。
4.耐張桿、分支桿等處的跳線連接,可以采用工形線架和并溝為線夾連接。
5.架空線的壓接方法,可分為鉗壓連接、液壓連接和爆壓連接。
編輯推薦:歷年一級(jí)建造師考試真題及答案
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