2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題2
2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題2
背景材料:
全長56km的某高速公路,其路面為碎石瀝青混凝土??紤]到混合料中含有較多的粗碎石,為了防止離析現(xiàn)象的發(fā)生,6標B段的項目部在施工工程中,采取了以下措施:
(1)集料在堆放時,堆料采用大料堆,避免堆放時大顆粒流到外側(cè)。
(2)填料的含量應(yīng)嚴格控制、減少混合料中小于0.075mnl顆粒的含量。
(3)瀝青混凝土的足夠拌合時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要,通常的干拌時間不少于10s,對于粗集料級配混合料的干拌時間應(yīng)是13~15s。混合料的濕拌時間一般在35s左右。
(4)攤鋪過程中,在每輛卡車卸料之間,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗內(nèi);盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù);盡可能寬地打開受料斗的后門;盡可能連續(xù)攤鋪混合料;調(diào)整攤鋪機的速度,使攤鋪機的產(chǎn)量和拌合機的產(chǎn)量相匹配等。
問題:
(1)逐條判斷項目部采取的4條措施是否恰當?如不恰當說明理由。
(2)還有什么其他措施可以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生?
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2020年一級建造師《公路工程》備考模擬試題2參考答案
(1)項目部采取的第(2)、(3)、(4)條措施恰當。第(1)條措施不恰當。因為大料堆放時大顆粒易流到外側(cè),使集料產(chǎn)生離析,堆料而應(yīng)采用小料堆。
(2)卡車裝料應(yīng)分三個不同的位置往車中轉(zhuǎn)料,第一次靠近車廂的前部,第二次靠近后部車廂門,第三次在中間,可以消除裝料時的離析現(xiàn)象。卸料時要盡量使混合料整體卸落。
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