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環(huán)球網(wǎng)校2020一級建造師《項目管理》考前強(qiáng)化模擬試題41

更新時間:2020-09-08 09:47:39 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽117收藏35

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摘要 2020年一級建造師考試時間9月19至20日,而一級建造師復(fù)習(xí)最高效的方法就是刷題,環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道小編整理了2020一級建造師《項目管理》考前強(qiáng)化模擬試題41,希望對您復(fù)習(xí)一級建造師項目管理有幫助。

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環(huán)球網(wǎng)校2020一級建造師《項目管理》考前強(qiáng)化模擬試題41

一、單選題

1.根據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)與術(shù)語》GB/T 19000- -2016 的定義,工程產(chǎn)品未滿足質(zhì)量要求,即為( )。

A.質(zhì)量不合格

B.質(zhì)量缺陷

C.質(zhì)量問題

D.質(zhì)量事故

2.某工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失2000 萬元,則該起質(zhì)量事故屬于( )。

A.一般事故

B.嚴(yán)重事故

C.較大事故

D.重大事故

3.某工程因工期進(jìn)度緊,經(jīng)項目負(fù)責(zé)人決定后,采用了標(biāo)準(zhǔn)要求低但施工工期短的施工工藝,造成質(zhì)量事故,按照事故責(zé)任分類屬于( )。

A.指導(dǎo)責(zé)任事故

B.操作責(zé)任事故

C.技術(shù)原因事故

D.管理原因事故

4.某工程腳手架搭設(shè)方案因荷載參數(shù)取值錯誤,造成模板坍塌,按照施工事故發(fā)生的原因劃分屬于( )。

A.人為原因

B.管理原因

C.技術(shù)原因

D.工藝原因

5.某工程因測量儀器未及時年檢,測量時因誤差較大導(dǎo)致工程軸線偏差,造成質(zhì)量事故,按照施工事故發(fā)生的原因劃分屬于( )。

A.人為原因

B.管理原因

C.技術(shù)原因

D.工藝原因

6.某工程發(fā)生質(zhì)量事故導(dǎo)致12人重傷,按照事故損失的程度分級,該質(zhì)量事故屬于( )。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

7.工程質(zhì)量事故發(fā)生時,施工現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向( ) 報告。

A.工程施工項目負(fù)責(zé)人

B.工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人

C.工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人

D.當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)管理部門

8.在工程質(zhì)量事故調(diào)查中,縣級政府可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查的事故是( )。

A.經(jīng)濟(jì)損失低于1000萬元的-般事故

B.未發(fā)生人員傷亡的一-般事故

C.專業(yè)性較強(qiáng)的- -般事故

D.涉及國家機(jī)密的-般事故

9.工程質(zhì)量事故的責(zé)任處罰,要依據(jù)( ) 和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

A.第三方機(jī)構(gòu)對事故的調(diào)查報告

B.建設(shè)承包合同中質(zhì)量條款

C.當(dāng)?shù)卣畬κ鹿收{(diào)查報告的批復(fù)

D.質(zhì)量監(jiān)督部門出具的事故調(diào)查報告

10.某工程混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫,裂縫寬度0.5mm,裂縫深度較深,應(yīng)該采用的處理辦法是( )。

A.表面密封法

B.嵌縫密閉法

C.灌漿修補(bǔ)縫

D.纖維加固法

二、多選題

1.工程質(zhì)量事故按事故造成損失的程度分級可分為( ) 。

A.一般事故

B.嚴(yán)重事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

2.工程質(zhì)量事故按事故責(zé)任分類可分為( )。

A.指導(dǎo)責(zé)任事故

B.技術(shù)責(zé)任事故

C.操作責(zé)任事故

D.管理責(zé)任事故

E.自然災(zāi)害事故

3.下列工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因,屬于技術(shù)原因的有( ) 。

A.結(jié)構(gòu)設(shè)計計算錯誤

B.檢驗制度不嚴(yán)密

C.檢測設(shè)備配備不齊

D.地質(zhì)情況估計錯誤

E.監(jiān)理人員不到位

4.下列工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因,屬于社會、經(jīng)濟(jì)原因的有( )。

A.施工單位質(zhì)量控制不嚴(yán)格

B.“邊勘察、邊設(shè)計、邊施工”的工程

C.施工單位低報價、中標(biāo)后偷工減料

D.施工單位材料質(zhì)量檢驗不嚴(yán)

