2018年一級注冊建筑師考試高頻考點(diǎn)總結(jié)7
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383. 機(jī)動(dòng)車一條車道寬度為3.5米,快車道寬為3.75-4米
384. 大城市中,小區(qū)多層人均居住區(qū),用地控制指標(biāo)為15-19M2/人,高層為10-12M2/人
385. 居住區(qū)綠地最小規(guī)模居住級1.5M2/人;小區(qū)級1M2/人;組團(tuán)級0.5M2/人
386. 居住區(qū)各級中心公共綠地最小規(guī)模居住區(qū)公園1ha;小區(qū)游園0.4ha;組團(tuán)綠地0.04ha
387. 居住區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道對外出入口間距不應(yīng)小于150米;
388. 當(dāng)建筑物長度超過160米,應(yīng)設(shè)不小于4*4米的消防通道
當(dāng)建筑物長度超過80米時(shí),應(yīng)在底層加設(shè)人行通道
389. 居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中,應(yīng)設(shè)無障礙通道,通行輪椅車的坡道寬不應(yīng)小于2.5米,縱坡不應(yīng)大于2.5%
390. 居住區(qū)內(nèi)盡端式道路長不宜大于120米,并應(yīng)設(shè)不小于12*12M的回車場
391. 當(dāng)自然地形坡度大于8%時(shí),居住區(qū)地面連接形式宜采用臺(tái)地式,臺(tái)地之間應(yīng)有擋土墻或護(hù)坡連接
392. 給水管與建筑物基礎(chǔ)之間的最小水平間距不小于3米
393. 管溝有通行、半通行和不通行三種
半通行管溝凈高1-1.8M
394. 場地邊界、道路、管線的位置,要采取統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系及標(biāo)高系統(tǒng)
395. 管線盡量在道路紅線以內(nèi)埋設(shè),首先考慮人行道、非機(jī)動(dòng)車道,其次將檢修次數(shù)少的布置在機(jī)動(dòng)車道下面(如給排水管)不宜設(shè)在喬木下
396. 可燃易燃管道一般不允許在交通橋梁上跨河
397. 各種管道的覆土深度規(guī)定(覆土深度:由地面至管頂或管溝頂)
給水管 冰凍線以下0.2;且≥0.6
污水管 ≤350 以下0.3;且≥0.6
給水管 ≥400 以下0.5;且≥0.7
煤氣管 以下0.5;且≥0.8
電纜 ≥0.7
熱力管 有溝≥0.5;無溝≥1.0
398. 熱力與排水、電力線盡量不交叉
399. 院落式組團(tuán)綠地面積起止界距宅間路、組團(tuán)路及小區(qū)路邊1M;距房屋墻角1.5M
400. 城市規(guī)劃要貫徹的基本原則:合理用地,節(jié)約用地;為發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù);實(shí)際出發(fā)、符合國情、勤儉建國;建設(shè)和保護(hù)相結(jié)合;物質(zhì)、精神文明并舉
401. 居住區(qū)綠化率指居住區(qū)內(nèi)各種綠地總和占居住區(qū)用地的比率
402. 居住區(qū)建筑密度指居住區(qū)用地內(nèi),各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地面積之比率
403. 城市必須具有一定人口規(guī)模,其居住大多數(shù)從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的聚居地;
城市規(guī)劃法中稱指國家行政建制設(shè)立的直轄市、市、鎮(zhèn)
404. 有污染的項(xiàng)目嚴(yán)禁在居住區(qū)、文教區(qū)內(nèi)選址建設(shè)
405. 現(xiàn)代城市的含義主要包括人口數(shù)量、人口結(jié)構(gòu)和行政區(qū)劃三個(gè)因素
406. ‘小區(qū)規(guī)劃’是在鄰里單位的理論上發(fā)展起來的
407. 我國城市建設(shè)方針是嚴(yán)格控制大城市規(guī)模,合理發(fā)展中、小城市
408. 詳細(xì)規(guī)劃的設(shè)計(jì)內(nèi)容有規(guī)劃地段各項(xiàng)建設(shè)的具體用地范圍、建筑高度和密度控制指標(biāo)、工程管線綜合規(guī)劃和豎向規(guī)劃、選擇城市用地確定道路紅線
409. 城市近期規(guī)劃的期限一般為5年
410. 在實(shí)際工作中,大中城市可以在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制分區(qū)規(guī)劃
411. 在編制總體規(guī)劃時(shí)首先要做到確定城市性質(zhì)
412. 城市的人口發(fā)展規(guī)模估算公式:基本人口的規(guī)劃人數(shù)/(1-(服務(wù)人口的百分比+被撫養(yǎng)人口的百分比))
413. 城市用地具有自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和法律屬性
414. 鐵路客運(yùn)站距離市中心在2-3公里以內(nèi)
多塵貨物作業(yè)區(qū),應(yīng)距客運(yùn)碼頭保持不小于100米的距離
機(jī)場位置宜在城市的沿主導(dǎo)風(fēng)向的兩側(cè)
415. 倉庫用地的地下水位與地面的距離不得小于2.5米
416. 城市主干道的車行道路的寬度一般為14-18米
417. 每米自行車道的通行能力為每小時(shí)1000-1200輛
418. 城市道路走向應(yīng)平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向
419. 城市道路的寬度也稱路幅寬度,普通車道的寬度一般為3.0-3.5米
420. 城市綠化率覆蓋面積占用地面積至少達(dá)30%以上時(shí),才能起到改良?xì)夂虻淖饔?/p>
421. 我國城市公共綠地面積的遠(yuǎn)期規(guī)劃指標(biāo)爭取達(dá)到6-10平方米/每人
422. 城市排水系統(tǒng)的布置形式有截流、扇形、分區(qū)和分散形式
423. 城市供熱系統(tǒng)供熱管道應(yīng)盡量放在道路一側(cè)
東西方向時(shí):供水管北面,回水管南面
南北方向時(shí):供水管東面,回水管西面
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