2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題3

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2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題3

背景資料

某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。

橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁：上部結(jié)構(gòu)為鋼—混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩，U形橋臺，橋墩基礎(chǔ)均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項目部編制的施工方案如下：

1.采用支架架設(shè)法，大噸位自行式吊機吊裝，安裝前對臨時支架和鋼梁進(jìn)行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。

2.鋼梁采用高強螺栓拼接，拼接前，復(fù)驗了J，確定了施擰順序。

工程完工后，項目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程交工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進(jìn)行全面檢查和整修，確認(rèn)工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。

【問題】

1.施工方案1中驗算內(nèi)容不全，請補充。

2.寫出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。

3.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為什么不受理該項目的竣工驗收工作?

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2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題3參考答案

1.支承、吊機。

2.J——摩擦面抗滑移系數(shù)。施擰順序從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并在當(dāng)天終擰完畢。

3.施工單位應(yīng)向建設(shè)單位申請交工驗收工作。

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