E.“無立項、無報建、無開工許可、無招投標(biāo)、無資質(zhì)、無監(jiān)理、無驗收的工程”

5.施工質(zhì)量事故處理的依據(jù)有( )。

A.有關(guān)質(zhì)量事故的觀測記錄、照片等

B.有關(guān)合同及合同文件

C.事故造成的經(jīng)濟(jì)損失大小

D.施工記錄、施工日志等

E.相關(guān)的建設(shè)法規(guī)

6.某工程在澆筑樓面混凝土?xí)r,發(fā)生腳手架坍塌,造成10人死亡,15 人受傷,按照事故造成的損失,則該工程質(zhì)量事故應(yīng)判定為( )。

A.特別重大事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.指導(dǎo)責(zé)任事故

E.操作責(zé)任事故

7.關(guān)于施工質(zhì)量事故報告和施工調(diào)查的說法,正確的有( )。

A.工程質(zhì)量事故發(fā)生后,現(xiàn)場管理人員立即向工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人匯報

B.工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)在12小時內(nèi)向縣級以上政府主管部門匯報

C.情況緊急時,現(xiàn)場管理人員可直接向縣級以上政府主管部門匯報

D.事故調(diào)查可由政府授權(quán)委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

E.未造成人員傷亡的一般事故,縣級人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

8.施工質(zhì)量缺陷處理的基本方法有( )。

A.限制使用

B.加固處理

C.返工處理

D.返修處理

E.不作處理

9.施工質(zhì)量事故處理的基本要求包括()。

A.消除造成事故的原因,防止事故再次發(fā)生

B.確定技術(shù)處理的范圍和處理的時間和方法

C.盡快提交處理報告

D.做好事故處理的檢查驗收工作

E.確保事故處理期間的安全

10.某防洪堤壩的填筑壓實工程造價約1000萬元。因盲目搶工,未按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制,檢測中發(fā)現(xiàn)壓實土的干密度未達(dá)到規(guī)定值,經(jīng)測算得知將影響土體的穩(wěn)定性且不滿足抗?jié)B能力的要求。對此問題的正確處理應(yīng)當(dāng)是( )。

A.應(yīng)定性為較大質(zhì)量事故

B.應(yīng)定性為指導(dǎo)責(zé)任事故

C.可對堤壩進(jìn)行加固處理

D.挖除不合格土,重新填筑

E.對事故責(zé)任人進(jìn)行行政處罰

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一、單項選擇題

1. A;2.C;3.A;4. C; 5. B;

6. C;7. B;8. B;9. C;10.C;

[解析]

4.答案C:

施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因大致有技術(shù)原因,管理原因,社會、經(jīng)濟(jì)原因,人為事故和自然災(zāi)害原因四類。該質(zhì)量事故是結(jié)構(gòu)設(shè)計方案計算錯誤,屬于技術(shù)原因。所以C正確。

5.答案B:

施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因大致有技術(shù)原因,管理原因,社會、經(jīng)濟(jì)原因,人為事故和自然災(zāi)害原因四類。該質(zhì)量事故是檢測儀器設(shè)備管理不善而失準(zhǔn),屬于管理原因。所以B正確。

10. 答案C:

混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫,經(jīng)分析研究后如果不影響結(jié)構(gòu)的安全和使用功能時,也可采取返修處理。當(dāng)裂縫寬度不大于0.2mm時,可采用表面密封法;當(dāng)裂縫寬度大于0.3mm時,采用嵌縫密閉法;當(dāng)裂縫較深時,則應(yīng)采取灌漿修補(bǔ)的方法。所以C正確。

二、多項選擇題

1.A.C、D、E;2.A.C、E;3. A. D;4. B、C、E;5.A、B、D、E;

6.A.B、C;7.A、C、D、E;8.A.B、C、D、E;9.A.B、C、D;10. A、B、D. E

[解析]

3.答案A、D:

技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故,是指在工程項目實施中由于設(shè)計、施工在技術(shù)上的失誤而造成的質(zhì)量事故。例如,結(jié)構(gòu)設(shè)計計算錯誤、地質(zhì)情況估計錯誤、采用了不適宜的施工方法或施工工藝等。所以A、D正確。

4.答案B、C、E:

指引發(fā)的質(zhì)量事故是由于社會.上存在的不正之風(fēng)及經(jīng)濟(jì)上的原因,滋長了建設(shè)中的違法違規(guī)行為,而導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量事故。如:“七無”工程、“三邊”工程、偷工減料等。所以B、C、E正確。

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