2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)

更新時間：2019-07-08 12:30:53 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)

1.【多選】每批鋼絞線應分批驗收，驗收時除應對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)定等進行檢查外，還應檢查（）。

A.表面質(zhì)量

B.運輸方式

C.直徑偏差

D.單價

E.力學性能試驗

2.【單選】鋼筋的縱向焊接應采用（）。

A.電弧焊

B.氣壓焊

C.電渣壓力焊

D.閃光對焊

3.【單選】關(guān)于預應力施工的說法，錯誤的是（）。

A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內(nèi)

B.預應力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔

D.曲線預應力筋宜在兩端張拉

【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月8日)答案

1.【答案】ACE

【解析】預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)定等進行檢查外，鋼絞線尚須按下列規(guī)定進行檢查：每批鋼絞線進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗。

2.【答案】D

【解析】鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。

3.【答案】B

【解析】預應力筋張拉的目的是防止預應力損失。

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